→ colin90149: 題外話，雖然三鶯線蓋得很快，但三鶯線的站體到現在 05/17 22:30
→ colin90149: 還沒進場。而且看新北市圖資，相關地段還沒變更使用 05/17 22:31
→ colin90149: 目的。站體用地還是個難關 05/17 22:31
→ Odakyu: 好扯= = 05/17 22:37
推 plusseal: 新北捷運局...呵呵 05/18 00:05
推 kenliu100: 北市捷運局的比喻真好XD 05/18 01:05
→ ciswww: 新北市府主張統包的優點為不必等細設100%完成才開工， 05/18 07:50
→ ciswww: 但北市捷運局這個角色可把南北環某些要徑抽出來先開工(?) 05/18 07:52
推 geesegeese: 1378億真貴 05/18 13:11
→ keydata: 新北市還敢講統包啊，用地一堆問題 05/18 15:35
→ keydata: 什麼包都一樣，用地問題才是麻煩 05/18 15:37
推 keydata: 更何況開工快只是讓大老板爽，下面的慘淡收尾 05/18 15:46
推 yulanlin: 不是很懂，如果要一車到底的話，機電系統一定要原來的廠 05/18 20:46
→ yulanlin: 商，那統包的意義何在？ 05/18 20:46
→ keydata: 統包就是台灣營造廠會去受制於現在的車輛系統商，只能跟 05/18 21:31
→ keydata: 它JV.等等，新北三鶯統包的車輛就是環狀的啊這樣推薦好嗎 05/18 21:31
→ keydata: ？ 05/18 21:31
→ keydata: 三鶯環狀都日立安薩多... 05/18 21:32
→ hicker: 三鶯環狀的機電其實並不相關 同一廠商只是巧合而已 05/18 22:37
推 a5mg4n: 台鐵機電系統萬國牌也能一車到底啊 05/19 15:31
推 ciswww: 這倒有意思，環狀線車輛不能走高運量的採購模式的障礙在哪 05/19 15:54
→ keydata: 北捷的高運量系統車輛採購模式在台灣真的反而算是特例， 05/19 16:00
→ keydata: 高捷岡山路竹延伸也是無解XD 05/19 16:00
推 YellowWolf: 三鶯線現在是先蓋橋樑 站體未動工囉？ 05/19 18:16
→ el1901: 三鶯 要記住，機廠才是主戰場！ 05/19 19:11
→ hicker: ....好像很多線的主戰場都是機廠耶....畢竟是佔地最大的 05/19 19:55
→ hicker: 北投機廠 迴龍機廠 環狀線十四張機廠與北機廠 再加上三鶯 05/19 19:57
→ hicker: 都是曾經有出現過爭議或抗議的地方....喔對 新店機廠也有 05/19 19:58
→ Metro123Star: 新店機廠就被砍成三級所以都要去北投或蘆洲 05/19 20:31
→ ron19971997: 萬大線金城機廠也是最後才發包 05/19 20:34
→ el1901: 環狀線最後發包施工是660板橋新莊段不是十四張機廠喔 05/19 20:43
→ el1901: 萬大線最後發包是機電標，不過看來還不至於造成影響 05/19 20:45
推 hicker: 十四張機廠不是還有拆遷問題鬧很兇過嗎?? 05/19 20:57
→ hicker: 主戰場並不是指最後開工的吧.... 05/19 20:57
→ hicker: 但三鶯線的機廠那塊地是鬧很兇沒錯 05/19 20:58
→ hicker: 然後新店機廠就美河市呀 05/19 20:59
推 a5mg4n: 以淡海的實績來看機廠不必要吧 05/20 12:22
→ hansopp: 樓上反串？ 05/21 11:16
推 aakkdd: 沒機廠保養會是問題 05/21 13:00