[新聞] 高市辦輕軌公聽會 支持與反對方激烈口角

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

高雄綠地變藍天，韓國瑜上任第一天，就要求輕軌二期暫時停工，說是因為有居民反彈，
不但批評造成交通阻塞，還有噪音擾民困擾，今天（5日）高雄市議員吳益政舉辦一場輕
軌公聽會，居民參與踴躍，支持與反對方居民都有出席，現場意見發表激烈，幾度口角對
抗。

原本高雄輕軌延伸到美術館，還會再到三民區的大順路，但在高雄市長韓國瑜上任第一天
，就將輕軌的二期規劃全面喊停工，因為沿線居民出現反對聲浪。

高雄市議員吳益政舉辦輕軌公聽會，沿線居民參與踴躍，擠爆會議廳，針對輕軌要蓋還是
不要蓋，正反意見發表激烈。

反對方認為平交道會有噪音，沿線居民受不了，配套也還沒做好，支持方則說這是非常前
瞻的一個路線規劃，可以帶動地區發展，反對居民，痛批交通受阻，還有噪音困擾，而支
持繼續蓋的居民，認為大眾運輸，對人口老化和降低空汙有幫助。

原本高雄輕軌第二期階段，由鼓山哈瑪星往北延伸到美術館特定區，再延大順路連接回前
鎮區。目前已經投入30億興建當中，但美術館區和路幅較小的大順路段，頻頻出現爭議。
逼得韓市長一上任，工程立即喊卡，先解決居民聲音。

高雄市捷運局副局長吳嘉昌表示，「我們當然是希望說能夠有多數、最大數的一群人支持
，那沿線的居民有這樣子的意見，那當然我們就會傾聽他們的意見。」

議員吳益政特別委託資訊公司，在2018年6月針對全高雄做民調，從1520份問卷當中，發
現支持輕軌興建的佔43.7%，而反對輕軌的有32.1%，加上12/31-1/1夢時代跨年晚會，輕
軌坐滿人，乘載率不低也清楚可見！

這下高雄綠地變藍天，說要傾聽市民聲音，停工輕軌成了第一個生變的建設，但工程要停
擺多久，就看韓市長如何居民溝通。

https://s.yam.com/6tK78


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看來還有得吵
俺也不是高雄人 也不知道說什麼心得
就貼上來讓高雄的看倌看看

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→ Xkang: 主政者大概也很頭大吧 贊成反對各據一方
→ Xkang: 話說網頁中整理的進度圖還不錯
→ jiff3312425: 反對者的理由從頭到尾都一樣啊 輕軌佔馬路影響車輛
→ jiff3312425: 到底誰說馬路只有汽機車可以使用？還有不能臨停 車子
→ jiff3312425: 不能停騎樓要停哪？ 拜託 本來就不能臨停 騎樓人行道
→ jiff3312425: 也不是給你停車的地方好嗎？買車買房前就應該考慮清
→ jiff3312425: 楚啦 是違規成習慣了嗎？ 總而言之就是有些人還停留
→ jiff3312425: 在自私守舊的觀念 跟不上時代進步而已
推 komachi275: 看起來不是一句頭已經洗下去就能解決了...
→ Xkang: 會上本版的應該都是支持態度吧XD
推 jiff3312425: 我今天有去 發現很大一個反對因素竟然是因為輕軌噹噹
→ jiff3312425: 噹的聲音 其實這個聲音只要有車輛違規闖入在響就好
→ jiff3312425: 不需要過路口都要噹 還有捷運局路口弄那個嗶嗶嗶號誌
→ jiff3312425:  只是在給自己找麻煩而已 路口紅綠燈控制好搭配科技
→ jiff3312425: 執法嚴懲違規者就解決啦 弄一個造成噪音的東西還讓一
→ jiff3312425: 般民眾把輕軌跟火車聯想在一起到底要幹嘛
推 ksfh: 其實我覺得最火的是應該是捷運局報告（忘記了看直播的QQ）
→ ksfh: 竟然把民眾停車在騎樓和人行道歸類為停車習慣說這跟民眾習慣
→ ksfh: 違背？？？
推 spillway0211: 我想應該是市府不敢用強烈的字眼說違停，不過有列出
→ spillway0211: 來就代表市府其實知道
推 ksfh: 這樣說可能語氣不太好可是直覺就是市府裝死可能怕民眾森七七
→ ksfh: 吧
→ ksfh: 但最猛的還是那個說要移民加拿大的那個XDDD
推 keith222: 那跟要移民加拿大的大媽真的猛 Xd
→ keith222: 我可以低價買她在美術館電房子嗎 反正她要移民了xddd
→ edison: 1個小時4班車,然後佔一個車道,說實在的滿沒有效率
推 jiff3312425: 二階蓋完後是一小時8班
推 xy1904312: 一小時8班班距還是太長 凹子底輕軌站乘客一定會像前鎮
→ xy1904312: 之星站一樣排到車站外 但是卻完全沒有人考慮過博愛大順
→ xy1904312: 路口路中央塞滿一堆候車旅客的安全性@@
推 Sunny821210: 可以用預留轉乘空間拉一條通道到平面做轉乘
推 andbu558: 輕軌也無平交道 可能居民仍有台鐵的想法吧！
推 datoiscute: 請問今天有去現場的人，結果大概是偏向怎樣呀？
推 gigihh: 淡海輕軌就沒有那種嗶嗶聲的噪音啊， 雖然也有警示鈴聲，
推 Apple0230: 輕軌會噹噹噹，如果居民都會遵守交通號誌，那輕軌根本
→ gigihh: 但音調上柔和多了，淡海噹噹聲只會在進站前或紅燈結束時響
→ Apple0230: 不需要噹噹噹好嗎......
→ gigihh: 幾聲而已，而且那種嗶嗶聲也不是輕軌專用，在淡海新市鎮
→ gigihh: 的麥當勞也有同樣聲音，用來提示行人有車子要從停車場出
→ gigihh: 來了
推 Apple0230: 說這個更好笑了，一堆大樓的地下停車場出來還不是在叫
→ Apple0230: ？買不到停車位才是反對方主因吧？
→ gigihh: 說珍的除非確保輕軌號誌警示音能專用於輕軌，否則對行人
→ gigihh: 有安全疑慮，淡海目前應該各路口都還有人疏導，有時在
→ gigihh: 車上都可聽到很大的吹哨聲，那種哨子聲怎麼沒人反對？
→ gigihh: 那個嗶嗶聲真的可以考慮拿掉，然後輕軌換個鈴鐺吧
→ gigihh: 不曉得二階的新車鈴聲是不是相同的，看來淡海當初選警示
→ gigihh: 鈴有考慮過周邊環境，聽起來不太刺耳
推 Lime5566: 剛才看了一遍影片 專家學者戰力滿強的各種直接打臉反對
→ Lime5566: 者XD 反對者感覺只有最後那個胖胖的男的稍微有做功課
→ Lime5566: 其他根本來亂的 大順路的還說車不能臨停不能做生意...
推 gigihh: 一堆人根本搞不清楚臨停定義，臨停是指車子上一下人或物
→ gigihh: 時維持未熄火狀態在三分鐘以內，那種來吃東西停個半小時
→ gigihh: 根本不是臨停而是已經熄火。
→ jiff3312425: 那個胖胖的也有一部分在亂講 什麼輕軌很危險車子停在
→ jiff3312425: 軌道差點撞上去 根本就是車子自己違規好嗎！怪到輕軌
→ jiff3312425: 真的莫名其妙
→ gigihh: 只有計程車、復康巴士那種引擎未熄火才能算臨停
推 gigihh: 所以開放真有需要者臨停就好了，北市一堆人行道旁邊沒有
→ gigihh: 停車格，那些店家也要下貨，北市怎麼處理高雄就怎麼處理
推 Lincoln: 反對者一直把輕軌當台鐵
推 Aerofrog: 影片去哪看啊？
推 Lime5566: https://reurl.cc/m3lWM
推 sfhk46: 公聽會這種場合通常是反對者多、支持者少，不論事實上是如
→ sfhk46: 何，民眾覺得自身權益受損才會花時間去參與
推 jiff3312425: 結果今天是支持者比較多XD 因為輕軌被停工覺得權益受
→ jiff3312425: 損
推 bus668: 台北市蓋捷運松山線在南京東路一帶就規劃貨車卸貨臨停彎
→ bus668: 這是貨車卸貨臨停彎或臨停格是滿好的設計~至少限時間
→ NipponKitano: 長按喇叭/拔消音器機車=>悅耳 輕軌噹噹聲=>噪音擾民
→ NipponKitano: 台北更塞的路都有公車專用道了 大順路哪裡算塞..
→ NipponKitano: 班距過長嫌蓋了沒用占路幅 班距過多嫌阻礙交通 很棒
→ NipponKitano:                               ^短
推 ninebride: 反輕軌(x) 反dpp執政(o)  不過這種實話 沒幾個人敢講
→ ninebride: 因為會被扣上偷渡政治 族群鬥爭 政治100 經濟0分的
→ ninebride: 大帽子 沒幾個人帶得起
推 dannyzzz: 聆聽也沒錯 畢竟旁人都覺得輕軌的煞車跟鈴聲很吵了何況
→ dannyzzz: 沿線居民.看不能不能去掉吧
→ dannyzzz: 真不行就高架化
推 assanges: 回歸根本，機動車輛統統不給用，馬路只給馬跑好了 (大誤
推 nucleargod: 文中為何會有平交道？明明就沒有平交道不是？
推 youngsam: 根本沒有平交道。不知道從哪裡跑出來的
→ youngsam: 然後機動車輛的噪音就當作沒聽到，輕軌就噪音。
推 stu962046: 噪音最好很大啦，什麼邏輯...
→ ctx705f: 輕軌行經路口=平交道，真實反對民眾看法給你參考
推 hostage911: 大順如果高架，那沿線也都可以要求
推 shter: 可以要求啊，那就做評估看是不是有需要高架
→ shter: 像淡海輕軌就評估過哪些區段高架、哪裡開始平面
→ shter: 是沒有必要通通打死只准平面，輕軌是很有彈性的軌道運輸
→ shter: 平面 C 路權就不會獨佔車道也可以評估啊
→ Jcat: 超級電容系統,C路權會不會常常電力用盡啊 XD
→ ctx705f: 可以在單一路段做架空線 其他無架空
→ Auslayer: 但鐵路以東的大樓區這次都是韓大勝 某種程度反應大樓
→ Auslayer: 人口稠密區不願意在道路上放輕軌 既然這樣 北環取消
→ Auslayer: 改高架或地下 經費增加無助於任期內減債 很難被接受
推 youngsam: 投韓=反輕軌嗎？這邏輯有點怪吧？
→ Auslayer: 如果真的非常支持 那得票率差距還不會這麼大
→ Auslayer: 還是會有一定比率支持延續市府原有計畫的民眾
→ Auslayer: 但選前對大順路放輕軌沿線居民的反彈之大 還是影響不小
→ Auslayer: 差距不大的情形是落在5:5左右 但這次差距都是6:4
→ Cascadia: 選市長不是只有輕軌這個議題 投韓不見得反輕軌 有些人可
→ Cascadia: 能只是想挖石油發大財 或是蓋迪士尼之類的呀
推 XDDDpupu5566: 居民超怕 https://youtu.be/jDjj4O0OrEE?t=18s
推 sfhk46: 政治是眾人之事，選擇候選人本來就是異中求同，除非自己參
→ sfhk46: 選，否則很難找到一個候選人，所有議題都和自己立場相同
推 Komiko: 從這邊看到台灣有多少人只顧眼前利益，難怪這國家一直以
→ Komiko: 來都很悲劇