Re: [新聞] 汐止民生線「盲腸說」惹議 柯文哲：可於

[colin90149 (吞天之戰鬼‧狂者)]

民汐線推動狀況
1.可行性評估:
100年12月19日奉行政院同意

2.綜合規劃:
規劃報告:102年底完成
提報交通部:104年8月28日
交通部最後回復:105年6月13日
應確實依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之規定，完成臺
北市內民生西、東路段及東湖支線環境影響說明或評估審議核定，及辦理都市計畫變更審
議程序，納入規劃報告書後，適時提報審議。

3.環評:
內湖到汐止段通過:98年7月13日
本案環境影響評估於98年7月13日環境影響評估委員會第180次會議決議：有條件通過環境
影響評估審查，臺北市內民生西、東路段及東湖支線將另案辦理環境影響評估。

民生西、東路環境影響評估開始:106年4月
完成及提報交通部:107年11月
108年5月27日再報環保署

狀況是這樣
98年環評有條件通過(只通過內湖汐止段)
100年底核定可行性評估(100年4月交通部頒訂審查作業要點)
102年底完成綜合規劃報告
105年交通部回覆規畫審查意見
106年辦理第二期(民生路段)環評
108年環保署審查中

後續進度:
二期環評核定
兩市都市計畫核定
重報規劃報告
規劃報告核定
設計標
工程標


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推 WU0502: 嗯？所以民生那邊環評還再審？
→ keydata: 現在的環評哪有以前好過，路竹延伸自宮成二段動工送進去
→ keydata: ，也是被洗臉Zzzz，這才不久前的新聞
→ windty: 汐止段別等台北段了 自己先繼續跑吧 等十年了
→ rogger: 柯一直是整段一起卡 沒辦法先蓋新北的
→ qazthlin: 現在問題就是先蓋也進不了市區
→ windty: 重點在轉乘文湖線避開公車壅塞 先蓋汐止段可以和東湖轉乘
→ windty: 去內科 這也是汐止主要通勤方向
→ windty: 進不了市區根本不會構成汐止段無法先建問題
推 yevvi: 侯友宜別等了 自己拿來先蓋吧
→ acerttt: 不太懂??希望先蓋汐止段的板友，假設真的先蓋汐止段，不
→ acerttt: 就真的變成了柯P口中的盲腸了嗎??
→ acerttt: 汐止人很多沒錯，但民生社區那邊就被卡住，所以才先選東
→ acerttt: 環段來蓋，至少讓汐止段的效益擴大再來做吧。
→ windty: 汐止段南北貫穿汐止社后 連結東湖站跟台鐵 怎麼會有盲腸
→ windty: 線的問題 這就像支線一樣 支線不代表跟盲腸一樣沒用 對汐
→ windty: 止社后人來說 比公車塞在路上好多 而且汐止到內湖的通勤
→ windty: 族龐大 但要到內科確很困難 結果就是大家開車塞內科
→ dj4: 捷運不可能一天完成，可以先蓋汐止段開始，往民生推進
→ windty: 別一直拿東環綁汐止段了 兩者並不衝突 況且東環光要動工
→ windty: 至少再等12年 這還是很保守估計
柯文哲說是一回事
捷工局還是會照他們的步調走
現在二期環評送審版早就是民生東路段而非民權東路段
順利的話環評核定後就可以跟著規劃一起進大院送審

但規劃完後就是基設跟細設
新北市一定很想要統包(設計+施工)
但北市府大概會維持設計跟施工分開發包的策略辦理
這是後話
※ 編輯: colin90149 (118.167.189.139 臺灣), 06/07/2019 21:38:22
→ ediondo: 預算有限啊，汐止民生除了通勤時段有人嗎
→ ediondo: 跟東湖轉乘條件不好，真有那麼樂觀嗎
推 Lsamia: 284不就超多人給大家看嗎