推 snap007: 環狀線的人行道真的屌，寬度沒在跟汽機車客氣的，非常好 07/31 23:15
→ snap007: ，不過汽機車開上人行道違停也沒在客氣的 07/31 23:15
噓 neon7134: 雙北公務員是不是真的比較優秀啊？高雄捷運蓋好12年 出 07/31 23:19
→ neon7134: 站的騎樓人行道一樣亂糟糟 也完全沒有其他配套 07/31 23:19
推 abc480528: 我先預測晚點塑膠袋違憲哥會出來跳針人行道不能太寬xxx 07/31 23:27
推 Eren12345: 推加強區內高密度的接駁 07/31 23:32
→ Eren12345: 以 社區 為單位為出發點 07/31 23:33
推 jay121133: 到時被檢舉， 警察開單也不會給你客氣的 07/31 23:56
推 mons0330: 有被一些路段的人行道驚艷到 08/01 00:04
→ mons0330: 有些感覺20年沒重鋪過了 08/01 00:04
→ mons0330: 現在看起來對行人很友善 08/01 00:04
推 aaronbest: 有人召喚我 我就來啦 人行道寬不一定有用 重點是維護 08/01 01:11
→ aaronbest: 高雄那寬到嚇死人的人行道上面被當汽機車停車場違停也 08/01 01:12
→ aaronbest: 沒警察抓 行人還是可憐到在人行道上閃來閃去 甚至還被 08/01 01:12
→ aaronbest: 上面騎的機車叭要讓路 號稱很寬的人行道真的有用嗎？ 08/01 01:12
推 aaronbest: 再來板橋板新路的人行道復舊的差不多了 結果馬上一堆汽 08/01 01:14
→ aaronbest: 機車違停在上面當停車場 店家住戶把盆栽擺在人行道 攤 08/01 01:14
→ aaronbest: 販把攤販車放在人行道 搞的要騎個腳踏車寸步難行 警察 08/01 01:14
→ aaronbest: 要不要先一律取締開單呢？ 08/01 01:14
推 hinajian: 好乖的招喚獸（餵紅蘿蔔 08/01 01:23
推 gigihh: 之前在淡海輕軌高架沿線也有遇過汽車停人行道的 08/01 01:48
→ gigihh: 如果能立法淘汰人類駕駛就解決了，目前看來其實台灣也可 08/01 01:48
→ gigihh: 開放自駕車測試了，早晚都要在台灣這種環境測試 08/01 01:49
→ gigihh: 所以少子化雖是為雞蛋也可是轉機，人口減少才有可能重整 08/01 01:49
→ blackwind910: 額，人行道不能騎腳踏車吧 08/01 01:50
→ gigihh: 道路空間，台灣就是因為過去人口增長太快來不及設置停車 08/01 01:50
→ gigihh: 空間才造成違停氾濫，經濟成長率最高的時期也是四五樓公 08/01 01:51
→ gigihh: 寓的爆發期，這些公寓許多本身都沒有停車空間 08/01 01:51
推 O300: 自行車道怎麼設置阿 有些路的人行道挖一點當機車格了 雙線道 08/01 02:01
→ O300: 的路也不可能再設置自行車道吧 08/01 02:01
→ O300: 不是每個地方的人行道都不能騎誒 有些地方有畫設 但感覺中和 08/01 02:05
→ O300: 路幅窄 機車又多很難生出自行車道 08/01 02:05
→ O300: 不知道之後會怎麼辦 08/01 02:16
→ O300: 不過一般沒有畫設的地區是不能騎上人行道 很危險 08/01 02:17
推 Vram: 現在沒在客氣，通車後里長就出來了啦 08/01 07:36
推 chuegou: 除了機車停到人行道希望解決 也希望變電箱快移到分隔島 08/01 09:19
推 aaronbest: 人行道夠寬腳踏車騎在上面也比較安全 08/01 09:33
→ leveger0903: 很羨慕台北 滿希望台中未來能像高雄一樣 至少也有個 08/01 10:17
→ leveger0903: 環狀輕軌 08/01 10:17
推 robotcl: 高雄環狀輕軌 呵呵 08/01 11:17
噓 a5mg4n: 自行車道的路線容量遠比機車道低 08/01 11:29
推 snap007: 之後還有捷運站周邊機車退出騎樓，看看能做幾成吧，不取 08/01 11:53
→ snap007: 締根本沒用，人行道違停檢舉很好成案，但幾乎沒看警察主 08/01 11:53
→ snap007: 動在抓，而且已經很多機車族把人行道當右轉車道或逆向車 08/01 11:53
→ snap007: 道，行人走人行道還要閃車，笑死 08/01 11:53
推 aaronbest: 推樓上 超誇張 把人行道當機車道 應該立法把人行道當 08/01 12:48
→ aaronbest: 馬路騎的抓去判死刑 這樣才有嚇阻力 08/01 12:48
推 sdhpipt: 思源路人行道是因為頭前重劃區退縮好幾米 才會這麼寬 08/01 13:33
→ sdhpipt: 不然往南走一點 到復興路口那邊 就普通的人行道寬度而已 08/01 13:33
→ sdhpipt: 又 新莊思源路東側人行道上面其實有規劃自行車專用道 08/01 13:34
推 MiaoXin: 用手機檢舉很快，車版有教學。至於用東西佔用的，就要多 08/01 23:03
→ MiaoXin: 一點人寫信箱了。很多一樓的人都還是老觀念，以為外面圍 08/01 23:03
→ MiaoXin: 起來等於自己家。 08/01 23:03
推 kkStBvasut: 台中綠線不就是半環狀捷運了嗎 08/02 11:45
→ kkStBvasut: 再加上那條我實在搞不清楚為什麼要優先興建的大平霧 08/02 11:46
→ kkStBvasut: (因為藍線已經改成太平大里兩分支了啊...) 08/02 11:47
推 Metro123Star: 人行道標人車共道行人優先就可以騎了 08/04 01:09
→ Metro123Star: 台北市後來為人行道騎車解套就是這樣廣設標誌 08/04 01:09
→ Metro123Star: 原本一堆不是人車共道的人行道都可以騎了 08/04 01:09
推 Kazamatsuri: 標誌上畫的跟寫的應該是腳踏車 不是機車吧？ 08/05 14:14
推 heavygauge: 我每天騎車經過環狀線 人行道拓寬之後行人明顯變多 08/08 23:46
→ heavygauge: 車道縮減成兩條只要路口動線規畫的好 不要有違停 08/08 23:46
→ heavygauge: 兩線還是可以很順暢 但台灣的路口規劃很失敗 08/08 23:46