→ s6210603: 也只有屏東市能蓋吧 東港人口太少 04/30 23:31
推 neon7134: 小孩子才做選擇 要東港 潮州 屏東市 三線齊發好嗎？ 04/30 23:37
推 TaiwanXDman: 屏東市區捷運路網 看高捷局的報告是說有10條給 05/01 00:25
→ TaiwanXDman: 屏東縣政府挑的樣子 05/01 00:25
→ sleepyrat: 屏東市人口也沒剩多少了~~ 05/01 01:47
推 tommyyx2004: 屏東東港跟潮州會不會用大陸金山鐵路的模式會更受當 05/01 03:14
→ tommyyx2004: 地人喜愛 05/01 03:14
→ tommyyx2004: 上海金山區到市區(外灘)走高速公路要一個半小時，客 05/01 03:16
→ tommyyx2004: 運要兩小時 不過到上海南站的直達車卻只要半小時， 05/01 03:16
→ tommyyx2004: 中途完全不停任何站 05/01 03:16
→ ciswww: 該路線採160km/h的路線標準，所以直達車快得起來 05/01 05:19
推 tommyyx2004: 那我們也可以用此標準打造通勤鐵路啊，結合場站開發 05/01 15:00
→ tommyyx2004: ，法規問題? 05/01 15:00
推 tommyyx2004: 相信屏東人為了會更想直達高雄車站甚至凹子底 灣區 05/01 15:10
→ tommyyx2004: ，而不是過了半小時才要從大寮進入鳳山 05/01 15:10
→ tommyyx2004: 要破除同都會區內運輸一定要用捷運的迷思 05/01 15:10
推 seeback: 橘線延伸到新的南部機場（屏北） 05/05 20:50
推 Metro123Star: 以南部的飛機旅運需求蓋屏北機場還會有小港機場嗎 05/06 08:31
推 TaiwanXDman: 我還是比較喜歡南部國際機場蓋在彌陀... 05/06 13:36