推 SigmundFreud: 虧錢反正是納稅人的事嘛，乾脆免費搭車好了 05/08 06:42
→ ciswww: 檢討看看啊，怎樣才能達到香港機場快線接駁車的效果 05/08 07:05
→ liweihau: 我是覺得 接駁車政策方向是對的 或許是要檢討路線? 05/08 07:10
→ liweihau: 當然鼓勵通勤族這一塊也要做就是了 05/08 07:11
→ liweihau: 機場旅客跟通勤族兩者都要顧 畢竟這條線服務的客群就是 05/08 07:11
→ liweihau: 這兩種為主 05/08 07:12
推 Lincoln: 政府是來壓榨百姓的，怎麼可能讓你太爽 05/08 07:27
推 shter: 免費接駁車如果開機捷台北車站走市民高架到信義計劃區 05/08 08:12
→ shter: 不管酒店客或通勤客利用率應該都會非常高吧 05/08 08:12
噓 hn9480412: 北捷刷悠遊卡有折扣也是北捷去補貼的好嗎 05/08 08:44
→ hn9480412: 講的好像刷電子票證要有折扣是應該的 05/08 08:45
推 pegaso: 其實是路線跟宣傳出了問題 05/08 09:19
推 senju: 目前接駁車停的飯店較多是背包客或平價旅店 05/08 09:24
噓 tyytt: 小氣三小 05/08 11:18
推 s1an: 改預約制 05/08 13:01
噓 weyward: 笑死人 機捷連機場旅館到第一航廈間的智慧卡免費接駁服 05/08 15:31
→ weyward: 務都是桃機公司提供的。。。。你還期望它什麼 05/08 15:31
推 ultratimes: 北捷刷悠遊卡折扣，是因為讓北捷省下其他成本吧 05/08 21:46
→ ultratimes: 省下代幣成本(不然現在的代幣數量不夠用) 05/08 21:47
→ ultratimes: 要買更多的售票機 要準備更多的零錢找零 金魚缸會更忙 05/08 21:47
→ ultratimes: 但省下的成本是不是一定要回饋給乘客，就值得討論了 05/08 21:47
→ ultratimes: 我是覺得省錢歸公，回饋給乘客是有點回饋私人的感覺 05/08 21:48
推 rainbowzone: 跟飯店談合作啊～飯店每個月給機捷一萬就好，機捷到 05/08 21:49
→ rainbowzone: 飯店設點供旅客免費搭乘，飯店省去自己經營接駁車的 05/08 21:49
→ rainbowzone: 開銷成本減低，機捷用飯店量衝大承載量，進一步增加 05/08 21:49
→ rainbowzone: 客源 05/08 21:49
→ ultratimes: 北捷要是沒有刷卡，全部用單程票，光代幣調度就飽了 05/08 21:50
推 tony900735: 後站範圍太小，我從延北一段的旅館走路到A1都比搭接 05/08 23:37
→ tony900735: 駁快 05/08 23:37
噓 KevinIngram: 繼續讓大外行來開大車就是會有這種結果啊，還能期待 05/09 02:36
→ KevinIngram: 什麼？ 05/09 02:36
→ p47603986: 接駁的主要客群是要給行動不方便的旅客吧 行李很多或是 05/09 10:03
→ p47603986: 帶小孩老人出門的 05/09 10:03
推 alfchen: 計程車不用100元路程，讓計程車賺就好 05/09 22:14
推 jonson: 不到100計程車司機會擺臉色，服務又爛，為什麼要給計程車 05/16 13:32
→ jonson: 司機賺 05/16 13:32