→ omkizo: 不過在蓋板南二線之前可以先改CBTC 這樣可以再多加幾班車10/14 01:41
其實錯了 北捷的閉塞本來就允許更密集的班次 還用不到CBTC
但是隧道逃生容量並不允許 需要在路線中間增設逃生梯才行
目前就是西門北車間精美的一座隧道一列車為極限
不過即使這邊逃生解決 下一個是善導寺=忠孝新生遇到糰子 同樣也可能有逃生問題
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→ omkizo: 為何善導寺-忠孝新生會塞? 10/14 11:53
→ Metro123Star: 忠孝新生停車時間長 忠孝復興也有可能會塞 10/14 12:41
→ omkizo: 但台北車站不會塞?? 10/14 14:22
推 ciswww: 站前地下街可能已有通往軌道層的樓梯 10/14 16:18