[新聞] 一場燈會讓屏東現形 爭取高鐵高捷之聲再

[s6210603 (漂向北方)]

一場燈會讓屏東交通現形 爭取高鐵高捷之聲再起

https://udn.com/news/story/7327/3688933

2019-03-10 16:55聯合報 記者翁禎霞╱即時報導

2019台灣燈會圓滿落幕，成功翻轉外界對屏東的印象，但是一場大型燈會活動也讓屏東的
交通窘境現形，目前高鐵、捷運都沒有到屏東，光一場燈會活動就耗費1.6億元用於接駁
，讓地方爭取高鐵之聲再起，縣政府也希望高鐵等重大交通建設計畫能早日有好消息，讓
屏東交通也能跟著翻轉。

屏東縣政府交通旅遊處長黃國維表示，今年燈會採取全接駁策略，由於東港沒有軌道建設
，附近又沒有大型停車場，全部要靠公路接駁，光是花在接駁的費用就是過去台灣燈會的
2至3倍，動員千輛遊覽車更是打破記錄，由此可見屏東對大型交通建設的需求。

他舉東港為例，東港對外連接的交通要道只有台17線及國道3號，當地並沒有軌道建設，
如果未來高捷可以連接東港，不僅僅只是為了大型活動，還可以打通當地與高雄之間的區
域交通網。

另外高鐵南延則可視為屏東交通的最大動脈，他說，未來如果經由高鐵輸運旅客到屏東後
，可以藉台鐵、捷運及公路，輸運到其他鄉鎮，則可縮減大型停車場及轉車再轉車的成本
。

還有目前到恆春半島只有一條公路，對當地居民來說，不論是生活或是就醫就學，都有很
大的風險，屏東縣政府正積極爭取屏南快速道路，黃國維說，如果這次屏南快速道路就能
派上用場，就不會有燈會期間南州交流道大塞車的現象發生。

他說，這些交通建設並非以一次性活動為考量，而是真正從屏東縣狹長的地形做北中南長
遠的規劃，希望這次燈會之後，能讓中央真正看見屏東的交通需求。

在台灣燈會展現超人氣後，地方上爭取高鐵南延的聲音再起，由民間成立的爭取高鐵到屏
東聯盟上月就曾公布網路民調，有高達66%的參與投票民眾支持高鐵南延，另外立委蘇震
清也預告近日還要針對高鐵南延等重大建設質詢行政院長蘇貞昌。

根據屏東縣政府掌握的進度，高捷延伸東港計畫目前由高雄市府捷運工程局等單位評估中
，高鐵南延評估計畫經鐵工局修正後，今年1月23日已送交通部審議，後續如何，值得觀
察。



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我都開始懷疑這次燈會設在大鵬灣就是要藉此炒作高鐵高捷議題，如果真的是這樣。
潘孟安還蠻會算的

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→ s6210603: 有屏南快速道路 南州交流道就不會大塞車 很奇怪的論點
→ s6210603: 就算有屏南快速道路 那也是方便通往恆春台東 跟東港無關
→ s6210603: 看到燈會成功 就知道某聯盟又要發文要高鐵延伸
→ s6210603: 高鐵就算南延 去燈會或其他景點還不是要轉車嗎???
→ s6210603: 高捷就算延伸東港 坦白講也只有brt的等級
推 sleepyrat: 高鐵要延，就延到屏東的中心位置，對大家才有利!!
→ wcc960: 再次現形的不是交通需求，而是這票人的智商
→ s6210603: 中心也只有潮州適合吧 但周遭人口不多
→ s6210603: 說這些交通建設不是一次性的需求 但反而用一次性的需求
→ s6210603: 在爭取
→ s6210603: 高鐵就算在六塊厝 我搭到左營換車去墾丁東港 都還比六
→ s6210603: 塊厝方便 更何況六塊厝到時真蓋 一小時有幾班車?
→ s6210603: 公車客運密集度能贏左營???
→ s6210603: 我看屏東縣都不想承認這問題
→ chewie: 去大鵬灣說不定左營比較快吧:P
→ ususa: 墾丁東港不是屏東人口多的區域,屏北屏中地區占了2/3以上人
→ ususa: 基本上觀光客也不是高鐵主要客源,主要客源是返鄉。
推 Lincoln: 不是，屏東辦在大鵬灣才有特色
推 sleepyrat: 屏東2/3人口最多也不過60萬，而且又不是天天返鄉~~
推 sleepyrat: 再說屏北與屏中某些地方離高雄比屏東市還近
→ ususa: 車站可以覆蓋超過2/3的人口已經很多了。像高鐵台南站的位置
→ ususa: 就沒有那麼多比例。
→ ususa: 當然不是天天返鄉,但每個人的返鄉日不同,東湊西湊,高鐵統計
→ ususa: 出來的結果就是返鄉客是高鐵的最大客源。
→ ususa: 有些地方則是就近跨區搭車也有 ex.林口有些人去桃園搭/北港
→ ususa: 新營有些人去嘉義搭/湖內路竹有些去台南搭...
推 ludwig0201: 20年後再討論還差不多
→ how1229: 老實說屏東又沒有每天辦燈會~
→ how1229: 如果接駁公車依燈會模式每天開,可以撐多久,再來討論高鐵
推 APM99: 高鐵真的該至少每一個縣市都停一站
推 phHAR: 南投表示：
推 TaiwanXDman: 嘉義市 新竹市表示
→ s6210603: 基隆表示:
→ APM99: 南投都是山+太偏鄉了就真的沒辦法...
推 ninebride: 我看也來不及了 屏東延伸線 縣長不要的
→ ninebride: 現在想要 但是 高雄市長是韓國瑜的 他們是反對到底的
推 ninebride: 未來如果kmt執政  就是 捷運是啥?那能吃嗎?
→ s6210603: 南投要設比較有利基就草屯跟埔里而已
→ s6210603: 但草屯離台中太近了 至於埔里就要打隧道
→ omkizo: 南投就台鐵中投線吧
→ s6210603: 南投人口就集中西南投 草屯-南投市-名間-竹山 台3線上
→ s6210603: 埔里有點算是東南投的核心了~
→ s6210603: 不過南投要設 就是只能支線 設的機率比屏東更低
→ s6210603: 以南投人口角度來說 草屯最佳 觀光角度則埔里
噓 you1111: 埔里有什麼資格設高鐵站 客源是有多少 要去附近的觀光景
→ you1111: 點直接開車去還比較方便==
→ s6210603: 我只是打個比方而已 不用想太多
推 TaiwanXDman: 縱貫線員林往南改走北斗西螺虎尾 原本的縱貫線變支
→ TaiwanXDman: 線 走斗六名間南投草屯台中 然後田中二水變集集線
→ TaiwanXDman: (誤
推 yah13305: 高鐵可考慮 捷運太誇張
推 YEHhuan: 高鐵可以比照台鐵廣設通勤站，像南崁，竹科，頭份，族繁
→ YEHhuan: 不及備載
噓 miniuser: 全力支持南沙群島辦燈會 這樣探親方便多了
→ orea2005: 能撐起台鐵再說吧。又不是每年燈會都在屏東。再說了，以
→ orea2005: 高鐵票價水準來看，真的蓋了恐怕也沒幾個人會搭高鐵去
→ orea2005: 高雄上班看醫生，然後就逼高鐵這段降價。
→ mazinger: 辦一個燈會就要捷運高鐵 下次辦在東部好了
→ mazinger: 高鐵環島 捷運串連
推 viclin1982: 屏東辦東港根本就是在討好海線鄉鎮＋炒作高鐵高捷議題
推 Archi821: 韓國瑜有想延伸屏東  機場啊
→ jjyy6767: 每天辦燈會再來討論
→ dannyzzz: 高鐵可再緩評,捷運優先延伸必須作
噓 aaaccccc1: 捷運才是可考慮, 高鐵真的浪費錢
推 jiungwen: 一場燈會帶來的也只是短期人潮
→ jiungwen: 有什麼好吵的
推 Yelnats28: 大部分高鐵站都無法服務到全縣吧
→ Yelnats28: 覺得可以蓋 無所謂有沒有資格 只是屏東選址真的很難
→ Yelnats28:   也許捷運延伸+觀光支線才能顧到全面
→ ekes11: 我新北市三峽鶯歌的親友也是開車走國道去桃園搭高鐵
推 SHR4587: 要蓋可以，高雄延伸+選址問題，不然真的很鳥，要燕巢分
→ SHR4587: 岔不如多一條高屏台鐵快線。