作者kuso10582 (Pi)
看板MRT
標題[情報] 台北捷運108年03月各站進出旅運量日平均
時間Wed Apr 17 17:05:13 2019
台北捷運108年3月各站進出旅運量日平均
108年3月 108年2月 本月 107年3月 本月
日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％)
────────────────────────────────────
- 1
台北車站 316,398 306,439 3.25 314,406 0.63
- 2
西 門 151,737 159,983 -5.15 152,546 -0.53
- 3
市 政 府 120,695 125,271 -3.65 119,769 0.77
- 4
忠孝復興 95,598 92,033 3.87 96,356 -0.79
↑ 1 5
中 山 86,487 79,643 8.59 81,727 5.82
▲8
↑ 1 6
板 橋 83,640 78,610 6.40 80,675 3.68
↑ 2 7
新 埔 80,026 70,705 13.18 80,663 -0.79
↓ 3 8
淡 水 79,877 86,362 -7.51 85,203 -6.25
▼1
↑ 5 9
南京復興 74,191 63,132 17.52 76,273 -2.73
↑ 2 10
頂 溪 73,352 66,372 10.52 73,602 -0.34
- 11
劍 潭 72,158 66,685 8.21 75,746 -4.74
▼9
↑ 1 12
忠孝敦化 71,245 65,466 8.83 74,931 -4.92
▼7
↑ 2 13
忠孝新生 70,237 62,703 12.02 67,514 4.03
↑ 3 14
松江南京 69,976 59,152 18.30 71,684 -2.38
↓ 7 15
台北101/世貿 69,230 73,407 -5.69 62,868 10.12
▲2
↑ 3 16
古 亭 65,844 54,608 20.58 64,433 2.19
↑ 7 17
公 館 62,944 52,741 19.35 65,125 -3.35
↓ 2 18
士 林 62,760 59,264 5.90 59,483 5.51
▲9
↓ 9 19
龍 山 寺 62,640 68,755 -8.89 62,724 -0.13
↑ 1 20
石 牌 62,155 54,007 15.09 63,269 -1.76
↑ 4 21
南港展覽館 61,847 49,346 25.33 58,408 5.89
▲7
- 22
中正紀念堂 60,281 53,802 12.04 61,804 -2.46
↓ 5 23
府 中 59,759 56,230 6.28 58,850 1.54
↓ 4 24
圓 山 57,145 54,243 5.35 57,175 -0.05
↓ 2 25
行 天 宮 55,234 53,036 4.14 56,062 -1.48
- 26
永安市場 53,139 48,226 10.19 53,901 -1.41
↑ 1 27
東 門 53,027 46,664 13.64 51,895 2.18
↑ 1 28
江 子 翠 50,011 45,754 9.30 51,592 -3.06
↑ 4 29
大 安 49,629 41,075 20.83 50,591 -1.90
↑ 1 30
景 安 49,627 45,127 9.97 50,317 -1.37
↓ 1 31
松 山 48,134 45,375 6.08 49,292 -2.35
↑ 3 32
台北小巨蛋 47,727 40,907 16.67 49,161 -2.92
↑ 1 33
民權西路 47,535 40,964 16.04 48,741 -2.47
↓ 2 34
芝 山 47,239 43,371 8.92 47,855 -1.29
↑ 2 35
亞東醫院 46,002 40,271 14.23 43,215 6.45
▲6
↑ 3 36
南京三民 45,719 39,927 14.51 46,024 -0.66
↓10 37
國父紀念館 45,516 47,668 -4.51 45,182 0.74
↑ 3 38
台大醫院 45,126 36,901 22.29 46,087 -2.09
↑ 4 39
善 導 寺 45,027 35,185 27.97 45,218 -0.42
↓ 2 40
雙 連 44,906 40,024 12.20 45,109 -0.45
↓ 5 41
南 勢 角 43,179 40,434 6.79 42,952 0.53
↓ 2 42
海 山 42,246 39,125 7.98 43,503 -2.89
↓ 1 43
大 坪 林 40,996 35,983 13.93 42,257 -2.98
- 44
永 春 39,057 35,023 11.52 39,263 -0.52
- 45
北 投 37,443 34,841 7.47 36,996 1.21
↑ 1 46
台電大樓 37,369 32,153 16.22 38,465 -2.85
↓ 1 47
南 港 36,652 33,951 7.96 34,363 6.66
▲5
- 48
信義安和 35,331 31,938 10.62 34,729 1.73
↑ 2 49
景 美 34,844 29,964 16.29 34,892 -0.14
- 50
中山國小 34,714 30,133 15.20 34,791 -0.22
↓ 2 51
後 山 埤 33,075 30,968 6.80 33,317 -0.73
- 52
七 張 32,954 29,539 11.56 33,181 -0.68
↑11 53
西 湖 30,163 23,435 28.71 31,730 -4.94
▼6
↑ 4 54
港 墘 29,055 24,006 21.03 29,846 -2.65
↑ 1 55
科技大樓 28,952 24,226 19.51 29,613 -2.23
↓ 1 56
中山國中 28,643 24,865 15.19 29,934 -4.31
↑ 8 57
萬芳醫院 27,880 23,008 21.18 29,220 -4.59
▼10
↑ 3 58
新 店 26,975 23,705 13.79 28,652 -5.85
▼3
- 59
蘆 洲 26,784 23,951 11.83 25,686 4.27
↑ 3 60
昆 陽 26,507 23,450 13.04 27,539 -3.75
↓ 7 61
永 寧 26,294 25,057 4.94 25,065 4.90
▲10
↓ 2 62
大 橋 頭 26,031 23,791 9.42 25,754 1.08
↓ 1 63
象 山 25,672 23,702 8.31 23,551 9.01
▲4
↓11 64
北 門 25,236 25,788 -2.14 24,440 3.26
↓ 8 65
關 渡 24,785 24,092 2.88 25,760 -3.78
↑14 66
輔 大 24,400 17,874 36.51 24,521 -0.49
- 67
徐匯中學 24,389 22,325 9.25 24,419 -0.12
↑ 1 68
三和國中 24,261 21,931 10.62 24,153 0.45
↑ 2 69
明 德 24,237 21,560 12.42 25,238 -3.97
↓ 4 70
三民高中 24,188 22,540 7.31 25,396 -4.76
▼8
↓ 1 71
三重國小 23,883 21,927 8.92 24,206 -1.33
↓ 4 72
劍 南 路 23,777 22,017 7.99 22,707 4.71
- 73
新店區公所 22,769 20,741 9.78 22,634 0.60
↑ 2 74
六 張 犁 22,687 19,503 16.33 22,881 -0.85
↓ 3 75
紅 樹 林 21,558 21,415 0.67 14,902
44.67 ▲1
↓ 1 76
新 莊 21,499 19,534 10.06 22,729 -5.41
▼4
↑ 5 77
迴 龍 20,009 17,627 13.51 19,836 0.87
- 78
萬 隆 19,753 18,058 9.39 19,365 2.00
↑ 2 79
菜 寮 19,684 17,693 11.25 19,735 -0.26
↓ 3 80
台 北 橋 19,641 18,596 5.62 19,507 0.69
↑ 9 81
小 南 門 19,492 15,123 28.89 19,590 -0.50
↑ 7 82
大 直 19,405 15,178 27.85 20,223 -4.04
- 83
竹 圍 19,162 17,418 10.01 19,629 -2.38
↑ 1 84
大安森林公園 18,763 16,692 12.41 18,996 -1.23
↓ 1 85
丹 鳳 18,467 16,761 10.18 18,041 2.36
- 86
內 湖 18,187 16,622 9.42 17,591 3.39
↓13 87
動 物 園 17,890 19,933 -10.25 17,979 -0.50
↓ 9 88
東 湖 16,926 18,056 -6.26 16,886 0.24
↓ 2 89
奇 岩 16,812 16,066 4.64 17,428 -3.53
↓ 2 90
頂 埔 16,151 15,337 5.31 16,011 0.87
↑ 1 91
葫 洲 15,964 13,725 16.31 16,007 -0.27
↑ 1 92
土 城 14,733 13,536 8.84 14,587 1.00
↑ 2 93
唭 哩 岸 14,327 13,309 7.65 15,224 -5.89
▼2
- 94
三 重 13,902 13,445 3.40 14,503 -4.14
↓ 4 95
新 北 投 13,530 14,255 -5.09 13,318 1.59
- 96
松山機場 10,875 10,006 8.68 10,856 0.18
- 97
文 德 10,615 9,611 10.45 11,039 -3.84
- 98
頭 前 庄 9,960 8,904 11.86 9,536 4.45
- 99
南港軟體園區 9,091 8,019 13.37 8,866 2.54
- 100
麟 光 9,024
* 7,694 17.29 8,833 2.16
↑ 1 101
先 嗇 宮 8,597 7,491 14.76 9,058 -5.09
▼5
↓ 1 102
木 柵 8,535 7,658 11.45 8,851 -3.57
- 103
復 興 崗 7,142 6,717 6.33 7,081 0.86
- 104
大湖公園 6,958 6,632 4.92 7,102 -2.03
- 105
忠 義 6,210 5,658 9.76 5,694 9.06
▲3
- 106
辛 亥 6,102 5,478 11.39 6,298 -3.11
- 107
小 碧 潭 4,790 4,467 7.23 4,933 -2.90
- 108
萬芳社區 4,587 4,247 8.01 4,677 -1.92
────────────────────────────────────
1.資料來源：台北捷運公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
計算方式：
（入站+出站）/營運日數
2.若本月運量為通車以來最高，則以「
*」註記
3.
色塊內「
↑」及「
↓」分別表示該車站名次比上月上升及下降（數字為排
名數）；「
▲」及「
▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站（數
字為依成長或衰退百分比排名之名次）。
4.若資料有錯誤或是排名錯誤，請來信告知，會盡快修改。
5.本文採用cosmic板友的格式
6.本次只有1個站刷新最高紀錄。
-----------------------------
與去年相比 普遍都是些微下修數據
可能是因工作日較少的關係造成的
--
要嘛做，要嘛不做，沒有“試試看”這種事
(Do, or do not. There is no try.)
------Yoda
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.90.32
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1555491916.A.C60.html
※ 編輯: kuso10582 (140.113.90.32), 04/17/2019 17:06:57
→ watanmila: 中山站越來越熱 04/17 17:56
推 YEHhuan: 三重新莊蘆洲一带的人不愛搭捷運，最高只排59 04/17 18:28
推 yor: 新莊線進台北市區繞太遠 去西區的人都搭公車 04/17 18:31
推 you1111: 松山又被景安追過了QQ 04/17 19:09
推 agh386690: 不是不愛搭，是走的路線跟線型讓人不想搭 04/17 19:12
→ ex425: 要比遶太遠 海山 永寧 要到台北市 還要經過板橋 也很遠啊 04/17 19:24
→ ex425: 流量還不是比三重新莊蘆洲的站還高 04/17 19:24
推 Metro123Star: 土城線進台北市那樣不算繞 但是新莊線明顯往北了 04/17 19:25
→ Metro123Star: 235和299就直接進市中心 04/17 19:25
→ Metro123Star: 土城走萬大線會近一點點 但是萬大線的均速不會比板 04/17 19:27
→ Metro123Star: 南線高 而且萬大線只到中正廟 因此其實不會比較快 04/17 19:27
→ Metro123Star: 新莊線要完全開發新路線才有可能 299的走向沒辦法 04/17 19:28
→ Metro123Star: 要參考一下235進城方向 04/17 19:28
→ agh386690: 土城捷運進台北算是最近路線了，新莊偏偏選了一條超繞 04/17 19:43
→ agh386690: 路的線，不能比吧 04/17 19:43
→ agh386690: 而且板橋土城經過都是人口密集區，但是新莊偏偏是偏離 04/17 19:45
→ agh386690: 人口密集區 04/17 19:45
推 countryair: 等忠孝橋 中興橋常態性塞爆的時候 搭捷運就比較快了 04/17 20:04
→ countryair: 現在新莊那邊明顯是分流 往台北市中心跟南區的幾乎都 04/17 20:05
→ countryair: 搭公車 04/17 20:05
推 countryair: 然後其實蘆洲線的利用狀況也因為動線走向明顯比新莊線 04/17 20:08
→ countryair: 好很多 04/17 20:08
推 hyscout: 海山跟永寧要到台北市不經過板橋要經過哪裡？ 04/17 20:21
→ hyscout: 講得一副土城有跟台北市接壤一樣 04/17 20:21
推 TaiwanXDman: 新莊線蓋太河邊也是問題吧 04/17 20:28
推 hyscout: 還有一個原因是因為台北市本來就不是新莊的主要往來區域 04/17 20:36
推 hyscout: 新莊旅次分析 最大宗是新莊區內往來 其次是龜山跟樹林 04/17 20:38
→ hyscout: 跟新莊線的運輸方向都不同 04/17 20:39
推 hyscout: 主要來往台北市的區域是中正中山大安區 04/17 20:42
→ hyscout: 也只有中山區符合新莊線運輸方向 其他兩區搭公車轉捷運 04/17 20:42
→ hyscout: 比較快 04/17 20:42
推 amport625: 推 04/17 21:01
推 robotcl: 等環狀線來 新莊應該會增加 04/17 21:03
推 amport625: 新埔/新埔民生算站外轉乘的話新埔會變下一個紅樹林 04/17 21:30
→ hicker: 不會 因為新埔本來就很多人了 04/17 22:03
→ hicker: 而且新埔/新埔民生的轉乘環境 以及環狀線在新莊的走線 04/17 22:04
→ hicker: 其實都沒有正中紅心 搭公車來轉乘的狀況應還不會改變 04/17 22:05
→ amport625: 有道理 04/17 22:27
推 tony900735: 看到忠孝敦化就會想到東區的問題… 04/17 23:15
推 trytodo: 當初看新莊接民權西就覺得無望了 如果接西門北車運量一定 04/18 00:06
→ trytodo: 不像今天這樣 但說起來中正路上也不是人口稠密區 上新莊 04/18 00:06
→ trytodo: 的人進北市根本不會到中正路 至於環狀線通車後感覺運量增 04/18 00:06
→ trytodo: 加也有限 畢竟新埔轉乘環境不友善 還是公車方便太多…… 04/18 00:06
推 yor: 其實說中正路上不是人口稠密區也是怪怪的 重點是新莊線的走向 04/18 00:12
推 yor: 中正路上新莊路段更是新莊最重要的商業區域 04/18 00:23
→ yor: 兩旁更有不少住宅 04/18 00:24
推 yor: 中正路上公車路線也多 這勢必會分散到捷運的使用人口 04/18 00:32
推 yor: 中正路上就有四五條路線走台一甲進入北市民權西路站站附近 這 04/18 00:35
→ yor: 會分散捷運的使用人口 04/18 00:35
推 shter: 新莊線到三重後走機捷路線進台北市就算近了 04/18 00:44
推 princeguitar: 新莊那麼好飆 晚上可熱鬧的勒 搭捷運不符在地精神 04/18 01:24
推 something320: 等環狀線通車 我大景安要起飛啦 04/18 07:52
推 hyscout: 中正路沿線的確不是人口密集區沒錯啊 上新莊也只有 04/18 07:52
→ hyscout: 中環路到大觀街這段人口比較多 04/18 07:53
推 hyscout: 上新莊人口最密集的應該是幸福路跟中華路十字路段沿線 04/18 07:56
推 trytodo: 真的 走機捷會近很多 幸福路中華路人超多 652.299常爆滿 04/18 12:07
推 hunng5: 新莊進北市都搭652，299 04/18 13:54
→ hunng5: 捷運太繞 04/18 13:54
推 WeAntiTVBS: 捷運的話衝擊的都是原本636等直行路線的市場 04/18 13:55
推 countryair: 新莊人搭機捷進市區的人數多嗎？ 04/18 14:28
推 hunng5: 這樣說啦 看看617新莊往民權西路跟299，652往北車運量就 04/18 20:32
→ hunng5: 知道了 04/18 20:32
推 Howard61313: 恭喜頂溪 04/18 21:11
→ Cascadia: 機捷北車轉乘太遠,票價又沒跟北捷整合 利用的人應該不多 04/19 00:19
推 hun820723: 說到新埔，其實黃轉藍實務上應該還是新埔會比較多人用 04/20 21:33
推 hun820723: 因為板橋站轉乘動線更爛，特別是對從新莊轉板南來說 04/20 21:37
推 Dissipate: 一個全室內，一個有室外，黃藍轉我認為還是板橋會多一 04/20 22:02
→ Dissipate: 點。尤其刮風下雨的時候。 04/20 22:02
推 cities516: 南京復興衝到前十名了！？ 05/08 02:22
