推 Metro123Star: 輕軌跑地下也不是沒有地方在做，但那是為了預留未 03/24 19:23
→ Metro123Star: 來改重軌的條件 03/24 19:23
→ Metro123Star: 以比利時布魯塞爾為例，3、4號線在市區是地下輕軌 03/24 19:23
→ Metro123Star: 共用路廊，車站已經配好西班牙式佈局，外高內低兩 03/24 19:23
→ Metro123Star: 種高度(惟外側暫時是低月台)，目前3號線正在改造成 03/24 19:23
→ Metro123Star: 重軌路線，但4號貌似沒要改，會變成多系統共用 03/24 19:23
→ Metro123Star: 高雄要蓋地下輕軌的話就該準備好未來通(舊)藍線 03/24 19:24
→ Metro123Star: 不過我覺得遠不如直接蓋藍線 03/24 19:24
推 gfd012b: 捷運局都這樣想了，我們再表示也沒用了吧 03/24 19:27
輕軌跑地下高架主要是不符合效益
你多花300~500E 蓋7KM的高架地下 就讓一列250的輕軌跑?
不可能啊 這丟去中央 也是高達八成被打回票
真的要改 只能整條重蓋
※ 編輯: mikamitomoya (36.239.135.20), 03/24/2019 19:36:06
推 Sunny821210: 把大眾運輸弄到沒轉乘沒人的地方 捷運局這樣對得起 03/24 19:35
→ Sunny821210: 自己的專業嗎 03/24 19:35
→ ctx705f: 同盟路真的假的....這條連可行性都過不了吧 03/24 19:43
→ ctx705f: KMT幾個議員隨手一畫捷運局就真的要照做喔? 03/24 19:43
推 Lime5566: 捷運局廢局算了 反正議長隨便畫一畫就好 03/24 19:48
今天3Q要離開的時候 我們跟吳議員再談這些事情
3Q說捷運局內部有定調是這條
詳情可能你們要去問3Q
如果改這條 就真的要出來抗爭了
※ 編輯: mikamitomoya (36.239.135.20), 03/24/2019 19:52:32
→ komachi275: 很弔詭，為什麼輕軌走邊陲不會促成市區轉移？不是說運 03/24 20:07
→ komachi275: 輸建設會促進發展？ 03/24 20:07
→ moriyaorange: 走人口多的地方才有效益，往人少的地方蓋是搞笑嗎 03/24 20:25
推 youngsam: 改線不會過的，上面的人不是草包 03/24 20:48
→ keydata: 走民族是不可能的，跟黃線重疊~現在審查連跟台鐵平行過近 03/24 21:02
→ keydata: 都被質疑重複了 03/24 21:02
推 Apple0230: to youn 我們都希望不會過 但是會有什麼因素可能讓他過 03/24 21:06
→ Apple0230: 這不是我們平民百姓可以預期的 唉... 03/24 21:06
→ keydata: 議員的路線是同盟但沒接民族 03/24 21:10
→ ctx705f: 走邊陲可以啊 但你的邊陲是根本連東西都不能蓋的河邊???? 03/24 21:38
→ ctx705f: 然後你要放棄的是可以一口氣疏運一堆學校和商場的地方WTF 03/24 21:39
→ ctx705f: 如果改走同盟路 大順路那四間商場的交通衝擊評估要重作吧 03/24 21:40
→ ctx705f: 而且在重新提出完成之前這四間不能開的喔 03/24 21:40
→ Lime5566: 而且還直接放棄和紅線轉乘 03/24 21:45
→ ctx705f: 再補充 你做愛河北側我都當作你要重啟那些畸零地好好開發 03/24 21:53
→ ctx705f: 結果做南側的同盟路???那邊有甚麼可以開發??況且那邊透天 03/24 21:53
→ ctx705f: 也都不算很舊 是要怎麼動? 03/24 21:54
推 komachi275: 水岸輕軌走海邊的表示： 03/24 23:13
推 Apple0230: 會舉水岸表示為啥會走水岸邊的原因跟誘因都不知 03/24 23:15
→ latin0126: 水岸都比同盟路好 用點腦可以？ 03/24 23:46
推 keith222: 水岸除了小海豚那段 哪邊靠海了 途經的都是實打實開發地 03/25 01:10
→ keith222: 更別說同盟路有一大段是高醫後門 根本沒人阿 03/25 01:12
推 komachi275: 嗯嗯...開發地... 03/25 02:12
→ latin0126: 被打臉打爛只能打哈哈囉 03/25 06:27
→ Sunny821210: 同盟路大部分是老舊透天 03/25 07:52
→ dannyzzz: 其實說沒轉乘不太對.離凹子砥站不遠.不過沿線就差很多 03/25 09:06
→ dannyzzz: 之前說不蓋平面最好的方案就是原線高架了.改路線怎樣都 03/25 09:08
→ dannyzzz: 不會比原線更好 03/25 09:08
→ dannyzzz: 反正不管如何改.甚至停建一定都是多花錢不會省錢 03/25 09:08
→ dannyzzz: 不然就別蓋把黃線直接加蓋到左營吧 03/25 09:10
推 Arsitaka: 違約就準備付高額違約金吧 看來又是建商貪財 03/25 09:37
推 youngsam: 差很遠，改線後在兩站中間，跟南凱旋公園那邊一模一樣 03/25 10:34
推 TaiwanXDman: 其實走同盟路 比較近的反而是後驛站 03/25 10:51
→ youngsam: 也沒有很近，後驛站最近的入口還要走兩個路口，原本的凹 03/25 10:54
→ youngsam: 子底站過個馬路就到了 03/25 10:54
→ keita2277: 還我藍棕線啦！！其他都是____！！ 03/25 12:54
推 TaiwanXDman: 棕線應該很難復辟了 另外黃線變中運量 鳳山線真的 03/25 13:18
→ TaiwanXDman: 變超級重疊了... 我覺得這條可以廢掉了 03/25 13:18
→ TaiwanXDman: 改成綠線走瑞隆保泰班超一心路接到三多商圈 03/25 13:19
推 lc85301: 當初就陳菊硬要蓋輕軌啊，像韓國瑜一樣有魄力就不會花錢 03/25 13:55
→ lc85301: 蓋這種浪費錢的東西，直接上捷運了 03/25 13:55
推 TaiwanXDman: 臨港輕軌出現時應該是2000年前後 跟陳菊無關啦 03/25 13:59
推 komachi275: 高雄蓋輕軌可以追溯到謝長廷時代 03/25 15:02
→ leopika: 所以上3樓的意思是當初是韓國瑜就會讓高雄負債再加幾百 03/25 17:01
→ leopika: 億？ 03/25 17:01
推 IbanezZ: 臨港線的意義是新灣區跟駁二，有空來高雄走走就知道規劃 03/27 09:59
→ IbanezZ: 串聯得多好。現在改線這個走河邊要串什麼？ 03/27 09:59
推 Apple0230: 為發生先猜 違約金會被K__拿來說簽不平等得合約,意圖圖 03/27 11:14
→ Apple0230: 利,blabla... 03/27 11:14
推 iddqd: 一個好好的高雄輕軌二階路網建設，換KMT執政就把它搞垮，那 03/28 22:35
→ iddqd: 2020年換他們執政，南部人就不用想會有新的捷運建設再出現 03/28 22:35
→ iddqd: 了！ 03/28 22:35