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作者JasonIn (Fedal)
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標題[新聞] 環狀線列車檢測 爆手搥面板模擬線路跳脫
時間Tue Jul 30 23:00:51 2019
環狀線列車檢測 爆手搥面板模擬線路跳脫 https://udn.com/news/story/11322/3953490 2019-07-26 23:39聯合報 記者魏翊庭／新北報導 新北市環狀線第一階段預計今年底通車，不料卻爆出有檢測人員在檢測捷運車廂時，徒手 猛敲儀器；新北市捷運局表示，經求證負責興建的台北捷運局，此舉是為了模擬還原列車 面板線路曾因不明原因跳脫，但方法不當，已加強宣導，嚴禁再用類似方式進行。 環狀線就快通車，目前是穩定性測試階段，昨卻有相關測試人員爆出一段影片，只見一名 測試人員不斷用手猛敲打列車儀器，還大喊「出來了」，顯然不是正規測驗方法，更令人 擔憂對精密儀器的傷害。 新北市捷運局表示，經求證北捷，列車面板曾有線路不明原因跳脫，有待檢測，該員懷疑 是因列車震動才導致跳脫，為了模擬卻徒手打面板。新北捷運局表示，該方法不當。 新北捷運局指出，新北市的捷運不僅環狀線，樹林萬大線也由北捷施作，未來還有很多合 作機會；和北捷溝通，已加強宣導，要求禁止類似的檢測方式。而面板線路不明原因跳脫 ，目前還不知道原因，有待檢測。 新北環狀線第一階段是由新北捷運局委辦台北捷運局興建，通車後，初期由台北捷運公司 負責營運，3年後再移轉新北捷運公司。 --------------------------------------------------------------- 新聞標題不是重點 重點是環狀線3年後確定交給新北捷營運?! 這個消息是真的嗎 難道之後南北環甚至東環也要給新北捷?! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.55.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1564498854.A.45A.html
推 tacoux: 要看三年後台北市長是誰 07/30 23:03
→ tacoux: 敲設備的這輩子考核都不會超過20天了 07/30 23:05
推 chichi850828: 希望不要，這樣換兩次車要刷好幾次卡，還有里程續算 07/30 23:08
→ chichi850828: 問題QQ 07/30 23:08
推 Kazamatsuri: 這次的北捷甄試簡章有寫啊～三年期滿後如不再交由本 07/30 23:09
→ Kazamatsuri: 公司營運，產生業務緊縮之事實時，得依勞基法第11條 07/30 23:10
→ Kazamatsuri: 規定辦理終止契約。 07/30 23:11
推 zzyyxx77: 一樓蠻好笑的 哈 07/30 23:11
→ zzyyxx77: 說不定是外包商敲的 07/30 23:11
→ ron19971997: 如果是侯的話 移轉機率不大 侯比較以和為貴 07/30 23:11
→ Kazamatsuri: https://tinyurl.com/y5fprutm 甄試簡章PDF最後一頁 07/30 23:12
→ ron19971997: 柯一定堅持北市營運啊 怎可能坐視東環也交給新北 07/30 23:12
推 Kazamatsuri: https://www.mirrormedia.mg/story/20190726inv002 07/30 23:14
→ Kazamatsuri: 鏡週刊有敲打儀器的影片 07/30 23:15
推 SHR4587: 不是沒有這個可能性，但基本上雙北合作的案子都會交由台 07/30 23:16
→ SHR4587: 北捷運吧?然後就算給新北捷運，其實依照目前淡海輕軌， 07/30 23:16
→ SHR4587: 應該是會談轉乘優惠，我覺得不改閘換乘也有可能。 07/30 23:16
→ hicker: 所以 三年後要不要移轉這件事 現在還未定?? 07/30 23:16
→ hicker: 這個不確定性一直懸在那 對員工其實也會有不安感吧.... 07/30 23:19
推 you1111: 東環給台北捷運 南北中環給新北捷運 07/30 23:24
→ you1111: 東環最重要 未來北捷可以自己加開區間車 07/30 23:25
→ hicker: 那列車屬哪邊的?? 07/30 23:25
→ hicker: 就算車站可以切 軌道可以切 但跑來跑去的列車沒辦法切吧 07/30 23:26
推 tyytt: 「列車面板曾有線路不明原因跳脫」 07/30 23:27
→ andy19960820: 直通運轉嗎 07/30 23:31
推 garyihu: 列車系統一樣就可以直通 07/30 23:39
→ garyihu: 目前的高運量列車也有分捷運局和捷運公司的資產 07/30 23:39
推 Vett: 哈哈哈 笑死我了 07/30 23:47
推 MiaoXin: 12樓大大，柯不是說過各地捷運局應該整合嗎？ 07/30 23:48
推 something320: 北北基桃都該整合成一個臺北府才對 07/30 23:56
→ Stan6003: 我也不懂幹嘛每個縣市都有捷運局,營運單位有差就好 07/31 00:15
推 goiohi: 環狀線給新北經營只會是災難好嗎 一堆轉乘站怎麼設計? 07/31 00:21
→ goiohi: 景安只有一個出口的呢 二期南北環還有一堆路段在台北市 07/31 00:22
→ goiohi: 境內 這要算誰的? 東環就別提了 整個環狀線台北市的占比 07/31 00:22
→ goiohi: 根本不小硬要拆只會弄得跟智障一樣 07/31 00:23
→ hicker: 所以說這件事還是只聞樓梯響 實在是茲事體大 07/31 00:24
→ you1111: 不要給新北捷運+1 07/31 00:41
推 leon1757tw: 北北基如果早合併了 就不會有新北捷運這尷尬的公司 07/31 00:57
→ jackwula9211: 新北捷運可以併了，改成大台北捷運就好 07/31 01:20
推 Debian: 年輕人，老老實實打出來。 07/31 03:29
推 tacoux: 長官想分，因為這樣才有更多肥貓缺 07/31 11:50
推 SHR4587: 新北捷當初就是北捷不想要某些路線才另外開的公司啊..... 07/31 18:02
→ SHR4587: .. 07/31 18:02
→ SHR4587: 我覺得環狀線北捷自己態度也是那樣就是了，但環狀線我認 07/31 18:03
→ SHR4587: 為未來切出去的機會不大，只不過要切出去玩法是真的很多 07/31 18:03
→ SHR4587: ，輪不到我們煩惱吧? 07/31 18:03
推 f871114: 據說 公司多酬庸的位子也多 07/31 21:12
推 shter: 其實環狀線給新北捷運經營也還好，不然現在新北捷運都是 07/31 22:57
→ shter: 安坑、三鶯、淡海之類彼此連不起來的獨立軌道系統 07/31 22:58
→ shter: 環狀線至少還能連到安坑，對新北捷運營收幫助也較大 07/31 22:58
→ shter: 反正環狀線最早還想要 BOT 蓋，那時候應該就是當獨立系統看 07/31 22:59
推 JCC: 就算不同公司經營也是可以算同一個付費區的 08/01 10:51
推 SHR4587: 連不起來其實沒啥差吧?新北捷目前態度就是跟北捷合作， 08/01 14:41
→ SHR4587: 兩家目前看起來合作的滿好的。我不覺得是問題啦。 08/01 14:41
推 weyward: 但是新北捷運logo醜炸 08/01 19:16