→ SuperModel: 能讓中華航空不要罷工的人！ 02/11 20:54
→ SuperModel: 脫離新竹州，一路靠北邊走的桃園。 02/11 20:56
推 shter: 可能跟交通改變有關，過去的地型林口台地阻礙連動發展較大 02/11 21:23
→ shter: 但現在鐵公路穿過林口台地、三鶯大漢溪流域的越來越多 02/11 21:24
→ shter: 生活圈連接起來時，互動的方向就開始改變了 02/11 21:26
→ mov048: 桃園本來就是台北的衛星城市，有一堆桃園人在雙北上班 02/11 21:51
→ power7: 桃園人很少去新竹吧 早就這樣了 02/11 22:00
→ power7: 新竹州都什麼時代的事情了 02/11 22:00
→ keydata: 三鶯延伸真的是要跟桃園“好好討輪”~ 02/11 22:18
推 w7402wone: 所以那個鐵路地下化什麼時候才要動工？ 02/11 22:45
推 duodeviginti: 桃園市才是新竹州的正統繼承人 戰後新竹縣市分治 02/11 22:49
→ duodeviginti: 縣治就是在桃園 02/11 22:49
推 OfficeGL: 推桃園捷運，人口成長太快，捷運建設請加速 02/11 22:54
→ OfficeGL: 綠線、棕線、山鷹、橘線 02/11 22:55
→ TaiwanUp: 鄭文燦民調高的原因之一就是廣建行人徒步人行道 02/11 23:14
→ Lincoln: 基隆目前迅速邊緣化 以後會是北北桃生活圈 02/12 01:37
→ Lincoln: 桃園腹地更大，地形平坦，交通便利比基隆好太多 02/12 01:38
推 brad850402: 人口、產業外溢到桃園 以後北北桃會越來越緊密 02/12 02:32
→ brad850402: 希望桃園公共設施趕緊做== 02/12 02:32
→ brad850402: 話說最近人行道各種拓寬有感 對行人有稍稍友善一點 02/12 02:32
推 pcsheric: 基隆的缺點在於腹地真的太小，但他還是北台灣港運上相對 02/12 03:15
→ pcsheric: 最成熟的城市，台北在選擇上還是可以加強和基隆的交流， 02/12 03:15
→ pcsheric: 沒必要因為要跟桃園加深合作而捨棄基隆的建設，應是可以 02/12 03:15
→ pcsheric: 雙贏的 02/12 03:15
推 MonkeyCL: 和基隆交流會影響柯P的東區門戶計畫 不容易 02/12 04:04
推 taro0116lo: 鶯歌火車站連結桃園火車站地下化也要討論吧 02/12 09:35
→ JOGIBA: 現在都沒人在講桃竹苗了，都改講北北基桃了 02/12 10:17
→ c3035281: 桃園新竹從來沒緊密過 湖口新豐這麼偏僻 02/12 15:57
噓 you1111: 俺就會講桃竹苗阿 02/12 18:34
→ TaiwanUp: 現在都喊基北桃竹大都會 02/12 19:49
噓 you1111: zzz 02/12 19:52
推 sindy520: 選完捷運機具就收起來了 02/15 00:43
推 panda2: 桃園跟新北先合作搞好林口交流道再說吧 02/20 00:30
噓 nrl952006: 某人自己也製造了不少的問題。還敢說喔...... 02/27 12:38