作者xy1904312 (NatsuNoHaya)
看板MRT
標題[幻想] 北捷首都圈線 (五泰-雙和-南北-汐止
時間Fri Aug 16 18:22:38 2019
雖然說是幻想路線 但為了顧及可行性
主要以政府實際提出過或規劃過的進行小修改
串連社子線五泰輕軌舊南北線汐止線基隆輕軌
兩端點為C01中國文化大學及C60會展旅運大樓
用民汐線的青色作為代表色 全長約70公里
和其他線構成的整體路網圖如下
https://i.imgur.com/EpnNayz.png
(ps. 轉乘通道與轉乘車站的分別只在於是否同站名 並沒有考慮車站結構之類的XD)
https://drive.google.com/open?id=12MF4HNPI7mS7w5zfbS5JN6U8Ra5-nm2J&usp=sharing
會有這構想的動機是因為覺得北捷系統太瑣碎
導致無法像日本那樣做出各種直通的彈性
與其像現在 看哪裡有效益就東劃一條西蓋一條
不如一開始就先設計好統一規格的直通長路線
之後看要先蓋五泰還汐止 各自獨立營運也沒關係
最後全部串完且評估直通有效益的話 就能直通
要我規劃完工順序的話 我會分成五個階段
1. 汐止基隆段:C42南京三民至C60旅運大樓
http://i.imgur.com/95Teoyz.jpg
這部分的基隆輕軌已經在規劃 可行性最高
另外也挽救被民生線卡死的汐止線 需求度高
2. 五泰輕軌段:C10分子尾至C27莒光
http://i.imgur.com/gfVVTd4.jpg
這部分市府也在規劃中 雖然延伸板橋還是構想
不過市府設站實在太密集 我有稍微調整
上面兩階段先蓋好就能先各自獨立營運
3. 舊南北線改:C35公館至C42南京三民
http://i.imgur.com/drLhmkR.jpg
為克服舊線轉乘不佳及基隆路地下難挖的問題
這邊在六張犁往北轉樂利路→安和路→仁愛路
最後回歸光復路 中途就能與紅線交會信義安和
但樂利安和路段走法曲折 路幅較小
還可能需微幅穿越民宅 市府也沒評估案例
若遭抗議只能走舊路線放棄信義安和站
4. 天母社子段:C01文大至C10分子尾
http://i.imgur.com/ExLzNlO.jpg
本段亮點在於社子開發計畫及士北科技園區
天母段就算被抗議還是評估沒落效益不佳
反正在尾端沒蓋也不影響直通XD
5. 國三雙和段:C27莒光至C35公館
http://i.imgur.com/2J2nRyK.jpg
雖雙和人口稠密 但真的是最難蓋的一段
過莒光後走和城路 然後穿過錦和運動公園
以五楊高架模式沿著國三走
但國三要穿山 軌道也要跟著穿山 中途還沒站
好不容易離開國三 又要穿越路幅狹小的興南路
過南勢角後 又是大量穿越民宅跟窄巷
因此本段就算很早啟動 應該也是最後完成的
若被抗議 旁邊有紫線替代方案
但人口較少卻要穿更多山 還得放棄南勢角轉乘
就算真的可以順利興建 也要評估直通的效益是否大於國三2公里不設站穿山的成本
如果本段不順利 整條線會無法直通
則要拆成左右兩線獨立營運
特別追加 安坑輕軌段:
安坑線真的是可憐的盲腸 還只能跟十四張轉乘
所以就想到蓋條支線直通首都圈線會更有效益
不過如此一來 整條首都圈線的規格會被安坑輕軌綁死 就不知道安坑輕軌規格好不好了
包含安坑輕軌段的首都圈線營運模式分三種
1. C01文大至C51汐止
2. K09雙城至C30烘爐地至C60旅運大樓
3. K01至K09 安坑本線
-----
Sent from JPTT on my HTC_U-3u.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.124.219 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1565950961.A.0D9.html
推 Metro123Star: 安坑輕軌確定使用新北輕軌標準規格 08/16 19:42
→ O300: 好想要文化大學有捷運/輕軌/纜車線 哈哈 雖然等讀完也不可 08/16 19:48
→ O300: 能蓋完 08/16 19:48
→ O300: 雙和真的滿需要大眾運輸的 上下班交通很壅塞 但先天馬路就 08/16 19:50
→ O300: 夠窄 蓋捷運交通黑暗期真的會無限循環 08/16 19:50
→ hicker: 已經循環好幾次了....蓋中和線-蓋台64-蓋環狀線-蓋萬大線 08/16 20:02
推 forb9823018: 五股蘆洲有一點點可能蓋條穿到關渡的輕軌嗎? 08/16 20:21
推 shter: 這條有點猛,但實用性滿高的 08/16 20:28
推 evanzxcv: 從基隆繞一大圈到天母真的很猛XD 08/16 22:37
推 dotZu: very good 超讚的 08/17 00:01
推 krrvincent: 五股的問題是路真的太窄 而且跟淡水一樣對外主要道路 08/17 01:08
→ krrvincent: 就那麼一條… 08/17 01:09
→ krrvincent: 阿不對 想成泰山了XD 08/17 01:10
推 valkyrie3812: 從文化大學到天母,地下車站真的會很深很深很恐怖( 08/17 14:30
→ valkyrie3812: 誤) 08/17 14:30
→ valkyrie3812: 至少沿著仰德大道走還比較合理一些些。 08/17 14:30
推 trytodo: 文化大學有可能嗎XDDD 08/17 21:45
推 kkStBvasut: 推 but日本在世界上是特例 歐洲是絕少直通運轉的 08/18 02:40
推 jnl8854: 這好有趣!!! 08/18 03:27
推 abcdb6586: 超美超有設計感的地圖欸 顏色運用超和諧好看 希望以後 08/18 03:40
→ abcdb6586: 捷運圖能長這樣 08/18 03:40
推 YellowWolf: 有夠驚人XDD 08/18 12:42
推 b104202: 推這條,不過雙和段若走中正路轉得和接永元路會不會比較 08/18 19:14
→ b104202: 好蓋一點? 08/18 19:14
推 sHakZit75: 超讚 求後續桃園、臺中、高雄路網(x 08/26 18:31