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稍微延伸一下話題到有點外溢的....捷運接駁公車。 姑且不論很多路線在功能上已經遠超過捷運站接駁的範圍,當我們 把捷運路線的顏色稱呼移除之後,這些路線公車還是得跟著改名。 例如現在的紅32(R32),就會要改成淡32(T32)嗎? 那麼如果只保留捷運但不區分路線,直接用捷xx(Mxx)去編的話.... M好像已經被用了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.244.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1568166450.A.69F.html
gigihh: 顏色就只是顏色,不需要用顏色來當命名 09/11 10:03
raincsmu: 所以照這樣講,以後會有「淡綠32」「嫣紅9」「靛藍6」這 09/11 10:04
raincsmu: 種公車名稱嗎? 09/11 10:04
NaoSensei: 反過來說,現在一堆公車沒有冠顏色名也是有經過捷運站 09/11 12:08
NaoSensei: ,有冠顏色名的有的會經過2個顏色以上的線(綠1),早 09/11 12:08
NaoSensei: 就名不副實了,為什麼不能改純數字? 09/11 12:08
whistlerhu: 主要是捷運接駁公車要配合捷運末班時間,一般路線不 09/11 12:24
whistlerhu: 用 09/11 12:24
kkStBvasut: 綠1的確只有一部分人把他當捷運接駁公車 09/11 13:12
omkizo: 卡奇3 09/11 15:05
omkizo: 朱紅7 09/11 15:05
omkizo: 桃紅12 09/11 15:06
omkizo: 西恩那1 09/11 15:06
raincsmu: 祖母綠8 09/11 16:02
ciswww: 公車的英文代號(例如R32)更早出現 09/11 17:41
timya: 分顏色前有用過M 不過是加在後面 例如224M→R19、247M→R2 09/11 18:26
Odakyu: 但現在不少捷運接駁路線都與末班時間沒關係 09/11 20:51
Odakyu: 又以新北市管內與近年開闢的較多 09/11 20:51
chuegou: 以後要拿色票搭車 09/12 06:35
riddler: 公車拿掉純數字表示應該都是既定政策了=>常搭的 09/12 10:26
riddler: "某幹線(原601)"=>直接顯示601是怕人看不懂嗎XD 09/12 10:27
andy810625: 新北開的桃捷接駁車也有沒顏色的,望向958~962... 09/12 10:56
andy810625: 而且還拿了快速公車的編號來弄 orz 09/12 10:56
Killercat: 某幹線這種寫法應該是因為幹線公車有轉乘優惠 09/12 20:29
Killercat: 主要是幹線公車視同捷運轉乘 第二段有打折 09/12 20:29
Killercat: https://tinyurl.com/y6svvdcc 09/12 20:30
Killercat: 直接寫601大家就不知道這是幹線公車了 09/12 20:30
timya: 那叫 601幹線 好了XD 反正幹線名很多名不符實ovo 09/12 20:40
ErnestK: 綠1.棕7都經過綠棕紅藍四條捷運。不知有沒有公車五條都 09/12 23:52
ErnestK: 有經過的? 09/12 23:52
hicker: 棕紅綠橘藍接駁公車 最多就是經過四條 五條的沒有 09/13 09:50
CharmingWu: 光是轉為幹線公車的路線中,就有2條是顏色公車 09/13 15:08
SHR4587: 其實我覺得幹線公車可以定義路線重複率高的幾條路線統一 09/14 17:24
SHR4587: 叫OO幹線,然後再用OO幹線A/B/C/D或數字去標示走線不同。 09/14 17:24
Metro123Star: 幹線公車實際上還應該允許區間車 只是區間車的迴車 09/14 23:26
Metro123Star: 部分若與正線差異太大則不載客 09/14 23:26
Metro123Star: 事實上我會想把幹線當C路權BRT經營 介於普通公車及 09/14 23:27
Metro123Star: 捷運之間 計費使用公車計費且有轉乘優惠 09/14 23:27
Metro123Star: 但是調度比照捷運 包括車輛運用以及營運區間規劃 09/14 23:28