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首先,必須說,這個想法很有創意;但實用度個人認為不高。 與其要針對特定族群進行差異化收費,那就好好思考有哪些差異點值得作為加價 的考量。走過歐洲幾個國家後,有兩個國家的想法真的可以參考,只是綜整後, 其實可以歸納一個結論:麻煩到我就是要付錢! 1.荷蘭的單程票與OV卡 小弟在荷蘭的時間,大多使用國鐵及阿姆斯特丹路面電車,沒有使用地鐵,所以 地鐵的使用經驗,請其他大大補充。 國鐵及阿姆斯特丹路面電車的車票雖然是紙票,但已經全面埋設RFID感應線圈, 是不可回收的單程票,也因為如此,荷蘭國鐵(NS)這邊針對單程車票,全面加收 1.00歐元的實體車票費,鼓勵民眾使用可重複使用的OV卡。所以搭NS跟阿姆斯特 丹路面電車使用OV卡不會被加價;自己網路上購票,自助列印條碼,也不會被加 價。 但OV卡也是會搶劫的時候,如果你請任何窗口人員幫你加值OV卡,請支付每卡每 次0.50歐元的人工加值手續費。所以不想被坑錢的話,請自己拿信用卡去機器加 值。(對外國信用卡有跨國手續費,本國信用卡沒有) 2.英國倫敦的整合式區域收費制及差異收費 英國倫敦採用同心圓的方式,向外輻射設計出Zone 1到Zone 9及其他特定區。當 你跨的區域越大,費率越高;此外,只要使用到市中心的Zone 1就會特別的貴。 但倫敦厲害的地方是,費率制度由倫敦市交通局統一設計,包含了地鐵、鐵路、 公車、渡輪及腳踏車。別說人家老城市怎樣怎樣的,至少這一點台北還輸他們。 倫敦付費方式比較多元,支援現金、Oyster卡、Google Pay、Samsung Pay、 Apple Pay、Visa、Master、AMEX 等感應式信用卡都可以支付車資,在人工很昂 貴的英國,站務人員真的是要有效率地使用,所以涉及現金的付費方式,永遠都 是最貴的! 舉例:King's Cross - Greenwich 現金支付:GBP 4.90 其他支付:尖峰GBP 2.90;離峰GBP 2.40 這是歧視現金支付吧?但其實不然,單程票收的現金有很多衍伸的問題,例如現 金的運補、單程票的補充、偽幣偽鈔風險等,其實都耗費著大量的人力,特別是 北捷為了服務至上,讓一堆不願意學習的民眾也在窗口購票,無疑是加重站務人 員的負擔。 倫敦除了車站可以現金加值Oyster卡外,也開放網路上信用卡加值、網路自助管 理Oyster卡,自行購買添加一日票、七日票、月票或年票等功能。除此之外,系 統支援其他支付方式,使用達到一日票或七日票費率門檻時,自動停止扣款。別 認為北捷可靠度世界第一很厲害,別人也有不一樣的長處,海放北捷的時候。 順帶一提,北捷月票的設計,推測當初設計者應該是有參考倫敦或其他國家的費 率設計,根據使用者使用的區域大小,概分為幾個大區,可以依照消費者需求, 自行選購。很可惜的是,太多介面處理不了,特別是有特別背景的公車業者,處 理起來也挺棘手的,最後就摻在一起做成一顆撒尿牛丸了。 有興趣可以參考大倫敦地區區域收費制度及一日票、七日票、月票與年票的計費 方式,相信你會有不一樣的想法。 回到正題,人力是個很好的名目,只是不需要針對外國人,本國人也可適用的, 願意自己學習成的旅客,應當得到鼓勵;想當大爺的旅客,也應付出代價,這樣 的計費方式會比較公平吧! 以上,僅供參考。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.205.56 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1546334244.A.3FE.html
lucifa38: 讚 01/01 17:27
Stan6003: 推 01/01 17:30
Xkang: 爬了一下原po說的荷蘭OV卡 沒有UU卡和一卡通好用XD 01/01 18:19
Xkang: 國內的一卡在手搭遍所有運具是真的很進步XD(日韓也是) 01/01 18:20
Xkang: 更正 應該也是不錯 01/01 18:22
Xkang: 基本上也是一卡跑透透 看來這是先進國交通的基本條件了XD 01/01 18:24
Metro123Star: 沒備份到 不過還是給推 01/01 19:19
iddqd: 推,如果台灣各地捷運(含台鐵和台高)也實施差別費率的話, 01/01 21:24
iddqd: 自助機器(網路)購票也打九折,需要站員人工售票者購買原價 01/01 21:24
iddqd: 車票的制度不知可行否?(捷運和高鐵自動售票機要開放可以購 01/01 21:24
iddqd: 買優待半票為前題才行,讓購優待票者輸入身份證字號即可) 01/01 21:24
iddqd: 台灣捷運和高鐵會很多人排人工售票就是自動售票機不開放購 01/01 21:28
iddqd: 買優待票,只有台鐵有開放而已。 01/01 21:28
Cascadia: 同意人工售票加收 01/01 22:06
Nexus055202: 推 台鐵也是一堆窗口買票的 碰到都覺得很煩 01/02 01:08
mackywei: 身份優惠限窗口/超商,多少是「人騙人」比「人騙機器」 01/02 01:35
mackywei: 心理門檻高一點的考量..... 01/02 01:35
cluclu: 非常正確的觀點,身為捷運工作人員,早就覺得 01/02 09:32
cluclu: 在服務台享用人工購票與加值應該要收取額外費用 01/02 09:33
cluclu: 可惜那是老古板長官不會這麼想,還在那種老套的服務至上 01/02 09:33
shter: 在台灣只適合玩訂價高然後機器自動化給優惠這種套路 01/02 11:56
shter: 看推廣行動支付就知道,只有給優惠才會主動吸引大家改用 01/02 11:57
shter: 大概要像機捷一樣訂起價30,然後機器買票省10元之類玩法 01/02 11:58
kevinkuokk: 推 01/02 12:45
hima: 起價應該要50塊,推力才會大啊(顯示為黑心 01/02 15:34
Metro123Star: 只規定給特定族群優惠 沒說其他族群不能享相同優惠 01/03 13:19
Metro123Star: 也可以把起跳改成全票40 半票20 刷卡20 也沒錯啊 01/03 13:20
Metro123Star: 刷卡視為優惠 故愛心卡敬老卡可以不重複優惠 01/03 13:20
suelens: 雖然OV卡可以重複使用 但一張卡要7.5歐還不能退... 荷蘭 01/04 18:52