[新聞] 新竹縣、市長明會談 共談建構輕軌路網

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新竹縣、市長明會談 共談建構輕軌路網

https://udn.com/news/story/7324/3599386

2019-01-17 17:03聯合報 記者郭宣彣╱即時報導

新竹縣市為共同生活圈，縣市民在工作、教育、生活需求上彼此緊密連結，為了大新竹地
區發展能跨域合作，新竹市長林智堅與新竹縣長楊文科明日將展開「大新竹共好」會談。
林智堅市長表示，將針對縣市交通、民生用水與土地活化三大方向談合作治理，其中民眾
最關心交通與用水議題，兩位首長未來將透過大新竹輕軌、改善頭前溪水質，帶給大新竹
民眾更好的生活品質。

新竹縣市兩首長會談，將在明天下午1點30分登場。新竹縣市民由於就業、居住、教育等
需求上處同一生活圈，彼此間往來頻繁，跨區域的交通整合為合作首要關鍵，其中「改善
園區交通」為新竹縣市民眾最關心議題。

林智堅強調，上任以來透過「交通123政策」打通瓶頸、新設道路紓解園區交通，持續推
動的經國橋智慧交控系統，將有效提高竹北往返園區車流紓解。

此外，備受關注的「大新竹輕軌路網」預計串聯新竹火車站、新竹科學工業園區、竹北生
活圈、高鐵新竹站四大生活圈，可行性研究也進行中，兩位首長未來也將就路線、站點選
擇充分討論，打破縣市藩籬，串接起大新竹地區的交通人口，提供更有效率的大眾運輸服
務。

在民生議題方面，縣市同樣關心民生用水水質問題，未來縣市相關單位將加強彼此聯繫，
並在業務上相互協助，新竹市府也將提出兩大合作方向，包括針對隆恩堰取水口上游工業
區之高污染廠商，朝向廢水全量回收零排放改善，而竹東水資源回收中心之放流水，也應
以專管移至飲用水取水口下游排放，共同改善頭前溪水質。

除了交通與民生議題，新竹市將與新竹縣共同合作活化土地利用，目前新竹市定古蹟新竹
神社為縣有土地，要請縣府能無償撥用，新竹市將活化古蹟再利用，也盼能獲縣府協助。

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新竹要解決的就是竹科的交通問題，但我想捷運只能解決一部分的問題吧！畢竟科學園區
上班很多都開車........

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推 LonerEver: @竹北王
推 ZhuBeiCity: 狂推
→ ZhuBeiCity: 新竹最後一塊拼圖快完成了
推 shter: 六家線半小時才一班，要是用 tram train 的話新竹站月台就
→ shter: 可以跟輕軌共享不需要再找地蓋月台跟車站了
→ ZhuBeiCity: 最強學校 最強產業 最高端人種 最多移入 市容最強 補
→ ZhuBeiCity: 上捷運真的猛
推 jasonsby: 新竹公車那樣子沒有動機放棄開車
→ jackalch: 完全不看好,這種場合只是淪為各說各話
→ jackalch: 什麼捷運輕軌已經聽多少年了,連頭前溪的橋不多蓋幾座
→ jackalch: 五楊高架延伸跟台61都遙遙無期了
推 garyihu: 環狀輕軌可行性研究好像也進行一年多了
→ garyihu: 不知道有沒有可能會透過這次對談放出一點消息
推 antivenom: 最強回收 最雜基因庫 最多帽子製造商
→ antivenom: 最強環保公司 最新基因庫研究機構 最專業同款帽子製造
→ Cascadia: 五楊高架延伸幹嘛 鼓勵更多竹北人開車進竹科嗎
推 globeMIX: 總覺得竹科工程師很多都是視汽機車如命的...
→ omkizo: 竹科要弄PRT才有用啦
推 TaiwanXDman: 當初改建內灣線真的浪費錢 應該直上中運量光復路捷運
→ TaiwanXDman: 頭前溪橋不蓋就縣市惡性競爭的關係啊
→ TaiwanXDman: 蓋了橋 竹北進新竹更方便更不塞 大家更想要去住
→ TaiwanXDman: 路大規劃整齊舒服的竹北 更不想住新竹
→ TaiwanXDman: 新竹怎麼可能讓竹北得逞? 所以自然不給你蓋橋
推 sfhk46: 當開闢一條使汽車行駛更快速的道路，會吸引更多汽車行駛
→ sfhk46: 最後會有更多車輛進市區一起塞
→ brad850402: 除了最強產業 6樓全錯
推 kkStBvasut: 推
推 howshue: 新竹市真的可以砍掉重練
→ grgeo: 新竹最可惜的就是有六樓這種人吧
推 russ123000: 如果輕軌到竹科，竹科內再用無人巴士感覺也不錯。
→ windty: 市容好的只有竹北吧 竹市違建超誇張 然後也不敢拆
推 choper: 竹北是否馬路不寬？
推 carl777: 竹北早上開車到竹科要1小時，真的很崩潰
推 QQbrownie: 輕軌補助新竹其實根本不用近竹北，六家直接蓋鐵橋進園
→ QQbrownie: 區穿過新竹火車站到南寮才是新竹的輕軌