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※ 引述 《pds1 (莫對惡人慈悲)》 之銘言: :   : 以現況來說,板南線在尖峰時段的載客量已經非常高 :   : 新埔-龍山寺之間的站經常發生旅客第一班車無法搭上的情況 :   : 未來環狀線、三鶯線陸續完工,以及沿線新開發區人口進駐, :   : 可預見板南線的負擔量只會更加沉重 :   : 有沒有可能新規劃一條與板南線同向的新路線,來分擔板南線的載客量呢? :   : 比如說土城台3線+板橋中山路+萬華+和平西路 到古亭 我是拉去清水了 詳細在這裡 http://bit.ly/33Ho0hE :   : 有沒有可能再作類似這樣新路線的規畫呢? :  
omkizo: 不過在蓋板南二線之前可以先改CBTC 這樣可以再多加幾班車10/14 01:41
其實錯了 北捷的閉塞本來就允許更密集的班次 還用不到CBTC 但是隧道逃生容量並不允許 需要在路線中間增設逃生梯才行 目前就是西門北車間精美的一座隧道一列車為極限 不過即使這邊逃生解決 下一個是善導寺=忠孝新生遇到糰子 同樣也可能有逃生問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.45.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1571012616.A.D1F.html
omkizo: 為何善導寺-忠孝新生會塞? 10/14 11:53
Metro123Star: 忠孝新生停車時間長 忠孝復興也有可能會塞 10/14 12:41
omkizo: 但台北車站不會塞?? 10/14 14:22
ciswww: 站前地下街可能已有通往軌道層的樓梯 10/14 16:18