[新聞] 行政長官一行 試乘輕軌氹仔線

[s6210603 (漂向北方)]

行政長官一行 試乘輕軌氹仔線

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16/07/2019 7795

行政長官崔世安昨（15）日上午與主要官員、檢察長和行政會委員視察輕軌車廠，實地了
解輕軌氹仔線運作。運輸工務司司長羅立文早前表示，輕軌氹仔線目前正處於測試階段，
相信最遲會在今年12月19日，即澳門回歸20 周年紀念日前開通。

行政長官一行昨日上午抵達輕軌車廠，首先到達運營控制中心，聽取運輸基建辦公室主任
何蔣祺介紹運營控制中心與相關設施、自動化系統操作、掌控列車的運行情況、調度及供
應等。澳門輕軌列車及系統供應商三菱重工工程設計經理梁天賜亦簡介了目前每日進行的
輕軌列車運行及各項系統的測試及調試情況。

行政長官一行隨後登上輕軌列車「濱海巡航」，沿氹仔線由車廠出發乘坐至終點站海洋站
再沿線返回，期間在列車上聽取更具體介紹，包括輕軌無人駕駛系統、氹仔線的布局、各
站點的設計；路氹生態保護區周邊為候鳥而設的「視覺屏障」，減低噪音的隔音屏障；車
廂容納人數、時速，以及將來連接媽閣站和石排灣線的預留接駁點等建設資料。

車站、車廂擬加文創元素

參觀期間，行政長官關心輕軌日後的營運時間，一行也討論了將來接駁石排灣線的站點、
離島醫院站點、在車站和車廂內加入文創元素，以及輕軌車站行人天橋的使用情況等。

隨同行政長官視察輕軌車廠的有保安司司長黃少澤、社會文化司司長譚俊榮、運輸工務司
司長羅立文、廉政專員張永春、審計長何永安、警察總局局長馬耀權、海關關長黃有力、
檢察長葉迅生；行政會包括發言人梁慶庭，委員馬有禮、陳明金、何雪卿、林金城。行政
長官辦公室主任柯嵐、新聞局局長陳致平、禮賓公關外事辦公室主任李月梅陪同。

串連海陸空重要口岸

根據輕軌氹仔線及車廠項目資料，輕軌氹仔線全長約9.3公里，共設11個車站，服務範圍
覆蓋氹仔巿中心的主要住宅區、舊城區及旅遊區，並串連本澳海、陸、空三個重要口岸。
為擴大輕軌系統的整體效益，特區政府已先後展開氹仔線連接媽閣及石排灣線的建設，以
及輕軌東線的研究工作。

輕軌一期車廠位於氹仔機場大馬路、路氹城東部新填海土地，佔地約13萬平方米，是整個
輕軌系統的「心臟地帶」。車廠由營運大樓、工場及維修大樓、列車停泊區及洗車場所組
成，亦設有全長約600 米的測試軌道，供列車測試之用。

運輸工務司司長羅立文本月4日出席立法會土地及公共批給事務跟進委員會後接受記者訪
問時表示，輕軌氹仔線預料今年內開通，目前正處於測試階段，輕軌測試在技術上有許多
細節需控制，例如測試列車車廂停靠時，車門位置是否準確等，預計最遲於今年12 月19
日前開通。

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澳門輕軌蓋了超久，今年終於要通車了。不過澳門半島的部分還沒蓋，根據統計澳門人口
有67萬，已接近70萬大關。在加上許多國際觀光客...，澳門很早就應該要有都市軌道了吧

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※ 編輯: s6210603 (36.236.224.10 臺灣), 07/16/2019 23:02:15
推 ludwig0201: 輕軌不蓋到澳門半島效用大減，在氹仔從機場搭免費賭
→ ludwig0201: 場巴士早就四通八達
噓 omkizo: 70萬人口就要捷運 屏東要個高鐵也不過份
→ omkizo: 澳門那種地方你教我怎樣蓋
推 countryair: 樓上噓的也要考慮一下觀光人次
→ omkizo: 澳門可不是說全地下化就解決了 澳門是個連挖個洞放TBM也有
→ omkizo: 難度的地方
→ omkizo: 澳門半島要有捷運等哥斯拉來都更吧
→ omkizo: 說到觀光明顯是澳門無法應付如此多遊客吧
→ omkizo: 近年的旅客數字都在300萬人/月左右 我當你每個人都只來一
→ omkizo: 天好了 平均一天旅客10萬 澳門島上7個人就有1個是遊客
→ omkizo: 中國連假就更誇張 一天灌你個19萬 請問要蓋多少條輕軌?
→ omkizo: 輕軌只是一個用來掩飾交通政策失敗的工具 當然這個區防布
→ omkizo: 也搞了十多年 掩飾功能早就沒有了
推 shanyaochung: 機場往各大賭場飯店的接駁車 很早或很晚就不會有
→ shanyaochung: 而且到半夜一點都還有班次 對不夜城的氹仔來說很棒
→ shanyaochung: 況且旅遊旺季的時候 或者假日 飯店的接駁車人潮很多
→ shanyaochung: 不想排隊等車的 就可以選擇坐輕軌啦
推 Apple0230: 我想噓三樓
→ weyward: 某樓很有趣   澳門人都沒叫了  自己在這邊喊燒  笑瘋
推 rubbut: 人家澳門多小，你屏東多大？人口還是負成長欸！人家觀光人
→ rubbut: 口多少,屏東墾丁多少？先去做點功課再來噓好嗎？
推 ludwig0201: 不止觀光客差一大截，屏東人均收入有沒有澳門1/3？還
→ ludwig0201: 整天想高鐵...
→ moriyaorange: 澳門尖峰時段的公車其實很擠，有必要蓋輕軌
推 ludwig0201: 澳門交通最方便的還是計程車，從機場到最北關閘，跳
→ ludwig0201: 表也不到台幣400，不購買一個籌碼
→ ludwig0201: 更正：不夠
噓 omkizo: 20樓也很有趣
→ omkizo: 澳門人懶到爆炸 巴士站搬遠一個路口也會唉唉叫
→ omkizo: 澳門人的主要通勤方向就是松山西側 新馬路南灣 皇朝一帶
→ omkizo: 外加有賭場的地方
→ omkizo: 松山西側 新馬路蓋不了 南環勉強可以拉到一點 皇朝輕軌一
→ omkizo: 期有到 但被居民趕到外圍去了
→ omkizo: 民居的話就一期北段和二期 但一期北段也被居民趕到外圍了
→ omkizo: 也就是整個一期都變成跑外圍 服務範圍砍了大半
→ omkizo: 2期也是很難蓋啦 甚至他們的其中一個方案就是直接蓋在海上
→ omkizo: 感覺應該跟羽田單軌差不多 不過政府又是怕麻煩就沒再推了
→ s6210603: 澳門還有規劃一條還有聯結港珠澳大橋口岸
→ s6210603: 不過之前有一篇廣州地鐵的新聞，說打算延伸澳門
推 sdhpipt: 廣州連接到澳門...這會坐到屁股裂兩半吧 XD
推 spiritman: 三樓其實就是澳門人啊…
→ omkizo: 廣州地鐵拉到澳門100%是就官方幻想規劃 地鐵要跨市後面很
→ omkizo: 麻煩
→ omkizo: 雖然石排灣還有未來的新填海區等新市鎮都有規劃輕軌 但這
→ omkizo: 些通通都不是政經中心 而且在可見的將來亦不會有遷都等規
→ omkizo: 劃出現 澳門半島還是澳門的政經中心 所以輕軌無法深入澳門
→ omkizo: 半島就是沒用 就像先蓋三鶯線沒有板南線那樣 還是沒用