推 ca92606: 剛坐一班往亞東的車，在西門清車，調去支援往南港方向 08/22 08:49
推 wanfen: 板橋也快滿出來了 08/22 08:49
推 nah: 原來 … 剛剛板橋和新埔全部擠不上去 08/22 08:49
推 cloniewoon: 我從頂埔上車到江子翠原18分鐘搭了快40分鐘 08/22 08:51
推 wanfen: 故障排除了，但是班距還在調整中 08/22 08:52
→ boblike928: 想說為什麼忠孝新生站今天的車門關的比平常慢 08/22 08:53
推 cr3125: 謝謝分享！捷運系統都沒有告知，讓人緊張 08/22 08:55
推 zxcc79: 台鐵剛剛傳染過去的嚄？ 08/22 08:57
→ jones6978: 聽說是號誌異常.... 08/22 08:59
推 chuegou: 大約0845-0850 板橋車門開很久等發車 08/22 09:34
→ Metro123Star: 有沒有又調綠線車去的情況 08/22 09:44
→ andy810625: 約0830-0900左右，亞東醫院始發區間車全部改不辦客 08/22 09:48
推 wadadihaga: 合鐵汐止+北捷板南線...... 08/22 10:09
推 TPDC: 台鐵捷運化 08/22 11:50
→ TPDC: 捷運台鐵化 08/22 11:50
→ JasonIn: 高鐵也出任務惹 08/22 11:59
推 sgracee: "台北捷運Go" 有推播營運異常訊息嗎？我好像沒收到...@@a 08/22 12:09
推 jnl8854: 今天怎麼@@ 08/22 12:23
推 Mytsb2421: 板南線越長，出包機率越大。不應該再注入過的的旅客了 08/22 14:54
→ Mytsb2421: 過多的旅客。尤其是基隆輕軌。 08/22 14:55
推 gigihh: 怎麼最近幾次事故都是板南線出狀況？是不是號誌系統該 08/22 15:26
→ gigihh: 更新了？ 08/22 15:26
推 MiaoXin: 路網越長當然是越有機會啦，也不能因噎廢食。需要建設的 08/22 17:04
→ MiaoXin: 地方還是要蓋。 08/22 17:04
推 agh386690: 今天三鐵都出任務了 08/22 18:23
推 gigihh: 南港展覽館既然都已經確定沒空間可用，那延伸也就不用想了 08/22 19:01
推 airkk: 今天北部的東西向軌道運輸連結都出狀況....... 08/22 19:44
→ JasonIn: 板南線上班時間班距是高運量最密，只要一有小狀況很容易 08/22 19:45
→ JasonIn: 造成連鎖效應，反觀如果今天狀況發生在橘線，可能就不會 08/22 19:45
→ JasonIn: 這麼嚴重 08/22 19:45
推 yuan573: 這幾年感覺誤點的次數變多 08/22 23:05
推 jin062900: 可靠度又要下降了 08/23 01:59
推 chingi: 台北捷運的APP似乎很久都沒有推播系統異常消息了 08/23 09:34
推 KevinIngram: 北捷最近異常好多，是不是有機捷的人過去當高層啊？ 08/23 12:14
推 sgracee: 系統異常沒啥在推播，倒是活動訊息推播得挺勤快的？= =a 08/23 13:43
→ MiaoXin: 民營的當然要多賺點，跟臺鐵相反 08/23 18:20
推 hyscout: 我覺得橘線會更嚴重 因為橘線沒有袋狀軌 而且橘線在上下 08/24 01:02
→ hyscout: 班時間重疊區間的班距也是2分30秒左右 比板南線長一點 08/24 01:03
→ Chungli28: 袋形軌是列車異常駐車用，板南線是號誌異常，一點關聯 08/25 06:51
→ Chungli28: 也沒有 08/25 06:51