推 LonerEver: 各站的定位與整條線的定位相衝突，這種結果不意外05/02 19:19
※ 編輯: hunng5 (110.26.165.101), 05/02/2019 19:25:09
→ dickkdickk: 有沒有人搭不重要，旁邊的地價有漲就好了 05/02 19:33
→ s6210603: 桃園國道客運很發達... 05/02 19:44
→ hunng5: 也沒轉乘誘因 台北來的沒優惠 當然一堆都跑去搭國道客運了 05/02 20:03
推 KevinIngram: 不是有砸一堆錢辦活動了怎麼你們還在關注這些小事啊 05/02 20:24
→ KevinIngram: 奇怪耶你們 05/02 20:24
推 buslover: 桃捷: 都降價10元了還要怎樣 (誤 05/02 20:34
→ hunng5: 汎航都大喇喇的宣傳比機捷便宜還更快欸 05/02 20:44
推 Metro123Star: 有些車站可以縮短營業時間只到22點 05/02 21:02
→ Metro123Star: 超過時間的班次就通過不停 就算是普通車也不停 05/02 21:02
推 dasai: 長庚醫院超多人是搭泛航 機截真的輸慘慘 05/02 21:17
推 YEHhuan: 壢車延伸段通了，運量鐵定大爆發，不過鄭文燦是最大問題 05/02 21:33
推 kutkin: 我認為也不會爆發 太貴... 05/02 21:34
→ hunng5: 汎航中壢到長庚40元。。連桃客701都不鳥了還會搭機捷嗎？ 05/02 21:39
→ hunng5: （只是不確定通中壢還是不是那個價錢） 05/02 21:39
推 countryair: 泛航真的很有競爭力 05/02 21:46
推 Metro123Star: 似乎台灣只接受線性票價和遞遠遞減 05/02 21:51
→ Metro123Star: 無法接受特定站(機場)加價 05/02 21:51
→ Metro123Star: 導致中間林口台地上面沒辦法降價到能競爭的價位 05/02 21:51
→ neon7134: 連環北到火車站這段短短的路程都不肯專門開一條免費密集 05/02 22:42
→ neon7134: 的接駁車 只肯用現有爛爆的公車 05/02 22:42
→ Metro123Star: 免費是不必要，但可以和捷運搭配轉乘優惠 05/02 22:52
→ hunng5: 有也是桃園市民有而已 05/02 22:53
推 countryair: 現在在中壢火車站往A21的公車發車站點有夠分散 05/02 22:54
推 kkStBvasut: 特定站加價連日本都沒有吧 只有特定路線加價 05/02 23:06
推 Metro123Star: 京急機場線(空港線)是機場兩個站加價 05/02 23:14
推 kkStBvasut: 因為京急空港線本來就存在 只是沒開進機場而已 05/02 23:21
→ kkStBvasut: 1902年（明治35年）、京浜電気鉄道の穴守線（あなもり 05/02 23:22
→ kkStBvasut: せん）として単線の専用軌道で開業 05/02 23:22
推 Nexus055202: 機捷的速度沒比較快真的會喪失一部分的客群呢 05/02 23:31
推 Metro123Star: 京急確實因空港線的歷史而只有兩站加價 05/02 23:58
→ s6210603: 中壢延伸線 呵呵 怪鄭文燦吧 05/02 23:59
推 Metro123Star: 不過在布魯塞爾 機場車站特別加價 稱Diabolo Fee 05/03 00:02
→ Metro123Star: 別只看日本嘛…XD 05/03 00:02
推 finalhope: 我離泰山貴和700米，可惜機捷沒加入雙北1280方案，不然 05/03 00:40
→ finalhope: 也不用搭公車到丹鳳轉捷運去台北 05/03 00:40
推 aooa: 航空城炒地皮，能買一坪4～50萬的人跟你搭捷運 05/03 01:25
推 taro0116lo: 應該還在虧損 05/03 01:29
推 kkStBvasut: Diabolo Fee也是路線加價而不是車站加價 05/03 03:03
→ kkStBvasut: Diabolo指的是布魯塞爾機場線的路線形狀很像扯鈴 05/03 03:04
→ kkStBvasut: 而且為什麼只看日本 是因為日本的鐵路系統相對和台灣 05/03 03:05
→ kkStBvasut: 比較接近 05/03 03:05
→ omkizo: 廣州機場之前有單站加價啊 但後來取消了 05/03 12:33
推 matsui725: 班距長又速度慢 營業時間也沒比較長 實在沒誘因 05/03 13:24
推 just3389754: 機捷就是做給台北人搭的產物阿，我桃園人唯一會用到 05/03 14:31
→ just3389754: 的情況大概就是出國吧 05/03 14:31
推 a00080245: 其實外縣市搭高鐵轉乘機場，可能還比桃園人用得多 05/03 14:49
→ kkStBvasut: 中壢人去機場也會吧? 05/03 15:20
→ hunng5: 不信中壢人要去高鐵不會搭 05/03 15:51
推 Metro123Star: 高鐵快捷 05/03 16:13
推 NaoSensei: 中壢要看是哪裡啊 05/03 16:30
→ NaoSensei: 車站附近到環北的公車真的很不清楚 05/03 16:31
推 buslover: 推樓上 桃客171 說是中壢公車站發 可是沒看到發車時刻 05/03 17:30
→ buslover: 表 竹客5623 在中壢南站搭車 可是沒有預定到站時刻表( 05/03 17:30
→ buslover: 楊梅站始發)就算了 今天去問站員13.10楊梅站發車的大概 05/03 17:30
→ buslover: 什麼時候到 他居然問我怎麼不去那邊(指公車站)搭 看來 05/03 17:30
→ buslover: 連竹客也不想開的樣子 真是無言了 05/03 17:30
推 mons0330: 山鼻站感覺滿多在林口、長庚間同勤的人耶 之前搭有看到3 05/03 17:40
→ mons0330: 、5個人下車 不過樣本就那一次而已 05/03 17:40
→ mons0330: (所以只是憑感覺揣測 05/03 17:41
推 Metro123Star: 機場附近很多低度開發空白區 當初中途設站的原因聽 05/03 17:52
→ Metro123Star: 說是為了自償率 05/03 17:52
推 yukai39: 山鼻站上下班人不算少喔！本身就用機捷通勤到新莊。 05/03 18:56
推 episode666: 大園週末有看到外勞搭，大概去台北逛街吧。橫山也有 05/03 19:00
→ episode666: 看到有人早上走去搭，只是聯外道路只有一線道，車又多 05/03 19:00
→ episode666: ，險象環生。 05/03 19:00
推 hayden218: 環北站不知道有沒有辦法在中豐路和環北路交叉設出口 05/03 20:25
→ hayden218: 大園站離大園市區真的太遠 也不只是遠 市區往車站的路 05/03 20:26
→ hayden218: 也不太好走 一個方向往高速公路的車很多 另一放向很繞 05/03 20:27
推 hayden218: 覺得台北車站到A2三重站間可以設站 這邊人夠多吧 05/03 20:36
→ coon182: 這邊是出土段怎麼設站.. 05/03 20:37
推 hayden218: 仔細沿路看 真的好像沒地方設站 05/03 20:44
→ kkStBvasut: 環北增設出口主意不錯 05/03 22:13
→ hn9480412: 環北之前有說要設置出口啊，應該是在現在出口的正對面 05/04 01:50
→ hn9480412: *新的 05/04 01:50
→ kkStBvasut: 可是沒有離市區比較近 (? 05/04 02:15
→ hn9480412: 要離市區比較近的話你只能期待有生之年會出現交叉轉乘 05/04 02:26
→ hn9480412: 的橘線了 05/04 02:26
推 kkStBvasut: 我的意思是環北路上 跟hayden一樣 05/04 02:27
→ hn9480412: 以現在環北站的站體要延伸出口到路口要挖連通道 05/04 03:18
→ hn9480412: 到時候又是一筆錢了。當時站體是有預留其他出口空間 05/04 03:19
→ hn9480412: 但就像上面說的是往對面的出口 05/04 03:19
推 jcll: 機捷又比北捷貴一截 又不加入北捷的票價計算方式 05/04 06:40
→ jcll: 住台北的人 除非真的是機捷沿線的 不然也不會去坐吧 05/04 06:41
→ buslover: 機捷沿線的新北市居民 除非是要去聯營公車沒有到的地方 05/04 07:01
→ buslover: 或是趕時間 不然還是以聯營公車為主 畢竟機捷票價沒納 05/04 07:01
→ buslover: 入1280月票 蠻傷荷包的 當然買月票通勤的還是有 但個人 05/04 07:01
→ buslover: 覺得不會很多就是 05/04 07:01
→ agh386690: 現在A2到台北20元 A3 A4 A5 25元，個人覺得還好 05/04 07:10
→ agh386690: A3站其實上下班人潮不少 05/04 07:10
→ agh386690: 之前降10元加上市民卡8折，其實人潮有多不少 05/04 07:12
→ hunng5: 話說大園市區到捷運大園站接駁車（L506）一天兩班而已誰要 05/04 10:10
→ hunng5: 搭啊XD 05/04 10:10
→ hunng5: 改收費增班就算了啊 05/04 10:10
推 Metro123Star: 現在五股附近的票價不錯了，但是林口台地仍然XD 05/04 10:37
推 TaiwanXDman: 我朋友住林口三井附近 每天去台北都搭機捷啊 05/04 12:18
→ Cascadia: 轉北捷又要吃一次基本票價 對短程不利 05/04 13:14
→ coon182: 那是住附近啊，但事實就是林口搭公車還是居多啊 05/04 13:39
推 countryair: 林口也不小 你搭到機捷站公車一段票 再加一段票就可以 05/04 13:43
→ countryair: 到台北了 05/04 13:43
→ countryair: 更何況9字頭公車還可以用1280月票 05/04 13:43
推 shun01: 三井是因為公車尖峰到那邊常常都沒位置了吧！ 05/04 13:46
→ hunng5: 拼的過汎航再說 05/04 13:53
→ enternal: 桃捷路線詭異的誇張呀～速度又慢到不行 05/06 08:29
推 nonpro: 高鐵站運量其實比環北多很多 很多外縣市人要去長庚跟機場 05/06 23:23
推 alfchen: 東區到林口家樂福，搭公車比搭機捷快 05/09 22:24
推 taro0116lo: 可是胖周瑜説有盈餘耶，但不敢公布運量不是怪怪的 05/20 00:29