[新聞] 輕軌建設爭議 韓國瑜：辦公聽會擴大公民

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輕軌建設爭議 韓國瑜：辦公聽會擴大公民參與

https://newtalk.tw/news/view/2019-01-18/196475

新頭殼newtalk | 孫家銘 高雄市報導
發布 2019.01.18 | 16:56

高雄市長韓國瑜今(18)日赴議會進行市長簡要施政報告與答詢，針對輕軌建設進度，韓國
瑜表示，輕軌二階工程具爭議性，不宜貿然施工，責成捷運局等相關單位傾聽並彙整民眾
的想法，辦理至少三至五場的公聽會擴大公民參與。

韓國瑜也指出，行政院願意與六都成立溝通平台，因此建設高雄捷運的需求不僅會列為重
點中的重點，大林埔、橋頭科學園區等，也會向行政院大力爭取。

針對高雄財政與經濟發展，議員建議成立跨局處「高雄金融科技推動」專案小組，韓國瑜
認為，先諮詢專家學者，瞭解當前金融科技的發展趨勢和重要性後，再責成相關單位成立
跨局處專案小組。

韓國瑜以水庫蓄水量比喻市府的財政狀況，不論各單位的需求以及建設，均須考量市府的
承受力，他說，當市長不能過度的好高騖遠或脫離實際，一定要考量如何讓水進來，所以
提出「貨出去、人進來」的概念，水庫的水增加了，整個局處、市民都會有感，向專家學
者溝通、請益後，市府可以從旁協助民間業者營造更好的環境，以展現高雄市對金融科技
發展的標準態度。


針對市府負債超過三千一百億，韓國瑜表示，「開源節流」講起來容易，做起來複雜，對
於沒有必要的開銷一定會予以控管，並向中央如實報告，希望能給予更多的補助或寬鬆的
政策，讓高雄更靈活的發展經濟。

此外，韓國瑜也說，市政府扮演為所有企業家、市民以及各行各業服務的角色，他和市府
團隊會謹記在心，行使公權力不是漫無目標和限制，同時還有溫暖服務的性質，全力為高
雄打拼。

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韓國瑜說高雄輕軌的議題會加開公聽會聽取民眾意見，就看到時怎麼解決。大順路路幅狹
小，不要平面若要高架護樹團體可能會抗議吧？

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推 Answerme: 才上任24天還有四年可以一直開公聽會
→ Answerme: 四年後剛好新科技大爆發無縫接軌不用砸錢蓋軌道了
推 Sunny821210: 還行啦至少沒有直接判死刑
→ sfhk46: 敢不敢直接辦聽證會
推 gigihh: 市府直接辦公聽會比起議員自己辦較有公信力
推 youngsam: 要拖多久？承包廠商到時候可以解約喔！然後錢還是要付
→ youngsam: 建議韓市長就按原計劃進行了，最省事的作法。
→ utamaru: 只想聽自己想聽的  開幾場都沒用
→ jiff3312425: 有時間在那邊跑攤 不自己來聽一場 一直說民意反彈很
→ jiff3312425: 大 結果兩場公聽會都九成贊成到底是怎樣
→ hayden218: 市長不能過度好高騖遠 脫離實際？所以石油挖到了嗎？
→ hayden218: 迪士尼？性愛摩天輪？都是市長提的 應該都很實際
→ ctx705f: 靠北逆 韓國於你自己到底有沒有看過兩場公聽座談會影片??
推 sleepyrat: 對韓導來說，這些都是滴滴答答的小事~~
推 honeytoast: 對啦市府開公聽會最後公信力了~
→ honeytoast: 最有
推 leopika: 等等外國人韓粉就會出現了https://imgur.com/7ZlgnGY
→ Cascadia: 自己去聽公聽會阿 比到處去睡覺實際多了
→ Lincoln: 辦到符合自己的意思嗎
→ shter: 可能跟柯文哲一樣，民汐線辦完四年後民調結果是原線續行
→ shter: 我是覺得沒什麼好急的，像民生社區一樣以拖待變吧
推 labbat: 議員辦的兩場公聽會，找的民眾偏向支持的立場
推 Mytsb2421: 贊成續蓋的人選不上，結案！
→ jiff3312425: 公聽會民眾都是自動自發來的 議員哪有找人來
推 datoiscute: 如果持續辦，支持方還是比較大，那也要真的蓋下去才
→ datoiscute: 有意義阿。
推 ksfh: 我是覺得這種話真的是隨便他講
→ ksfh: 現在是說反對比較大假設真的辦下去結果支持比較大的時候
→ ksfh: 他應該又會說我們還是要體諒反對方的聲音之類的
推 relio: 沒看過那麼爛的地方首長
推 Arsitaka: 以前計畫核可前流程也一定有開公聽會阿...
→ smithyu: 他還有4年的時間.每月弄個1~2場.有1場反對比正方多就夠了
推 sleepyrat: 以市府與高捷經營第一階段的態度來看，就算最後原路線
→ sleepyrat: 蓋得成，未來營運上應該也不會太順遂~~
噓 madden: 講話聽聽就好                1.迪士尼2.賽馬場3.F1賽車場
推 Lincoln: 以前要蓋輕軌的時候還說工期短，到現在連一條環線都有困
→ Lincoln: 難。看來陳菊低估平面輕軌的工期
→ hantulee: 樓上可能不清楚和鼓山路平行這段要鐵路地下化後才會動工
→ omkizo: 哈哈哈 地下化是蓋心酸的
推 Answerme: 科技是會大爆發的四年後軌道都變古蹟了
→ Answerme: 韓市長為市民無縫接軌電動車任意門世代感恩讚嘆
推 SHR4587: 交通的科技進步速度其實沒有想像中的快，穩定才是重點。
推 nucleargod: 所以之前兩場公聽會，不是他辦的？
→ nucleargod: 負債本來不是兩千四百億？才過幾天韓又借了七百億嗎？
→ nucleargod: 都借去幹麻了？
推 Mytsb2421: 高雄的長期負責是兩千四百億，不加上一年
推 Mytsb2421: 內的短期負債。不要誤導喔......
→ CaoNiMa: 換了市長不知道要延宕多久
推 Answerme: 維持現狀就是高雄的選擇
推 globeMIX: 最壞的可能應該是取消二階
噓 t81238123: 你會聽才有鬼啦
推 steven920705: 黃線也很重要好嗎
→ steven920705: 馬的 說個笑話 我
→ steven920705: 國民黨支持民主
推 ultratimes: 高雄負債這麼多我也很懷疑是不是多加個0
→ windty: 高雄負債多到不可思議 一堆大建設地方沒出錢都中央全額補
→ windty: 助到底是怎麼負債的
噓 princeguitar: 韓國瑜真的很不行