Re: [問題] 北捷紅線北投淡水班距

[H2 (超級噴火龍X)]

  1280加上淡水輕軌通車後, 紅線北投以北班次的問題看來更迫切需要
  解決了,雖然這幾站除了淡水外的捷運站人次都屬於中後段, 不過, 整
  個北段搭乘人次也是一直增長, 看今年這幾個月以來, 復興崗到淡水搭
  乘人數增長很顯著, 而且相信多數搭乘距離都長, 北捷真的應該認真考慮
  增班了

  想要來跟北投區議員反映一下, 順便跟台北市政府來提個iVoting


※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
:   想問一下, 現在北捷紅線因為採取淡水-象山跟北投-大安兩種班次,
:   所以北投到淡水端, 以及大安到象山端的班距都比中間的班距長一倍,
:   會這樣做的原因是列車不夠或者車班調度困難的關係?還是有什麼原因?
:   未來有沒有機會改成都是淡水-象山這樣跑啊?

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※ 編輯: H2 (36.226.17.173), 12/30/2018 10:20:32
推 Kevinsun: 還有環狀線後的新店線
→ ciswww: 增長很顯著是一回事，但捷運公司的標準是增長到滿載
推 countryair: 載客率可能要常態性100%up 北捷才會主動想去改變
推 kutkin: 因為這是台北捷運
推 gigihh: 淡海輕軌要看開始收費之後運量會掉多少，這才是未來比較
→ gigihh: 能參考的數字，且因為沒有閘門很多人都不刷卡，所以目前
→ gigihh: 應該也沒辦法統計真正的運量，說實在淡海輕軌的刷卡機真
→ gigihh: 的很爛，刷卡位置太低又常常感應不到
推 charlie1995: 蘆洲線向北延伸到到淡水線，向南延伸到民生汐止線
→ charlie1995: 可以紓解淡水與台北的人潮
推 ciswww: 我簡略試算，晨峰一律淡水<->象山需要37~38列車，是不是
→ ciswww: 該買車了啊?
推 earthuncuttv: 就每班到北投的拉到淡水不就好了
推 countryair: 北投全拉到淡水車的運用很吃緊吧
推 kutkin: 全部拉到淡水  那台北市民真的都不用坐了
→ kutkin: 就是怕位子在淡水都被坐滿
推 jwph: 尖峰時間就算是北投發車，也都在北投站就坐滿了，市區站根本
→ jwph: 不可能有位子
→ jwph: 淡海輕軌只是把人從淡水站轉移到紅樹林站，運量不會有太大變
→ jwph: 化吧（試乘熱潮的運量成長不算）
→ ciswww: 綜合規劃表5.2.2-26: 淡水線晨峰PPHPD由29870變為30552
推 kutkin: 至少北投還有位呀 不然你要北投連搶位機會都沒
→ ultratimes: 全部拉到淡水， 每班車人會減少，所以台北市還是有
→ ultratimes: 位置坐的，現在沒有就是因為沒有每班過去
→ ultratimes: 不然板南線 市政府以西到台北車站怎麼辦？
→ Stan6003: 大濕一定沒在尖峰的石牌站等過車
→ coon182:                                大濕：雲搭車不行嗎
推 countryair: 淡水有位跟北投有位的差異是....？
推 agh386690: 中和線班次加密之後人也不一樣爆多
→ omkizo: 我想對北捷來說北投以南座位根本不是考慮的重點
→ omkizo: 對大多數人不論站還是座還是會搭啊
推 naruto1010: 雲搭車XDDD
推 countryair: 你會因為沒有座位就不搭車嗎？
推 Metro123Star: 剛剛估算 8分循環 2班淡水1班北投 38運用
推 aclahm: 大濕雲乘客
→ Metro123Star: 北投改石牌的話少1運用 象山其中一個改大安再少1
→ Metro123Star: 象山這邊應該有硬體限制必須2-4配 之後R01通了會比
→ Metro123Star: 較沒問題
推 Metro123Star: 不過之前8分循環是為北淡快線想的XD
推 SHR4587: 市區位子要到民權西路才大量釋出，是說象山尖峰不就3分
→ SHR4587: 鐘一班了？
推 Metro123Star: 象山是2-4配出來的 因為橫渡線…
推 SHR4587: 目前2/4不等間隔班距體感是還好，影響好像不大
→ sydwuz: 長遠來看啦，12分循環，3班淡水1班北投應該是必然的
推 agh386690: 3:1的模式在假日偶爾會看見
→ agh386690: 淡水只要遊客多，發車就會變成淡水-大安
推 Qmmmmmmmmmmm: 蘆洲線想辦法拉兩站去淡水應該就可以分掉超多人了
推 countryair: 蘆洲線拉兩站去淡水？
推 Metro123Star: 我是想過 從竹圍匯入
→ Metro123Star: 跟北淡快線類似
推 Qmmmmmmmmmmm: 蘆洲 成州 關渡橋 竹圍接淡水線
→ omkizo: 應該可以 民權西路經紅線到竹圍要26分 民權西路經橘線到蘆
→ omkizo: 洲13分 蘆洲到竹圍開車也只是9分鐘 捷運不設站一定更快
→ omkizo: https://imgur.com/URFNBkq 改個圖讓大家幻想一下XD
→ hicker: 蘆洲到竹圍開車9分鐘 這數字顯然忽略塞車呀....
→ hicker: 蘆洲到竹圍這路線 環團反對力道可能會比淡北快凶狠
→ hicker: 因為會斜穿過紅樹林保護區 如果走關渡大橋這邊的話
推 kenro: 改掉區間車吧，101那也一堆遊客，直接拉到底
推 Metro123Star: 蘆洲那邊我也想延伸去八里欸 有點麻煩
推 Metro123Star: 話說 有沒有可能利用現有引道做而不另外開挖
→ omkizo: 推估捷運行車時間不用算塞車 所以Google地圖時間選深夜
→ mazinger: O大那個讚  純幻想