噓 sikerkuaitai: 話都給你說就飽了 10/15 11:15
→ chewie: 只做東湖汐止段 沒環狀線東環段根本沒效用吧 10/15 11:25
噓 wangdon: 大同區給你最高得票率，結果大同區沒什麼建設 科科 連民 10/15 11:26
→ wangdon: 生汐止線都要等你有空 那我們大同區之後有空再去投票好了 10/15 11:26
→ wangdon: 傻眼 10/15 11:26
→ WU0502: 現在是看得票率做事的喔？ 10/15 11:28
→ WU0502: 就說環狀先做了，民汐到底是在急什麼鬼 10/15 11:29
噓 sikerkuaitai: 民汐配合環狀蓋沒問題啊 但質詢的內容反而扯到松機 10/15 11:40
→ sikerkuaitai: 基隆河整治 就擺明北市不願意推動 10/15 11:40
→ sikerkuaitai: 說民汐很急的 這計畫被討論時還比東環早呢柯柯 10/15 11:41
→ saobox: 你不會蓋民汐線你要先講啊 10/15 11:45
→ omkizo: 200公尺也才3分鐘步行距離…… 10/15 11:47
→ s6210603: 南北環應該這兩年內會開工吧 至於東環 很難說 10/15 11:51
推 keydata: 大同路要蓋基隆輕軌高架再蓋民汐高架，呵呵呵 10/15 11:51
→ keydata: 200公尺長嗎？記得高雄黃線轉乘200，本版不是罵到翻嗎？ 10/15 11:53
推 keydata: 大同區明明是改建了國宅都更，怎麼有人眼睛不好啊？ 10/15 11:56
推 LewisRong: 東環先做本來就是正常的 並不覺得柯有錯 10/15 12:08
→ LewisRong: 民汐線的急迫性本來就很低 10/15 12:09
→ LewisRong: 政策跟得票率有啥關係 以為施政是選民意代表喔 10/15 12:10
推 hipmyhop: 不如變汐止-東環線 10/15 12:15
推 leon1757tw: 除非雙北合併不然無解 10/15 12:32
推 Metro123Star: 如果汐止跟東環一起興建？ 10/15 12:33
→ Metro123Star: 在舊宗路上面有轉乘站也就夠了 10/15 12:33
推 panda2: 沒有轉乘站的線確實是盲腸線沒錯 10/15 12:57
→ panda2: 東環線比民汐線有用多了 10/15 12:58
推 joseph198909: 民汐不用想也知道到時很多人出來抗議了 10/15 13:13
噓 windty: 先做東湖到汐止段 也是有跟台北路線相連阿 哪來的盲腸説 10/15 13:22
→ windty: 汐止往內湖方向有多少車潮 柯不知道？？ 光是服務社后地 10/15 13:22
→ windty: 區就可減少部分往內湖的車輛了 新北段到東湖本來就可以先 10/15 13:22
→ windty: 做 東環八字都還沒一撇咧 10/15 13:22
推 leon1757tw: 所以中央弄了個基隆輕軌到南展啊 10/15 13:36
→ leon1757tw: 只蓋到東湖那還不如蓋基隆輕軌效益還比較大 10/15 13:36
→ chewie: 對大同區來說給條捷運通往汐止也沒啥用處 10/15 13:38
推 playthesong: 往內湖的很多都已經在搭公車用葫州轉了吧 10/15 13:40
推 mayko: 民生汐止線在大同區的路段就是民生西路..大稻埕碼頭到馬偕 10/15 14:45
→ mayko: 目前公車不算少..興建時迪化街與寧夏夜市都會受影響,然後只 10/15 14:49
→ mayko: 多一站大稻埕碼頭..是方便汐止那邊過來吧... 10/15 14:51
推 jay70134: 沒有轉乘站就真的是盲腸線了。 10/15 14:54
→ Metro123Star: 但如果跟環狀線一起推動兩條同時通車也不錯 10/15 14:57
推 e80276: 基隆輕軌推一推比較實在啦 便宜 又蓋的快 10/15 14:58
推 cl520756: 能讓松山線延到SB08之後嗎? 10/15 15:12
推 nektsu2: 內湖段可能改直行民權東路 與東環段轉乘站點就要調整 10/15 15:58
推 chewie: 所以說這種路線對大同區真的沒啥幫助 搞不好捷運興建期間 10/15 16:22
→ chewie: 交通影響導致商機敗得更快.... 10/15 16:22
→ JackChe: 笑死 景濤自己選區交通建設被這樣就不敢咆哮了 10/15 16:42
噓 sobigone: 靠北台鐵優化北宜高鐵又關北市長的事?東湖是北市的 自己 10/15 16:55
→ sobigone: 不先處理好 在那邊牽拖 民汐線一直都是北市的問題 10/15 16:55
推 Mytsb2421: 基隆輕軌先延長到東環比較快，又有效益 10/15 17:02
→ Mytsb2421: 民汐線等松機議題後再來決定吧！ 10/15 17:03
噓 you1111: 反對輕軌來松山+1 10/15 17:56
→ you1111: 尤其只是輕軌的話 10/15 17:57
推 SHR4587: 高雄黃線200公尺會被幹翻是因為最初設計站外轉乘 10/15 18:01
推 keydata: 嗯，民汐跟東湖要站內轉嗎？通道200公尺,呵呵 10/15 18:06
噓 jamesweb3: 汐止南港上下班超級塞，怎麼會捷運沒用處？神邏輯 10/15 18:07
噓 you1111: 輕軌可以改線走汐止線路廊到洲尾嗎 10/15 18:09
推 taipeiguyptt: 這種態度對相鄰地區，反正不選舉了嘛 10/15 18:10
噓 NipponKitano: 計畫很多 但跟你相關的就是民汐線 別閃躲問題 10/15 20:39
→ NipponKitano: 做完問卷然後呢? 沒心推動不用你說 大家都看在眼裡 10/15 20:41
推 pantani: 2014/15時的柯文哲不是力挺民汐線嗎 10/15 20:44
噓 yuys: 等我有空XDDD 10/15 20:59
→ TaiwanXDman: 不然在安康公園上高架去轉可行嗎? (紅色) 10/15 21:03
→ TaiwanXDman: 或是繞去南軟站轉 (黃色) 10/15 21:03
推 chichi850828: 推樓上紅色那條(或改走地下)，不知道為何不能走那 10/15 21:27
推 TaiwanXDman: 東湖站東側西側都剛好留了一條很寬的帶狀公園 10/15 21:29
→ TaiwanXDman: 感覺是不是當初就是想預留給捷運啊 10/15 21:29
推 Howard61313: 推紅色安康公園案，這樣跟東湖站之間不就不用搞長通 10/15 22:23
→ Howard61313: 道了嗎 10/15 22:23
推 shter: 早期規劃就是紅色那條啊，但是被南湖高中反對不是嗎 10/15 22:44
推 shter: 因為會超級高架跨越住宅區跟學校，噪音跟景觀衝擊大 10/15 22:47
推 shter: 2007年停止紅色那條走線，改成現在的設計 10/15 22:51
推 you1111: 大推南湖 沒必要為了捷運造成學校跟住宅區的困擾 10/15 23:06
推 shter: 當年的五分里里長也是主要反對紅色路線的人 10/15 23:09
推 taipeiguyptt: 改線拉到大同路跟南港路口，站外轉乘，完全不用鳥北 10/15 23:16
→ taipeiguyptt: 市 10/15 23:16
→ kunyuanwu: 一開始不是就要先蓋到東湖嗎？是柯堅持一起核定 10/15 23:21
→ kunyuanwu: 現在又叫人自己蓋？ 10/15 23:21
推 playthesong: 實際去看一下就知道紅色那條很難蓋 10/15 23:58
推 Howard61313: 那轉乘造成的困擾只能拉長通道解決了嗎？ 10/16 00:57
推 shter: 有電動步道的話還好啦，國外一堆比這個長的 10/16 01:00
→ shter: 徒步空間要設計好，不然板橋站其實也滿遠的，但穿的是商場 10/16 01:00
→ Howard61313: 這就是好奇的地方，那邊的電動步道要用什麼型式蓋 10/16 01:02
→ Howard61313: 高架？ 10/16 01:03
→ hicker: 文弧線跟民汐線的東湖站都是高架 當然連通道也是高架 10/16 01:19
→ hicker: 只是要跨越中山高而已 10/16 01:20
→ playthesong: 南湖高中這側根本沒空間，坡度也是個問題 10/16 02:46
推 keydata: 罵轉乘200公尺時都沒人去想轉乘工程的難度，都是地圖劃線 10/16 06:40
推 Howard61313: 這樣感覺連新埔民生都比東湖有空間塞這種連通道 10/16 07:43
推 kenro: 東環進度就不用呵了，這條可能速度會較快 10/16 12:36
→ kenro: 而民汐線走民權配合將來機場遷移其實是更好規劃 10/16 12:37
推 Lsamia: 東環還在可行性第一關阿@口@ 10/16 12:44
噓 heremattis: 記者第一段是時空剪接嗎？ 議會質詢穿插立委的看法？ 10/16 12:59
推 Mytsb2421: 所以問題是在中央啊！ 10/16 13:00
→ Mytsb2421: 東環的審查要加快點 10/16 13:01
推 Lsamia: 在中央來看民汐線進度領先東環一大段吧 10/16 13:27
→ s6210603: 民汐在綜合規劃階段了，東環還在可行性 10/16 13:44
→ s6210603: 進度差很多 10/16 13:45
→ keydata: 東環綜合規劃最近已經發包出去了啊 10/16 17:43
→ s6210603: 感謝k大提醒 我沒注意到 10/16 18:36
→ ezra: 200公尺不是問題 但做了會被罵 柯粉越來越少當然不能再扣分 10/16 19:17
→ keydata: 會罵這200公尺的本來就不會投柯，反對這200公尺的會是不 10/16 22:52
→ keydata: 爽弄個長天橋的週邊住戶，台北市搭捷運的對於長距離轉程 10/16 22:52
→ keydata: 本來就接受度高 10/16 22:52
推 koushimei: 柯對基隆輕軌跟民生汐止線一直都很有意見 不意外 10/17 07:52
推 legendmtg: 200公尺遠個屁啊 日本一堆站內轉乘走得比這還遠.... 10/17 13:10
推 TaiwanXDman: 拿國外比幹嘛 事實就是台灣人不愛走路 10/17 14:38
→ TaiwanXDman: 公共建設應該要配合人民 而不是叫人民去習慣 10/17 14:39
→ TaiwanXDman: 我爸連去巷口(250m)便利商店買報紙都要騎機車 10/17 14:40
推 Kuang12: 我是覺得北北基到疆域要重劃xdd 10/17 17:15
→ hicker: 北北基需要重劃界線+1 包含區界 10/17 17:26
→ s6210603: 北北基合併都比較快吧 10/17 17:52
推 okwep: 汐止南港台鐵明明很快，不懂蓋捷運幹嘛 10/19 16:02
推 Kazamatsuri: 班次比捷運少 又很容易誤點 台鐵的原罪 除非砍掉重練 10/19 18:58
→ Kazamatsuri: 有些時候強力宣傳就會改變習慣啦～例如手扶梯跟分流 10/19 18:59
推 whaleswin16: 他一直以來就是做他自己喜歡的事情 10/21 18:11
→ SHR4587: 其實台鐵班次汐止給滿多的，缺點是台鐵太常故障。 10/21 22:45
→ SHR4587: 未來基隆輕軌投入營運班次會更穩定，但問題還是台鐵的可 10/21 22:46
→ SHR4587: 靠度QQ 10/21 22:46