推 chewie: 噪音產生源高度不同(高架vs原有的路面交通) 頻率與形式 04/18 10:58
→ chewie: 不同 都會讓住戶感到有不同於以往的噪音出現→製造噪音 04/18 10:58
你這麼說好像也是,一開始沒想到這點。
不過如果新的聲音如果略等於或小於背景噪音,應該就會被蓋過去了吧?
這樣看來應該要歡迎廟會惹
→ chewie: 即使客觀上測量後不一定較吵 都會因此而有所抱怨 難免啦 04/18 10:59
※ 編輯: jack82822005 (140.112.4.209), 04/18/2019 11:01:32
推 chewie: 不會 因為新的車聲噪音的形式跟舊的背景噪音不一樣 自然會 04/18 11:06
→ chewie: 引人注意 這是相對而非絕對的音量問題 舉例來說Gogoro的馬 04/18 11:06
→ chewie: 達聲+低速行駛機身發出噪音跟傳統引擎車不一樣 即使測量值 04/18 11:07
→ chewie: 沒比較高 但"很尖銳.很吵"之類的主觀意見一直都會有... 04/18 11:08
→ chewie: 這也沒什麼辦法 就習慣了就好了XD 也因此開通之初抱怨一定 04/18 11:09
→ chewie: 最多 現在像文湖線沿線也不會常抱怨 就...習慣了&相關改善 04/18 11:09
→ chewie: 到位了 加上居民聽習慣了 就比較不會抱怨了:p 04/18 11:10
→ chewie: 現在施工單位也學會了 隔音牆不一定一次做完 有時候就先預 04/18 11:11
→ chewie: 留位置 居民抱怨了再加裝 改善是物理&心理的雙重效應XD 04/18 11:12
欸你的說法好有趣喔~XD
我覺得那個策略好像不錯XD
推 ciswww: monorail的『輪地接觸面』被包在裡面,對隔絕噪音很有利 04/18 11:14
推 Metro123Star: 新北投沒辦法加裝全罩隔音牆 然後都通22年了還在吵 04/18 11:19
推 ciswww: 當然實際噪音如何去找實績會更準,台南想要用小車, 04/18 11:19
→ Metro123Star: 這種情況能怎麼辦 總不能讓電器繼續掉在軌道上 04/18 11:20
電器掉在軌道上?
→ ciswww: 目前類似實績在杜拜、新加坡聖淘沙(更新後) 04/18 11:20
→ chewie: 這兩條線...剛好都不太需要注意噪音問題XD(杜拜沿線建築 04/18 11:22
→ chewie: 肯定全時間空調) 而兩條路線都算是連通海上離島線... 04/18 11:24
通到安平島算是離島線嗎?(沒當我沒說
推 a5mg4n: 以吉隆坡體感而言似乎不嚴重 04/18 11:53
敢問吉隆坡哪一條路線?想參考一下感謝><
※ 編輯: jack82822005 (140.112.4.209), 04/18/2019 12:12:52
推 a5mg4n: 華語就叫吉隆坡單軌(8號線) 04/18 12:41
推 luther0583: 車輛從國外進口就沒有偷工減料的問題? 04/18 12:51
噓 hansopp: 我是覺得拿偷工減料當反對的理由滿蠢的 同樣的那鋪馬路 04/19 10:41
→ hansopp: 也可能偷工減料 那是不是也都不要鋪了? 04/19 10:41
→ ciswww: 政府可以做什麼,讓人民相信不會偷工減料 04/19 10:58