推 Metro123Star: 省電啊08/20 02:22
推 b104202: 真的很慢 希望恢復08/20 03:29
推 isiyou: 好幾次真的會吵到想摀住耳朵08/20 06:45
推 lidongyun: 希望恢復正常速度08/20 07:50
推 es91213: 第一次搭對速度如此之慢感到震驚08/20 11:23
→ es91213: 不過提速前要先裝潤滑器，不然跟中正紀念堂一樣就糟了08/20 11:24
推 Metro123Star: 離峰3分36秒至4分整 尖峰2分56秒08/20 11:39
推 gigihh: 可惜慈湖捷運不被大家看好，不然用磁浮這些問題都沒了，08/20 12:50
→ gigihh: 磁浮列車應該可以說是從發明道商業化精力最久的科技產品吧08/20 12:50
→ gigihh: ，到目前還不能算是大規模的商業化08/20 12:50
推 krrvincent: 商業化了啊 不然上海名古屋在跑的那些是什麼08/20 13:24
推 gigihh: 我說的意思是還沒有到很大規模的商業化，現在要講的話算是08/20 13:59
→ gigihh: 商業化的初期而已08/20 13:59
→ chewie: 基本上大概就這樣了 跟其他產品相容性太低08/20 14:16
推 IllMOR: 想說什麼時候大溪要蓋捷運了08/20 18:26
推 lookers: 轉兩次最好有比較快08/20 18:46
聽別人說是有喔 ……
我意思是到北車的話
#1TJxiCIv (ShuangHe)
→ hn9480412: 大規模商業化是指像中央新幹線那樣？08/20 20:39
推 saikyoci: 應該是指普遍性吧08/20 22:03
推 yulun0909: 大溪真的有要蓋啊，只是沒到慈湖XDDD08/20 23:31
※ 編輯: O300 (223.136.252.26 臺灣), 08/20/2019 23:59:14
推 Metro123Star: 查時刻表 轉兩次可以提前一班車 哪不快了 08/21 00:36
→ Metro123Star: 而且我說的一班是非重疊區的一班 重疊區算兩班 08/21 00:36
推 Metro123Star: 不過綠線改點之後還滿容易轉兩次跟一次同班車… 08/21 00:38
推 lookers: 不假設前堤下 要假設尖峰時間 先查好時刻表 這是抬槓? 08/22 13:53
→ lookers: 而且同班車就是沒有比較快 08/22 13:53
→ windty: 那聲音真的很大又刺耳 噪音對乘客感受我覺得更大 08/26 01:03
→ Metro123Star: 只不過最糟情況也只是同班車不會變慢啊 08/27 13:11