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好厲害的圖! 有幾點想問: 1.基隆輕軌是火車軌道的寬度, 如果要接到五泰輕軌, 是可能的嗎? 2.基隆輕軌有接東湖? 3.莒光站到中和高中站, 萬大線和輕軌重疊設站的狀況現實多嗎? ※ 引述《xy1904312 (NatsuNoHaya)》之銘言: : 雖然說是幻想路線 但為了顧及可行性 : 主要以政府實際提出過或規劃過的進行小修改 : 串連社子線五泰輕軌舊南北線汐止線基隆輕軌 : 兩端點為C01中國文化大學及C60會展旅運大樓 : 用民汐線的青色作為代表色 全長約70公里 : 和其他線構成的整體路網圖如下 : https://i.imgur.com/EpnNayz.png
: (ps. 轉乘通道與轉乘車站的分別只在於是否同站名 並沒有考慮車站結構之類的XD) : https://drive.google.com/open?id=12MF4HNPI7mS7w5zfbS5JN6U8Ra5-nm2J&usp=shari ng : -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.147.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1565977031.A.E61.html
shter: 這個玩法大概系統要整個使用 TRAM TRAIN 了 08/17 07:40
Metro123Star: 這個玩法有可能遇到1067與1435無法直通 08/17 09:59
Metro123Star: 基隆段確定1067 安坑輕軌確定1435 08/17 09:59
xy1904312: 1. 這要看基隆輕軌的軌道空間是否能使用標準軌 08/17 13:58
xy1904312: 2. 接東湖的是民汐線 樟樹灣之後才是運用基隆輕軌的空 08/17 13:58
xy1904312: 間 08/17 13:58
xy1904312: 3. 萬大線走連城路 首都圈線走和城路 連進機廠才會重合 08/17 13:58
xy1904312: 不過機廠有很多空間可以挖 08/17 13:58
Metro123Star: 軌道空間不會沒辦法用標準軌 但這樣會使得基隆為專 08/17 14:26
Metro123Star: 用線 而且無法與貨物線共用 08/17 14:26
WWDJ: 感謝專業的回覆 08/17 18:10
kkStBvasut: 日本多數的地鐵是1067mm 用窄軌有什麼問題... 08/18 03:57
kkStBvasut: * 應該說除了關西以外真的是多數 08/18 03:58
SHR4587: 沒什麼問題吧?好像米軌以下的影響比較大。 08/19 09:15