[新聞] 改善投縣路網 民代喊延伸中捷

[s6210603 (漂向北方)]

改善投縣路網 民代喊延伸中捷

https://udn.com/news/story/11322/3849139

2019-06-02 23:07聯合報 記者黑中亮／南投報導

南投的公共運輸發展不僅停滯，還每況愈下，據調查10年前縣內公共運輸市占率6%，近年
下滑達5％左右，在全台22縣市中排名第14名，民代認為應爭取台中捷運延伸南投，讓南
投路網完善。

立委許淑華指出，南投縣除了集集線，至今極度缺乏軌道交通，行政院前瞻計畫雖有新建
台鐵支線計畫，將高鐵彰化站與台鐵田中站連接，讓集集支線得以延伸到彰化縣田中站，
另高鐵與台鐵轉乘接駁計畫編18.92億元，集集支線基礎設施改善23.63億元，但近3公里
長的軌道連結工程，至今仍未完成。

另外，南投雖有國道3號貫通南北，國道6號連接埔里，每逢連假觀光車潮出人塞爆，顯示
已呈不足。

許淑華表示，交通運輸路網完善非常重要，才能有效減緩塞車的問題；若台中捷運能延伸
至南投，採高架系統經大里、霧峰，延伸至草屯鎮、南投市，全線約30公里，對南投交通
才有助益；縣府指出，此可行性評估報告今年將出爐。

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所以就是因為要往南投延伸，所以才不往太平延伸？南投市緯度跟員林差不多了，如果說
到草屯就還可以.....。大里人口有22萬，霧峰有六萬，不過有朝陽亞大兩間大學。去過
很多次霧峰，其實算蠻熱鬧的，尤其是樹仁路。

不過田中支線的延伸算是比較實際的方法，至少比起王縣長的南彰化捷運......

說到這個，中南部要去南投超不方便了，幾乎要去台中轉車....

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推 Metro123Star: 要延伸別忘了留通過線
推 TaiwanXDman: 蓋南投台鐵就夠了吧
推 shter: 已經有鄉下蓋捷運的桃園範本，大家都不會甘於只蓋台鐵的
→ shter: 只要比橫山、興南、坑口...熱鬧的都會跳出來喊捷運
→ hicker: 感覺要蓋也是蓋快鐵吧....加速度跟極速都較高的這種
推 TaiwanXDman: 老實說我也覺得機捷當初蓋台鐵支線就夠了...
推 leon1757tw: 蓋台鐵支線當機捷 應該要建立在台北地下段四線的前提
→ leon1757tw: 吧
噓 you1111: 草屯跟南投往來台中是有很多人嗎?有需要用到一條捷運喔?
噓 you1111: 大里也就算了 拉霧峰跟南投真的爛死+1
推 TaiwanXDman: 台鐵支線又不一定要真的進台北車站
→ TaiwanXDman: 就跟現在的機捷一樣路線跟位置 只是給台鐵蓋跟營運
→ TaiwanXDman: 班次就用平常台鐵的班次等級就好了
推 shter: 那會像六家線半小時一班站站停...
推 eternalmi16: 草屯南投到台中的人不少吧，某樓先做功課吧
噓 you1111: 阿是有多多 往來中投的需求有到需要捷運?
推 valkyrie3812: https://youtu.be/CYzE539xhpY
→ valkyrie3812: 某個幻想私鐵中投線表示：
→ valkyrie3812: 安安，找我！？
→ valkyrie3812: 機捷改台鐵支線，那是台鐵
→ valkyrie3812: 隨時都出問題/神調度給你看
推 YEHhuan: 中壢興南站主要是機捷尚未延伸中壢火車站，另外當地的都
→ YEHhuan: 計施工中，未來運量不悲觀
→ ciswww: 所以是要看興南站附近建案的...銷售&入住情況
推 Lincoln: 盧秀燕連藍線都不想蓋了，南投去玩沙吧
推 TaiwanXDman: 盧的版本不是又回到橘線去霧峰了嗎
推 ganninian: 公車先搞好吧 另外盧不想蓋藍線的依據是？
推 trolleybus99: 說需求少的親自走一趟草屯好嗎 尖峰時間哪班車不是
→ trolleybus99: 滿滿的 做點功課好嗎 不要只出幾根手指在那邊亂講
→ trolleybus99: 話
→ es91213: 某L現在是在造謠？
推 joe10227: 南投草屯是真的蠻多人往來台中的，甚至埔里也不少人往台
→ joe10227: 中跑啦.....
推 duodeviginti: 之前做的區域鐵路評估 是拉新烏日南投線
推 shter: 新烏日-南投-車埕-二水-新烏日   中彰投環狀線(誤)
推 zandy8551: 埔里自從國6通車之後，就越來越多人往台中跑了
→ zandy8551: 看看台中埔里的客運有多密集，而且常常客滿...
→ s6210603: 埔里台中的客運密集度有點類似台北宜蘭
推 es91213: 所以中投線確定是新烏日-濁水?
→ omkizo: 中投線很難兼顧台中和新烏日 如果要二選一那麼一定是台中
推 Metro123Star: 當然是做分岔線啊
→ Metro123Star: 也可以沿南北方向進新烏日沿高鐵旁邊走
推 duodeviginti: 區域鐵路案其實是鹿港-和美-新烏日-南投線 很有野
→ duodeviginti: 心
噓 LonerEver: 南投縣長自己不要的
→ es91213: 剛剛其實想問臺中端是臺中車站還是新烏日
→ es91213: 現在要從哪插進臺中車站啊？
→ es91213: 我還在回想新烏日是誰提的，原來是運研所方案啊
推 ludwig0201: 2-30年後的事，慢慢等吧
→ omkizo: 分歧線我也會啊 但是錢? 班次分配?
噓 you1111: 一天尖峰時間幾班公車滿就=需要捷運?笑了XD
→ you1111: 有些中南部人的思維我真是無法理解 那五股往來台北市尖峰
→ you1111: 時間也是一堆人 是不是也該來條捷運?
→ LonerEver: 有啊，新北在推五股泰山輕軌，還有深坑輕軌促進臭豆腐
→ LonerEver: 美食觀光
→ you1111: 輕軌那麼鳥 南投都能有橘線了 五股林口乾脆把橘線也拉過
→ you1111: 去?!
→ you1111: 是說深坑往來市府的快速公車尖峰時間也坐滿 深坑484也要
→ you1111: 比照辦理??
→ you1111: 另推d大的和美新烏日南投方案+1 該給台鐵的地方就給台鐵
→ you1111: 也可新烏日往南投一條 伸港和美彰化往南投一條
→ Mimiqui: 草屯滿多跑台中的啊
→ omkizo: 自己才剛說不是公車坐滿就可以蓋捷運 卻支持連公車都沒有
→ omkizo: 的路線蓋鐵路 鐵軌問號????
→ yasamnoya: 延伸到接集集線好了
推 TaiwanXDman: 集集線線形比較適合接彰化這段
→ TaiwanXDman: 中投線蓋了會線型比較適合接到斗六
→ TaiwanXDman: 變成台中-南投-斗六成為新縱貫線
→ TaiwanXDman: 台中-彰化-員林-集集成為支線
推 tmuaircat: 直接在高快速公路蓋轉運站加市公車 宜蘭到屏東比較實在
噓 javis3021: 台中市自己市內捷運路網都搞不好了還有時間搞延伸外縣
→ javis3021: 市？
噓 Balboa: 延三小 20年後再說吧
推 JeffMnO4: 機捷應該當初蓋傳統鐵路，蓋捷運立了一個壞例
→ valkyrie3812: 樓上，畢竟台鐵副業（誤）形象
→ valkyrie3812: 深植人心。
噓 kuo1102:   北七。 把南投彰化合併到大台中市不就解決了
噓 geesegeese: 中彰投合併再說
→ passjack: 什麼都要延長，運量夠多嗎？不如直接公車增班吧
推 you1111: 大推樓上 說撐不起運量的事實還當被激進的台中/南投人嗆Q
→ you1111: Q
→ parkerwester: 每十年評估一次人口流量夠再蓋就好了