推 a90575: 輕軌成長好多 04/09 18:04
推 youngsam: 那些說輕軌沒人搭的人呢？ 04/09 18:11
推 Zhilsa: 打臉打起來 04/09 18:14
推 Nexus055202: 韓流發威 04/09 18:16
→ edison: 可是高雄輕軌一年的成本是1個億 04/09 18:20
推 utamaru: 韓流發威 04/09 18:23
推 aaronbest: edison韓流發威 我韓讓高捷發大財 04/09 18:28
推 xy1904312: 紅橘淡季有177還滿屌 04/09 18:38
推 Lincoln: 打回原形 04/09 19:53
推 ctx705f: 輕軌年增31.55% 養蚊子? 04/09 20:29
推 TaiwanXDman: 不過興建前 第一階段預估是2萬人 04/09 20:30
推 troyxo: 唉 二階輕軌不能成圓真可惜 04/09 20:57
→ Auslayer: 原價30 用卡只要10元 北段通勤好幫手 好車不搭嗎? 04/09 21:52
推 Apple0230: 本來希望說可以成圓又共站共構轉乘的 還是太理想了嘛.. 04/09 23:08
→ Apple0230: . 04/09 23:08
推 sleepyrat: 跟去年比，還是有顯著成長~~ 04/10 01:11
推 realtouso: 噗-.-不是韓當選，那些9.2跟美國籍9.2會來高雄觀光？ 04/10 01:27
→ realtouso: 如果當初是78上的話我是不相信啦… 04/10 01:28
推 princeguitar: 就靠中國人進來快進來啦！ 進去出來進去出來～～～ 04/10 07:05
推 nucleargod: 去年228沒有連假，今年四天連假吃到三天 04/10 14:06
→ nucleargod: 大概是這個原因吧 04/10 14:07
→ nucleargod: 某韓真要影響運量，前幾個月怎麼沒效？ 04/10 14:12
推 riddler: 樓上別太腦殘瞎講~高捷在過去一整年的"跨年度比較"出現 04/10 14:28
→ riddler: 跌幅就在去年的3/5/8月與今年的2月紅線,其實大體上可看出 04/10 14:29
→ riddler: 高捷運量一直有再增加的,未必要和韓扯上關係(真的)只是 04/10 14:31
→ riddler: 不爽韓而昧著良心說高捷沒再進步也真是夠了... 04/10 14:32
推 Apple0230: 樓上只說對一半 其實高捷前幾年卡運量 一直撐到輕軌出 04/10 14:54
→ Apple0230: 來才又成長 04/10 14:54
推 Mytsb2421: 還要考慮去年有免費時段，人數ㄧ定有影響的 04/10 15:20
→ hantulee: 免費只到二月底,且有時段限制… 04/10 15:39
噓 kevin20541: 一億(O) 一個億(X) 多用台式用法少用支式 04/10 16:31
→ kkStBvasut: 一萬萬 (? 04/10 17:25
推 siowan135: 其邁上的話推文一定是針對上個月的「打回原形」啦 04/17 16:11