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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1SEKbpbK ] 作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 看板: Railway 標題: [新聞] 基隆輕軌可行性通過 汐止部分地區高架化 時間: Sat Jan 12 09:57:01 2019 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201901110181.aspx 基隆輕軌可行性通過 汐止部分地區高架化 最新更新:2019/01/11 16:45 基隆市政府交通旅遊處長李綱說,基隆輕軌計畫路線從基隆到南港展覽館,沿途停靠除台鐵現有的基隆站、三坑站、八堵站、七堵站、百福站、五堵站、汐止站及汐科站外,也新增六堵站、北五堵站、樟樹灣站與南港展覽館站。圖為基隆輕軌計畫路網圖。(基隆市政府提供)中央社記者王朝鈺傳真 108年1月11日 (中央社記者王朝鈺基隆市11日電)國家發展委員會9日審查基隆輕軌可行性評估報告,原則同意通過採4軌共設12站。基隆市府今天表示,汐止部分地區預計採高架化,預估2年內完成環境影響評估等,施工約需5到6年。 基隆市政府交通旅遊處長李綱說,計畫路線從基隆到南港展覽館,沿途停靠除台鐵現有的基隆站、三坑站、八堵站、七堵站、百福站、五堵站、汐止站及汐科站外,也新增六堵站、北五堵站、樟樹灣站與南港展覽館站,基隆市境內總長11.5公里,新北市7.2公里,台北市0.4公里。 李綱說,基隆站到五堵站沿用台鐵既有路廊,約從五堵站開始到汐科站間,因受限汐止車站淨空不足,規劃部分路段在新北市汐止區大同路上立墩走高架,過了汐科站後再接回台鐵路廊銜接到南港展覽館站。 至於兩端延伸部分,李綱表示,南港展覽館站到南港站,及基隆站到會展旅運智慧大樓站,因為牽涉經費及路線走高架、地下或平面等議題,將等綜合規劃階段再詳細討論。 李綱說,相對於其他規劃案,基隆輕軌捷運推動的速度可說是史無前例,若順利的話可望在1年半到2年內完成綜合規劃和環境影響評估,至於施工約需要5到6年,但若採取分段施工方式的話,還可以更快完工通車。(編輯:吳佳穎)1080111 ~~ 有幾個地方有疑問: 1.停靠除台鐵現有的基隆站、三坑站、八堵站、七堵站、百福站、五堵站 、汐止站及汐科站外,也新增六堵站、北五堵站、樟樹灣站與南港展覽館站 =>這樣看起來是台鐵每個站都一定要停一下了說 ~~~ 2.從五堵站開始到汐科站間,因受限汐止車站淨空不足,規劃部分路段在新北市汐止區 大同路上立墩走高架,過了汐科站後再接回台鐵路廊 =>這樣子的話就會有輕軌專用的五堵、汐止與汐科站,大同路上要高架,感覺很精采~~~ 3.同意通過採4軌共設12站 =>所以台鐵的兩軌與輕軌的兩軌是可以混用的意思? 感覺是輕軌也可以開過來,台鐵也可以開過去 ~~~ --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.166.6 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1547258227.A.954.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: SmileLee20 (180.217.166.6), 01/12/2019 09:57:28
SmileLee20: 2年環評6年施工,期待8年後就有輕軌了 XD 01/12 10:04
house40105: 新●台鐵區間車 01/12 10:17
tyytt: 根據現在的規劃,基隆盲腸線以後就只剩輕軌了,區間跟對號 01/12 11:06
tyytt: 都退出,專門跑基隆到南展,一小時可以單向發12班 01/12 11:06
andbu558: 五分鐘一班還不錯 01/12 11:24
PHb787: 汐科-樟樹灣那邊還有民生汐止線... 這樣真的有空間嗎? 01/12 12:18
Metro123Star: 應該會加開區間車總計12班吧? 01/12 12:55
Metro123Star: 民汐可以用疊的 沒問題 01/12 12:56
a5mg4n: 或許這段就直接變成民汐+輕軌共用吧? 01/12 13:00
Metro123Star: 軌距應該不一樣 而且這樣路線容量嚴重降低 01/12 15:25
Metro123Star: 民汐沒意外會用1435辦理 而且有可能同環狀線規格 01/12 15:26
Metro123Star: 這樣才方便維修 01/12 15:26
Metro123Star: 舊的南北線原本有規劃和民汐線轉接軌一條供維修用 01/12 15:27
hicker: 有嗎?? 01/12 16:23
kunyuanwu: 不知道汐科站的位置要設在哪?照理說輕軌比較短,這樣 01/12 17:40
kunyuanwu: 要設在南站還是北站 01/12 17:40
shter: 民汐線是設在中間有一個下去換月台的樓梯空間那裡 01/12 17:45
shter: 基隆輕軌應該也是停在那個位置吧 01/12 17:45
shter: 大概是目前區間車在汐科站第 5~8 節車廂位置處 01/12 17:46
a5mg4n: 台鐵系統平行+信任ATP的話,3分鐘也可以吧? 01/12 20:27
a5mg4n: 話說輕軌也沒說不能對號阿,而且對號就不用設博愛座了:D 01/12 20:50
a5mg4n: 然而現在南北和東環都遙遙無期,反而基隆輕軌最快 01/12 20:51
a5mg4n: 維修或許也最方便 01/12 20:52
your0207: 不知道車廂會有幾節,尖峰基隆大概跟淡水一樣很快就滿 01/12 20:56
your0207: 座 01/12 20:56
a5mg4n: 輕軌最長有6*23m的,和便當局區間車相差不遠 01/12 21:03
a5mg4n: https://youtu.be/IGDKTUTOzH0 01/12 21:03
jecko: 基隆輕軌進度有機會後來居上超車民汐線 01/12 21:09
tyytt: 基隆輕軌這麼簡單,快也是應該的 01/13 00:14
tommyyx2004: 會再成立新的捷運公司嗎? 例如 基隆捷運 01/13 00:26
hun820723: 據說是台鐵營運,但既然要搞四線化+路線專用 01/13 00:48
hun820723: 覺得還是跟台鐵分開營運會比較好 01/13 00:49
hun820723: 營運單位這種後期才會決定的東西 現在看到的都有可能 01/13 00:51
hun820723: 翻案,機捷本來計畫也是給台鐵後來還不是成立桃捷去接 01/13 00:51
dotZu: 確實如樓上所說,規劃是給台鐵營運,但這種都後期才決定, 01/13 01:08
dotZu: 以前也有後期才翻案的例子,所以只能說「當前」可能給台鐵 01/13 01:09
house40105: 基隆已經明確提說市府因為財政關係不可能營運輕軌 01/13 02:03
hayden218: 不熟五堵站 但看地圖那裏不是本來就高架? 原路旁再 01/13 03:15
hayden218: 新柱高架輕軌嗎?還是我搞錯了? 01/13 03:16
Metro123Star: 要第三部門車路分離嗎? 01/13 09:30
RuleAllWorld: 三鐵共...構(x) 線 (o) 01/13 14:59
blackwind910: 給北捷營運最好吧,畢竟北捷滿穩定的 01/14 00:50