推 a5mg4n: 桃園或新北捷運或許會有不同結果 08/05 08:46
→ mackywei: 好像沒有原本的研究報告可以看.... 08/05 09:29
推 MiaoXin: 地下站沒辦法,看新聞寫趕快進車廂就好。 08/05 09:38
推 a5mg4n: 那麼平行轉乘站就是不必要的健康風險啊 08/05 09:52
→ a5mg4n: 不如淡新直達 08/05 09:52
推 trytodo: 代表高架和平面車站就比較還好? 08/05 10:35
→ coon182: ....這樣就要直達? 08/05 11:49
→ hinajian: 幾十萬人浪費時間讓你呼吸好那麼一丁點 不就好棒棒 08/05 11:53
推 O300: 那全罩月台門的呢? 感覺半罩的捷運煞車比較吸得到噴出來的 08/05 12:29
→ O300: 鐵屑阿 08/05 12:29
→ O300: 那種新站體只有開關門會打開應該就還好 ? 08/05 12:30
→ O300: 但是新聞也說只是瞬間的風險 還是比機車長時間暴露好吧 08/05 12:31
→ ji394xu3: 口罩要能防到pm2.5那種,一般人大概戴個20-30分鐘就頭暈 08/05 13:04
→ ji394xu3: 基本上在路上或大眾運輸工具上面,我很少看到有人戴那種 08/05 13:05
推 MacD89: 明明改善通風設備就可以解決的問題,但全文說得好像捷運 08/05 15:44
→ MacD89: 族比較傷身,台北長年空氣好除了大氣擴散條件較中央山脈 08/05 15:44
→ MacD89: 西側的城市佳,密集的捷運線降低汽機車的使用率也是空氣好 08/05 15:44
→ MacD89: 的原因吧,這樣的前提比較捷運族跟機車族當然相差不大, 08/05 15:44
→ MacD89: 但沒捷運的西部城市譬如新竹園區,上班時間機車海加上冬季 08/05 15:44
→ MacD89: 吹東風大氣擴散差,不用半天pm 2.5就會飆到40ug/m^3以上了 08/05 15:44
推 Chirsaka: 高捷全罩月台門感覺不會那麼多 不過站外的空氣又是另一 08/05 15:46
→ Chirsaka: 回事惹 08/05 15:46
推 MacD89: 台北的低下捷運站PM 2.5總不可能超過40ug又有一堆致癌廢 08/05 15:50
→ MacD89: 氣如SOx NOx HC吧 08/05 15:50
→ MacD89: (地) 08/05 15:50
推 SHR4587: 這種新聞看看就好....... 08/05 15:57
推 ciswww: 粉塵有感,請洗隧道 08/05 18:00
推 findarato: 所以高架車站就不會有這種煩惱摟? 08/05 20:16
推 abc480528: 與平行轉乘站何干? 08/05 21:13
推 SHR4587: 平行轉乘重疊區間增加哪裡有比較不好 08/05 21:41
→ SHR4587: 當初吵的台電到新店跟大安到象山還不是加密了 08/05 21:42
推 kelen75: 當司機的家人上班戴口罩回家挖鼻孔還是黑的唷~ 08/05 21:59
推 kenro: 再改成全部全罩式吧 當初為了省錢只用半罩還是可惜 08/05 22:26
噓 Cascadia: 最差的站到492mg/m3 08/06 00:06
→ Cascadia: 抱歉按到噓 08/06 00:06
推 jmt1259: 搭公車 08/06 00:37
推 wekrafty: 這跟擔心手機上的細菌比馬桶多一樣,沒什麼好應對的 08/06 19:13
推 nucleargod: 高雄車站直接有裝空氣品質監控面板在月台 08/06 19:52
→ nucleargod: 我也沒看過上面數字出現警告 08/06 19:53
→ nucleargod: 哪天柴油車來的時候觀察看看? 08/06 19:54
推 cjtv: 趁勢推推平面 08/06 23:36