[新聞] 連2年跨年逾70萬? 高捷運量僅一半消失人

[s6210603 (漂向北方)]

連2年跨年人數逾70萬？ 高捷運量僅一半消失人潮去那裡

https://udn.com/news/story/7327/3568751

2019-01-01 16:41聯合報 記者楊濡嘉╱即時報導

去年和今年，高雄夢時代跨年晚會各號稱吸引7、80萬人參加。不過，高雄捷運公司統計
去年和今年12月31日「全天」捷運總運量，都不到40萬人次，難道這兩年參加跨年的人超
過一半不是開車、騎摩托車就是走路？

高雄市夢時代昨天舉辦2018年跨年派對，市長韓國瑜偕夫人李佳芬參加，現場人潮滿滿，
散場時最靠近夢時的捷運站也擠滿搭車的人，輕軌夢時代站更是班班客滿，捷運延長班次
到今天凌晨2時發出最後一班列車。這場跨年派對，主辦單位號稱有80萬人參加。

但高雄捷運公司統計昨天一整天的運量，共舒36萬7718人次，距夢時代最近的紅線凱旋站
一整天出站人次4萬9945 ，輕軌全天出站人次有4萬5287人次。捷運和輕軌人次加起來，
也只有41萬3005人次，和80萬人次相差近一半。

2017年夢時代跨年，高雄市政府團隊參加，全場號稱有72萬人參加。不過，高捷全天運
量36萬5520人次，紅線凱旋站全天出站人次只有4萬9215，輕軌全天運量3萬0976，也都和
72萬「差很多」。

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基本上會前往跨年晚會不見得都是搭乘大眾運輸吧，應該也是有使用私人運具前往跨年
晚會的，只是不太清楚前往的量有多少？

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→ gigihh: 很好奇高雄輕軌怎麼統計運量？
→ gigihh: 因為刷卡只是扣一段票的前而非真正紀錄進出站
推 et11117: 輕軌刷一次代表一次進出
→ Odakyu: 刷一次 = 一個人次乘車
推 Sunny821210: 輕軌不知道有沒有列車全上
→ Sunny821210: 平常假日快2萬有時候都擠不上車了竟然能載到4萬多人
推 gigihh: 那不同車站運量怎麼統計啊？
→ Sunny821210: 樓上 所以目前沒有統計各車站運量噢
推 hank850503: 車站應該要可以用監視器之類的統計吧 資料對營運管理
→ hank850503: 也有用
推 madden: 不見得都是搭乘大眾運輸+1
→ dannyzzz: 低能兒嗎？才紅橘兩線又不是所有人都住沿線週邊.兩條線
→ dannyzzz: 能無上限成長我也是笑笑
→ ciswww: https://i.imgur.com/w7B1fVM.png
→ ciswww: 請勸說你的朋友，起訖點都有捷運站時不要騎車開車
→ hicker:                                ^及公車站
→ hantulee: 運量估計和實際建好時,好像站數不同,當地建築物也不同…
→ hantulee: 光地下街和大統這兩個地方就不知道少了多少人潮…
推 Debian: 先增班再說啦，連增班這條基本的吸引力法則都有問題談何吸
→ Debian: 引客源，夢裡相見啦！
推 sungastill: 其實夢時代騎車最方便，我去好幾次都是騎車
→ lowcat: 話說跨年現場的人數統計真的準嗎？
推 SHR4587: 怎麼可能準
推 lidongyun: 輕軌也一堆人不刷卡
推 wcc960: 反過來講應該是號稱的晚會人數灌水吧，這不是常態嗎
→ wcc960: 就像很多集會主辦單位號稱10萬人vs警察估計不到5萬一樣
→ kenro: 但不要灌太扯 只會拉低自己
→ HGT7473: 50萬機車不行嗎？  不要用台北觀點看高雄
→ windty: 高雄騎機車跨年佔多數吧
推 countryair: 其實邏輯就是去年喊72萬，今年略比去年多，所以喊80
推 pikakami: 我去覺得一定沒80萬= =
推 Killercat: 台北是因為管制封鎖 所以只能靠大眾運輸
→ Killercat: 不知道高雄跨年場地是怎樣。
→ Auslayer: 又不是選舉投票 有造冊領票與計票 怎麼會準
推 nucleargod: 應該也要計算一下 168 路的運量吧？
→ nucleargod: 如果從我家要去夢時代，其實搭 168 比捷運還方便
→ nucleargod: 阿不過今年聽說某人要去所以就沒去了