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作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 蘇貞昌高鐵延伸屏東 南投哀嘆兩鐵、輕軌
時間Sun Sep 15 11:13:06 2019
蘇貞昌高鐵延伸屏東 南投哀嘆兩鐵、輕軌、捷運皆無 https://udn.com/news/story/7325/4047591 2019-09-14 20:14聯合報 記者江良誠╱即時報導 行政院長蘇貞昌最近回故鄉屏東縣視察交通建設，宣布高鐵確定延伸屏東。南投市前市長 林俊梧今天在臉書貼文，指南投是台灣地理中心的心臟，卻是二鐵、輕軌、捷運皆無，之 前也有南投鄉親擔任行政院長，卻深怕瓜田李下不敢像蘇揆這麼敢，破格加碼照顧故鄉人 ，林俊梧的發言，讓南投民眾心有戚戚焉。 林俊梧說，蘇貞昌日昨回「故鄉」屏東視察交通建設，宣布高鐵確定延伸屏東，強調不是 為了一時選舉，是為提升鐵路運輸網，人流物流整合一起跟世界競爭。 南投老年人口在全國縣市排名前三，家庭平均所得多年排在後三名，二十年來人口從近57 萬速降至今天的49萬餘人，南投縣才真是又老又窮，他們在爭要高鐵，看在兩鐵都沒有的 南投人眼中，真是五味雜陳、嘆怎麼會差那麼多。尤其看到蘇院長回「故鄉」宣布高鐵延 屏東，南投人豈不心有戚戚，我們也曾有鄉親擔任行政院長，但他愛惜羽毛深怕瓜田李下 ，大概不會像蘇揆這麼敢，如此破格加碼照顧故鄉人。 兩鐵均無令我們苦不堪言，北上高鐵要到烏日站，統聯巴士兩小時一班一天才8班，車程 近80分鐘，比高鐵台中至台北足足多30分，趕時間的坐飛奔一趟200元的計程車，來回也 難配合高鐵班次。北上還有車程三個半小時的國光客運可替代，南下就更離譜，連直達巴 士都沒得坐，北上南下就學的子弟回家有多難，長輩想看看兒孫有多艱，北漂南漂工作的 ，過年過節返鄉路有多遙遠，更別說往台東花蓮旅遊的麻煩了。 廢省政府後接連921大震重創南投，唯一不濱海、沒有空港海港，「古意南投人」從也不 敢大聲要兩鐵、輕軌、捷運，台灣地理中心的這顆心臟，跳動也越來越慢跡近窒息。蘇院 長說他們屏東人等了十二年，從沒人問南投人等了幾個十二年？這一帖(鐵)，誰來為南投 來開呢？ -------------------------------------------------- 到現在還是覺得六塊厝是個笑話，到六塊厝不如推橘線延伸就好..重點高鐵還一小時一班 屏東的機場都已經養蚊子了，關了一個屏北，恆春機場還在因為政治因素在死撐中。 就算要蓋，到潮州都還比六塊厝合理。口口聲聲說延伸到六塊厝能幫助到墾丁觀光，根本 對高屏地理不是很了解吧......左營去東港墾丁都還比較近。 根本只是優惠屏東市人，里港高樹屏中屏南全都往左營搭 zzz 最可笑的是在於是說 高鐵延屏東市就算了，居然要推高捷紅線延伸潮州，有沒有搞錯阿 高捷紅線延伸東港比延伸潮州合理吧，若真要延伸潮州，從橘線也比較合理..... 分明是政治支票...... 相反的，南投的交通比屏東差上許多....台鐵也只有集集線....南投要去中南部都還得到 台中轉車....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.109.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1568517188.A.C0A.html
推 atxp4869: 中橫高鐵（！） 09/15 11:24
→ hinajian: 頭腦被縣界綁架很好笑 南投市區到彰化才14公里 比屏東到 09/15 11:56
→ hinajian: 左營還近，依這個算法三芝石門萬里都該通高鐵了 09/15 11:57
→ hinajian: 不過臺鐵支線或輕軌之類的個人是覺得可以評估 09/15 11:58
推 leon1757tw: 南投吵還算合理 屏東就真的問號 09/15 12:01
→ kenro: 南投真的該拉捷運過去，但高鐵變成獨立支線 09/15 12:17
→ kill111ful: 政治人物真的不知道他們腦袋在想什麼？ 09/15 12:35
→ kill111ful: 高鐵台鐵化.台鐵捷運化.捷運台鐵化............ 09/15 12:35
→ kenro: 腦殘一堆啊，沒有整體規劃只想別人有他們也要 09/15 12:48
推 LonerEver: 林明溱就甘願當個守成乖乖牌，不敢跟中央大聲 09/15 12:50
→ LonerEver: 或是說反正爭取到了政績也是算在民進黨那裡，反正縣長 09/15 12:53
→ LonerEver: 目前支持度那麼穩了何必再爭取 09/15 12:53
推 TaiwanXDman: 台鐵蓋中投線啊 這樣以後南投就不能吵橘線延伸了(X 09/15 13:05
→ TaiwanXDman: 不過台鐵中投線怎麼接台中車站 穿過中興大學走台63? 09/15 13:05
→ mash4077: 縣市總人口:南投49萬人，屏東82萬人;南投市9萬9千人， 09/15 13:18
→ mash4077: 屏東市19萬9千人 09/15 13:18
推 Thirdshadow: 南投要高鐵合理？ 09/15 13:39
→ windty: 屏東高鐵根本沒必要 選舉到了開支票而已 還不如蓋高速公 09/15 14:00
→ windty: 路用客運接駁一樣也能達到效果 還不用那麼貴 09/15 14:00
噓 mattc123456c: 南投市真的不考慮加強接駁客運？還有顯然把集集線當 09/15 14:03
→ mattc123456c: 作已廢線 09/15 14:03
推 CharmingWu: 1657生意不好啊，表示南投搭高鐵的沒那麼多 09/15 15:03
→ CharmingWu: 又或者是大部分人直接開車去烏日搭高鐵 09/15 15:04
→ CharmingWu: 集集線就是觀光支線，班次少位置又沒到草屯南投 09/15 15:06
→ CharmingWu: 對南投人來說當然難以利用 09/15 15:07
→ s6210603: 南投的觀光主力在埔里 竹山 水里 09/15 15:13
→ s6210603: 通勤客住南投草屯 09/15 15:13
推 tmuaircat: 用國三國六路廊從烏日開始啊 09/15 15:35
推 neil25: 蓋到潮州要1500億 營運三十年屏東票收100億 不如拿100億 09/15 16:51
→ neil25: 給屏東搭客運台鐵免費 這樣還比較划算 09/15 16:51
→ singlesingle: 希望蓋高鐵的人最好來場大地震全部倒光光 09/15 18:10
噓 mattc123456c: 樓上詛咒他人，已檢舉 09/15 23:05
→ popopal: nei大是個好建議 但班次不能少 我也覺得這樣實際 09/15 23:47
→ popopal: 至少公車要有三多商圈 高車和左營 讚 09/15 23:48
→ bigkung: 不是有集集線嗎？ 他不算台鐵的嗎？ 其實高鐵台中算是台 09/16 07:43
→ bigkung: 中 南投 彰化中間吧？ 09/16 07:43
→ dantes1013: 記得不是有名言"要公平對待國人"?各地方都應以這個為 09/16 19:14
→ dantes1013: 依據，爭取建設捷運、高鐵還有機場 09/16 19:15
→ s6210603: 要爭取也要有道理吧 09/16 20:14
→ luther0583: 集集線班次很稀疏，且增班/加掛空間不大 09/16 20:14
→ dantes1013: s6210603大，"公平對待國人"就是最大的道理啊~~ 09/17 00:20
推 cda1113: 其實認真看谷歌地圖 當初如果高鐵烏日往南開始是走139線 09/17 02:23
→ cda1113: 道內側 南投這邊 設南投站取消高鐵田中站 或許人潮比現在 09/17 02:23
→ cda1113: 彰化田中站還多人 09/17 02:23
→ cda1113: 而且其實高鐵彰化跟雲林太近 像溪洲可能去虎尾跟去田中距 09/17 02:26
→ cda1113: 離時間差不多 09/17 02:26
推 cda1113: 而且海線的南彰化地區也是往雲林搭車比較近 彰化田中那 09/17 02:29
→ cda1113: 個點真的算不太理想 09/17 02:29
→ cda1113: 至於北彰化都去烏日搭車根本不會去田中 09/17 02:31
推 TaiwanXDman: 當初台中設在大雅 彰化設在大村 就沒啥問題了... 09/17 02:41
推 SHR4587: 台中設大雅是要再蓋一座台鐵神岡線膩? 09/18 07:47
推 SHR4587: 是說當初彰化站為何不設在縱貫線上?台鐵應該可以再蓋一座 09/18 07:51
→ SHR4587: 北田中來接駁。 09/18 07:51
→ SHR4587: 應該可以吃到斗六的客源? 09/18 07:52
推 SHR4587: 然後為何當初選擇蓋這位置沒有想到田中支線?高鐵彰化站 09/18 07:59
→ SHR4587: 都通車了才開始規劃....... 09/18 07:59
推 TaiwanXDman: 台中設大雅有中捷橘線... 就像現在有綠線一樣 09/18 15:18
→ TaiwanXDman: 這樣橘線有機場有高鐵有中科 又一路進台中車站 09/18 15:18
→ TaiwanXDman: 往南還能去南投 用高運量都有可能 09/18 15:19
推 seeback: 支持拉條鐵軌道埔里 09/18 16:07
推 jmt1259: 提集集線的有去搭過嗎 09/24 09:03