推 gigihh: 這不只是倒退嚕而已，而是每班都無法直達，1小時1班，至 09/28 20:28
→ gigihh: 少搭這班可以不用換車，改成短車廂的話就變成全部都要換 09/28 20:28
→ gigihh: 車，那就完全沒效益了 09/28 20:28
→ gigihh: 而且這段才17公里多根本用不到高鐵的速度，對高鐵公司來 09/28 20:31
→ gigihh: 講還要買短編組的專用車廂，在後勤維護上會是一大負擔 09/28 20:31
→ gigihh: 新北投是因為當初新建的時候沒有現在嚴格的噪音管制法規， 09/28 20:36
→ gigihh: 也沒有禁限建的規定，試車時才發現噪音太，大所以只能降 09/28 20:36
→ gigihh: 級為支線，不然按照原始的設計新北投市主線 09/28 20:36
噓 keydata: 佔到左營站的月台跟進出場XD 09/28 20:39
→ s6210603: 這樣特別蓋高鐵根本也沒意義..... 09/28 20:52
→ s6210603: 為南延而南延 還說是為環島高鐵規劃 呸 09/28 20:53
→ gigihh: 預留環島高鐵不是不可啊！只是放六塊厝很怪 09/28 23:02
→ gigihh: 之後真有地方可以打山洞嗎？ 09/28 23:02
→ gigihh: 若要延伸潮州乾脆直接在潮州設站 09/28 23:02
推 Dissipate: 我早就建議可以買6節車 6節車還能做6+6在主線跑 09/29 01:35
→ Metro123Star: 6+6會減少座位 09/29 08:29
推 hicker: 6+6應該會比較現在的12節一列還長....車頭對車頭對接所致 09/29 10:18
→ hicker: 而且前半列跟後半列不互通 表示需要派兩位車掌 09/29 10:19
→ Howard61313: 目前的左營案就是一定要換車啊 09/29 16:25
→ Howard61313: 想要高鐵直達屏東那就只有高雄案或小港潮州案了 09/29 16:26
→ ciswww: 左營案不必換車 09/29 17:00
→ Howard61313: 左營案從六塊厝到台北不用換車？願聞其詳 09/29 17:51
→ hicker: 就左屏倒退開呀 09/29 18:00
推 xy1904312: 記得之前的新聞說 燕巢案要在現行軌道岔出施工 影響列 09/29 18:10
→ xy1904312: 車進入左營站 會讓左營站班次減少 09/29 18:10
→ xy1904312: 如果左營案是倒退嚕岔出 那一樣會影響現行軌道和班距 09/29 18:13
→ xy1904312: 啊 可是政府又說影響較燕巢案小 到底.... 09/29 18:13
→ hicker: 只要往屏東岔出點盡可能貼近左營站就好 09/29 18:27
→ Metro123Star: 左營站平面就岔出的話確實沒什麼影響 09/29 21:58
→ Metro123Star: 平面好改 高架橋沒預留就是停駛一途 09/29 21:58
→ ciswww: 出岔點相當於重忠路口 09/29 23:23
推 SHR4587: 出岔點好像是在水管路? 09/30 23:55
→ ciswww: 我說道岔的位置 10/01 00:01