[問題] 環狀線錄取受訓？

[knight0118 (阿信)]

想請問，板上有人是環狀線隨車站務人員已經開始受訓了嗎？因為自己是外縣市，雖然基
礎訓可以住北投會館，但之後還是要租屋，想請問有人知道之後上班報到的地點會在環狀
線南機場，還是會到環狀線每一站都有可能，因為想先看離工作點比較近的租屋，謝謝。

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→ vinor: 北投會館很貴 可以現在先租房子了
噓 blackwind910: 南機"廠"
→ vinor: 不負責推測隨車站務車班也許是大坪林 可以選台大附近的學
→ vinor: 生宿舍 找找看 價格和生活機能都不錯
推 chousmalleye: 北投會館外縣市受訓可以半價
推 mytedliy: 不要急著租房子，站務處四中缺額補完後才會再分環運處；
→ mytedliy: 至少等新人訓完，確定一級甚至二級單位，開始受專長訓後
→ mytedliy: 再找也不遲！
噓 trytodo: 考進去結果不是分配到環狀線很火大
推 jayahting: 環狀線之後還不確定是否新北收回，如果是分配到北捷不
→ jayahting: 是應該比較穩比較開心嗎？
→ hicker: 新北不會收回吧 是說當時簡章怎會那樣寫?
推 f871114: 保障雙北捷運啊，新北理論待遇會輸北捷，怕新北收回薪資
→ f871114: 降低考生抗議
→ hicker: 問題是新北方面有動過想收回的念頭嗎??
→ jayahting: 新北目前對外都還是說前幾年只是「委託」北捷營運啊
→ MarxChang: 回收機率很高，新北有在佈局了
→ ron19971997: 樓上從何而知？
→ hicker: 先假設確定有 再來問題就是 新北方面從何時開始說要收回?
→ hicker: 還有其他未來線 像是萬大線 新北也說可能要收回嗎??
推 f871114: 這種公司多才方便安插
→ jayahting: 應該說新北哪裡有說不收回吧= =
推 hicker: 所以 如果沒有未來不會收回的可能的話 那就是必定會收回了
→ hicker: 所以 有時程表嗎??
→ jayahting: 北捷的簡章都說明「捷運環狀線第一階段由本公司營運，
→ jayahting: 自108年1月1日至營運通車加計三年，如期滿後不再交由
→ jayahting: 本公司營運.......得依勞動基準法辦理終止契約。」就
→ jayahting: 表示新北捷沒有說不收回，環狀線人力不確定三年後是歸
→ jayahting: 屬哪家公司營運啊
→ hicker: 以及 萬大線 民汐線 新北也都會收回嗎??
→ jayahting: 1.繼續委託北捷(或乾脆割給北捷)2.委託其他業界公司(
→ jayahting: 像輕軌交給高捷)3.收回來自己做
→ hicker: 其實 民汐線就直接轉交給新北蓋吧 至少會比台北積極得多
推 ron19971997: 可是給新北蓋的話 柯會讓新北蓋進台北市？
→ ron19971997: 柯的中心思想就是要二期一起蓋才有效益
→ ron19971997: 不能把人全部塞到東湖
→ hicker: 因為民汐線的需求方是在新北側 有需求就會積極做了
→ hicker: 至少可以讓民汐與東環同步開工完工通車 這樣才有基本效益
→ hicker: 柯再做也只剩三年了....而這三年內東環與民汐要開工也很難
推 hicker: 民汐二期一起蓋 對需要解決通勤需求的新北方來說不是問題
→ ron19971997: 那還是要環評 所以不會比較快
→ ron19971997: 而且新北要接受北捷局的技術資料 可能也要一年
推 sovala: 6樓不要誤導…文湖跟環狀線補缺不是先後順序…
噓 weyward: 南機「廠」啊。。。。 你這樣試用期。。。可以嗎
→ MarxChang: 公司有長官要跳到新北，據說是去處理環狀線的事務
→ ron19971997: 樓上說的是這個吧 https://reurl.cc/WgELO
→ ron19971997: 這個好像只是拿來跟台北市溝通用的
→ MarxChang: 樓上貼那個是捷運局的，我說的是捷運公司
→ MarxChang: 順便八卦一下，聽說新北之後會換地點的樣子，從淡水搬
→ MarxChang: 到新店
推 kigohcy: 環狀線南北東環都台北較多？一線雙主管
→ hicker: 當然搬到十四張機廠呀 現在的淡海也太偏遠
→ hicker: 若環狀線轉歸新北 那就連東環都是新北的了
→ hicker: 整條環狀線雙北哪邊比較長 好像還要精算一下哩....
推 Metro123Star: 又沒說同條線就要同業者 日本有些直通是地下鐵計畫
→ Metro123Star: 路線抓最接近的私鐵路線來直通 土建蓋得像同一條
→ Metro123Star: 最經典的田園都市線和半藏門線 實質營運規劃算一條
→ Metro123Star: 因為Shibuya只有一島二線無法切割XD
推 afra96: 我是22號報到的隨車站務，專業訓是在新店受訓哦～
→ mytedliy: 回應43樓長官：抱歉不應擅自發言，造成誤導及困擾，本人
→ mytedliy: 於本版中發言無可信度。
→ utamaru: 樓上被查水表
→ tacoux: 環狀線要有心理準備
推 hicker: 所以原來 環狀線景安站在電梯上的變更設計
→ hicker: 就是在為環狀線改隸新北捷運作準備喔??
推 Lincoln: 如果新北捷運拿到，整組環狀線人力移交新北可能性大？畢
→ Lincoln: 竟新北捷可以用現成人力
推 Darvish11: 目前北捷內部好像都是偏向3年後交還新北來規劃
→ tacoux: 北捷巴不得人少一點，幾次加薪把一堆米蟲薪水加上去
→ windty: 柯又不會一直是市長 擋民汐進台北也只剩三年
→ flytofish: 如果評估不會賺錢，一定是會盡可能移交還給新北的。
推 ron19971997: 環狀線是柯最重要的政見 他也強調很多次了
→ ron19971997: 怎可能隨便還給新北
→ ron19971997: 新北有佈局是他們的事 台北一定不鳥
推 flytofish: 樓樓上是不是沒搞懂興建跟營運從來就沒有絕對掛勾在一
→ flytofish: 起這件事。環狀線北市府還是可以主導興建完全沒問題啊
→ flytofish: ，興建完成還是可以拿來當成是他的政績，但營運交由其
→ flytofish: 他公司這根本就不衝突。
推 cutegcm: 建議你先處理體檢報告再訊問梯次，前面的有機會先補本部
→ cutegcm: ，當然這機會跟你經歷有些關聯
推 flytofish: 況且如果北市府不打算交出環狀線營運權，何必又在簡章
→ flytofish: 裡多此一舉寫明「營運通車後加計三年，如期滿後不交由
→ flytofish: 本公司營運…」這些文字？不都是為了到時若要交回時環
→ flytofish: 狀線這批人力的安排打預防針。況且這所謂的加計三年，
→ flytofish: 一定是當初雙北共同討論取得共識的，難道是北捷隨便胡
→ flytofish: 亂訂個期限來恐嚇這些員工嗎？
→ ron19971997: 要先理解當初新北與台北簽訂的行政契約 為何要加入「
→ ron19971997: 加計3年可能由新北捷」收回營運這條規定
→ ron19971997: 因為環狀一期整條位於新北市 依據中央法規 應該要由
→ ron19971997: 新北市主導興建且營運 故依法新北若不想自己營運 也
→ ron19971997: 必須簽訂行政契約委託北捷營運
→ ron19971997: 所以「加計3年可能由新北捷營運」是契約必然結果
→ ron19971997: 而顯而易見的 南北環與東環因為都是另案辦理 完全沒
→ ron19971997: 和環一綁在一起 兩市的行政契約會如何簽訂還不清楚
→ ron19971997:  但應該不會有新北收回的規定 因為法無明文只能看兩
→ ron19971997: 市磋商是否加入此規定
推 flytofish: 所以說還是要經由磋商嘛，如果這條線北市府有主導權，
→ flytofish: 何必磋商？現在問題就要看北市府想接的意願大不大，如
→ flytofish: 果只是單純為了建設政績，北捷局已經完成目標，這跟後
→ flytofish: 續誰來接手營運根本無關。
推 Darvish11: 環狀第一階段，北市捷運局只是負責興建，要給誰營運本
→ Darvish11: 來就不是北市說的算，不然簡章幹嘛強調「委託營運」？
→ Darvish11: 重點是後續南北環北市才有出錢，才有立場要求，但新北
→ Darvish11: 要強硬要回去也不是不可能
推 hun820723: 如果新北之後要回去的話，另一個問題是動線怎麼切...
→ hun820723: 像景安站一樓那空間是要怎麼同時塞兩公司的金魚缸跟閘
→ hun820723: 門??
→ hun820723: 然後當初頭前庄站也是因為環狀線北捷營運的關係才大改
→ hun820723: 動線的
→ hicker: 景安站應該可以把環狀線的閘門與金魚缸放到樓上去?
→ hicker: 然後一樓作動線切割 但這樣的話 要在這轉車的就很麻煩了
推 chewie: 對旅客動線來說用拆帳就好了 也不一定要有閘門
→ Metro123Star: 重點是環狀線拆不了 無法辨識經由北捷線或環狀線
→ Metro123Star: 舉例來說新店到新莊 可以古亭轉也可以經環狀線
→ ciswww: 拆帳而已，但是弄到像淡海那樣起跳費收兩次就不妙了
推 hun820723: 覺得應該是設計階段時 新北捷運公司根本是八字沒一撇
→ hun820723: 的東西，所以認知上來說除了北捷外不會有第二家公司來
→ hun820723: 搶營運權
→ hicker: 這點在景安站的電梯上還滿明顯的 從基設到細設的變更
→ hicker: 原始設計是現有電梯直接作轉乘用 所以在上面以有預留
→ hicker:                                           已有預留
→ hicker: 這在電梯內的面板上也很明顯 好幾個樓層按鍵
→ hicker: 但現在卻是 環狀線部分另外再蓋一座電梯上去
→ hicker: 等於說現有電梯一樓之上的部分就要棄置不用
→ hicker: 還要佔用面積已經不大的一樓空間....
→ hicker: 如果說環狀線改歸新北是尚未有時程表的必然未來
→ hicker: 那這樣做法反而就可以說得通了....
推 angel575: 我是22號報到的隨車
→ angel575: 新人訓有4天在北投
→ angel575: 專業訓在南機廠
→ angel575: 但每一梯不一樣
→ angel575: 給你參考
推 ashinrulin: 有隨車人員備取的被通知了嗎～