推 gigihh: 地下化與高捷路廊沒預留，最大挑戰是如何施工 09/28 07:31
推 keita2277: 鳳山國中站： 09/28 07:54
推 geesegeese: 推樓上，明明有橘線東延，但比不上台鐵優化 09/28 08:30
→ asdfg567: 台南自強號到新左營還比屏東到新左營還快.. 09/28 09:46
推 Mytsb2421: 個人認為是政治操作，應該仔細評估其他交通工具 09/28 11:27
推 sleepyrat: 橘線也只延到台糖農場，沒進市中心，會有運量才有鬼~~ 09/28 12:36
→ kymco9999: 屏東市自由路繞一圈？ 09/28 14:40
→ ciswww: 若以高雄橘線原車延伸，無法適應自由路的曲率 09/28 14:52
推 bahia: 高鐵和捷運的運輸目的不同,高鐵是長途,捷運是短途,不要把 09/28 15:28
→ bahia: 高鐵捷運化了 09/28 15:28
→ hicker: 高鐵-長程城際 台鐵-中短程城際 捷運-都會區運輸 09/28 15:30
推 phyllia: 捷運要縣政府出錢養，縣府不會編錢的 09/28 17:08
→ moonmu: 支持把錢拿去做往屏東的捷運 至少使用率較高 09/28 18:23
噓 hsuyihsiang: 屏東人乖乖搭計程車或客運到左營換高鐵很難？ 09/28 19:52
噓 hsuyihsiang: 不然給屏東人蓋捷運啊，給你短程接駁到左營換高鐵啊 09/28 19:54
→ hsuyihsiang: 還是傻子屏東人寧願要一小時一班的高鐵卻不要十分 09/28 19:54
→ hsuyihsiang: 鐘一班的捷運？ 09/28 19:54
推 bahia: 要捷運的應該是請高雄把高捷黃線延到屏東,不必硬扯高鐵 09/28 20:47
推 bahia: 高雄到屏東請多利用捷運,高鐵是長途用的 09/28 20:49
→ hicker: 屏東就沒有長途需求?? 09/28 21:34
推 hinajian: 三芝萬里人也有長途需求啊 還不是得乖乖到台北車站轉 09/28 21:58
→ hicker: 萬里就到基隆搭了吧 09/28 22:20
→ your0207: 萬里要南下的話直達台北吧 09/28 22:37
推 ken40220a: 被你們一講，我也想知道萬里有沒有去基隆搭車了 09/29 01:18
推 blue1234: 不然就屏東自己弄捷運出來吧?或是輕軌?不想要高雄捷運 09/29 18:56
→ blue1234: 少女太累QQ 09/29 18:56
→ blue1234: 南部不比北部縣市之間都靠得很緊密啦QQ 09/29 18:57
推 dannyzzz: 高鐵跟高捷都會延伸屏東.沒有選擇問題 09/29 19:19
→ dannyzzz: 我說過了藍綠不管誰當都會做所以吵延不延是假議題 09/29 19:20
→ hicker: 延不延是假議題 怎麼延才是真議題 09/29 19:33
推 kkStBvasut: 支持 09/30 00:07
推 chbruce: 希望建左屏捷運，然後與左屏二快公路共構，沿途停靠 左營 09/30 01:27
→ chbruce: 仁武 義大 大樹 09/30 01:27
→ chbruce: 九如 屏東 高鐵就別延了 09/30 01:27
推 vestinland: 萬里就有班次夠密比高鐵延伸還威的國道客運了 09/30 06:44
→ vestinland: 不過如果橘線延伸採用像紐約那樣有快速線有比較省? 09/30 06:45
→ vestinland: 用高鐵延伸即使總花費可能比較貴但中央出錢多，縣府當 09/30 06:47
→ vestinland: 然屬意它 09/30 06:47
推 morocco: 如果左屏捷運+快速道路共構應該非常棒 10/03 15:34
→ morocco: 但現在快速道路變成要走機場以北，原本要地下化穿過機場 10/03 15:35
→ morocco: 結果被國防部擋下來了，但這樣走機場以北 10/03 15:35
→ morocco: 勢必沒有穿過機場來的直接 10/03 15:35
→ morocco: 機場真的是屏東都市發展的一大障礙 10/03 15:36