→ hicker: A1預辦登機使用率似乎還不低 07/27 17:01
→ hicker: 但A3 從環狀線過來得要先到地面出站才能過來預辦登機 07/27 17:02
→ hicker: 會有點小不便 07/27 17:03
推 blackwind910: 這是原始設計就這樣了 07/27 17:04
→ hicker: 1280的話 桃園真的很難想像會加入.... 07/27 17:05
→ hicker: 且若桃園也加入的話 還會是1280嗎?? 還是會漲價?? 07/27 17:06
推 a126963138: 桃捷版機場不適用1680感覺可以 07/27 17:10
推 gadacha: 希望桃機可以加入雙北定期票 貴一點沒關係 A7 A8 A9應該 07/27 17:14
→ gadacha: 會有很多住戶會加入 07/27 17:15
推 gigihh: 使用率應該還好吧！畢竟新北產業園區也是國際商務客會 07/27 17:26
→ gigihh: 拜訪的地點 07/27 17:27
推 hansopp: 林口線？ 07/27 17:55
→ hicker: 好像是打算從機捷林口站延伸出去的一條線 07/27 17:59
→ saobox: 五股工業區未來主要應該是從板橋轉乘環狀線吧 不過還沒通 07/27 18:05
推 sgracee: 第一個網址只要到 "1767" 就可以了，就不用縮了！ 07/27 18:13
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1485235109.A.990.html
機捷林口線
※ 編輯: SmileLee20 (180.217.171.95 臺灣), 07/27/2019 19:33:14
→ SmileLee20: 1280讓A1=林口也包含進入1280 讓林口民眾也搭捷運 07/27 19:34
→ SmileLee20: 應該是林口人的心聲吧~~~ 07/27 19:34
→ shter: 1280 可以搭 936 / 937，要搭捷運不必然要納入 1280 07/27 19:40
→ Metro123Star: 納入1280可以提升使用率 07/27 19:45
推 relio: 林口輕軌就好了，不要捷運 07/27 19:49
推 agh386690: 林口真雖，夾在兩邊都是桃園，市民卡優惠也吃不到 07/27 19:55
推 agh386690: 所以結論還是936/937好了 07/27 19:58
→ hicker: 所以才說 當初把整個林口台地都畫歸桃園就好了 07/27 19:58
→ coon182: 依生活圈來看應該長庚那邊是給新北吧...？ 07/27 20:00
→ coon182: 只是林口除了產業發展外，交通建設還真得不到市府的愛 07/27 20:02
推 Lincoln: 林口最近才發展而已,別急 07/27 20:12
推 IS0987: 北車那的使用率應該不差（感覺），每次經過都看到人不少， 07/27 21:46
→ IS0987: A3的話就不知道了，但是五股工業區那跟在來的環狀線通車， 07/27 21:46
→ IS0987: 需求應該是多多少少都會有 07/27 21:46
→ IS0987: 何況再來A4的大型商場要開了（明年） 07/27 21:46
→ kenro: 跟你說不會真的比商務客還是不如台北 而辦展都輸一大截 07/27 21:56
推 kenro: 而較高級的住宿還是台北比較完整，工業區那還是有差 07/27 21:59
推 qazthlin: 應該會加價購的方式吧 維持1280肯定不合理 07/27 23:02
推 kenro: 桃園又不想貼錢，說合不合理根本沒用 07/27 23:30
推 jecko: 先前不是有在討論北捷+機捷台鐵擴大版 但都沒下文 07/27 23:56
推 jecko: 機捷A7A8A10都是桃園 中間就插一個A9新北 林口台地全給桃 07/28 00:00
→ jecko: 園管也好 07/28 00:00
推 jetau811227: 1280納入A1到A6應該算合理吧? 07/28 00:12
噓 linlos: 新北市政府自己拒絕提出預算耶！想要機捷的新北市境內站點 07/28 09:47
→ linlos: ，趕緊去跟市議員抗議，為什麼不增加預算補助呢？ 07/28 09:47
→ coon182: 林口某議員： 07/28 09:57
推 Bustycat: 林口台地是從林口區的範圍先發展的， 07/28 13:55
→ Bustycat: 改劃不會解決龜山的分裂 07/28 13:55
推 Bustycat: 倒是林口台地南部可能更想改隸林口 07/28 14:02
→ shter: 龜山區台地上的部分劃入林口就解決了吧 07/28 19:26
推 countryair: 林口台地全部劃入林口區 林口區的人口規模也才比較合 07/28 21:16
→ countryair: 理 07/28 21:16
→ Yelnats28: 要不是高速公路 其實林口在雙北也是超邊緣的耶 至於這 07/29 01:03
→ Yelnats28: 裡 高速公路兩側你無法說誰要給誰管的道理與必要性 07/29 01:03
→ Yelnats28: 而且兩邊生活圈其實還是沒那麼完全在一起 07/29 01:03
→ Yelnats28: 如果要說通勤往台北人多 這種地方很多不是嗎？通通畫 07/29 01:04
→ Yelnats28: 給台北？ 07/29 01:04
→ ji394xu3: 那兩邊就是同一個生活圈,難不成高速公路南邊跟龜山市區 07/29 01:18
→ ji394xu3: 那邊就完全在一起? 07/29 01:18
→ ji394xu3: 甚至以前還有人建議撤掉龜山,把公西長庚一帶劃入林口,把 07/29 01:20
→ ji394xu3: 回龍龍華一帶劃入新莊樹林,把南上一帶劃入蘆竹,把龜山市 07/29 01:20
→ ji394xu3: 區一帶劃入桃園區。 07/29 01:21
→ coon182: 可是長庚那邊跟山下的交集真的很少.... 07/29 10:26
→ coon182: 如果林口臺地上整必成一個區我想會比較好 07/29 10:26
推 Bustycat: 龜山那一塊近年產值大增，桃園不會放掉 07/29 12:25
推 Bustycat: 除非中央強勢主導不然南北分治仍不變 07/29 12:26
→ coon182: 六都出來後就已經代表錯過最佳整併機會了 07/29 12:52
→ coon182: 誰吃誰都會有人哇哇叫，尤其北部三個直轄市 07/29 12:53
推 joseph198909: 但加入1280從台北轉也不見得比圓山方便 07/29 20:24
→ Yelnats28: 一個地方有不同生活圈有很奇怪嗎 07/29 23:11
→ heibe: 侯市長真的好棒！ 07/30 08:21
→ JCC: 1280該加入北捷路網內其他軌道 如A3之前的 還有台鐵板橋南港 08/01 10:54
→ JCC: 機捷其他站跟台鐵可用月票+1280方式賣整合式月票 08/01 10:54
→ kuma660224: 預辦登機都時間充裕不急,擺地面沒差 08/11 09:29
→ kuma660224: 當不要期待太深。可能還要很多年實現 08/11 09:31
→ kuma660224: 雖然空間有預留，爭預算到發包到完工還要很久 08/11 09:32
→ kuma660224: 航空公司意願也是問題 08/11 09:32
→ kuma660224: 因為北車吸納北市需求,而環狀暫只通1期 08/11 09:33
→ kuma660224: 南北環還沒蓋,恐仍未有足夠客源 08/11 09:34