[新聞] 降低岡山捷運工程衝擊 高市府允研議協助

[s6210603 (漂向北方)]

降低岡山捷運工程衝擊 高市府允研議協助

https://www.cna.com.tw/news/aloc/201910280140.aspx

（中央社記者王淑芬高雄28日電）高雄捷運岡山、路竹延伸線工程，導致沿線交通難行、
店家生意受衝擊。高雄市副市長葉匡時今天指出，依法可以減稅，但考量承租者無法被照
顧，允諾研議可行的方式協助。

高雄市議會總質詢將在31日登場，葉匡時將代理市長備詢，今天訪視副議長陸淑美，尋求
支持也聽取相關建言。

陸淑美針對捷運岡山、路竹延伸線工程如火如荼的展開，不僅沿線交通不便，店家生意也
受衝擊，擔心業者不堪被工程波及，難以維生，她並爭取台61線南延到高雄，不應只闢建
到台南七股，還盼市府規劃打造的「愛情產業鏈」也應納入興達港「情人碼頭」，才能名
副其實。

葉匡時表示，依法有稅賦減免，但受惠者是地主，承租人恐難受惠，允諾會去了解並研議
用其它方式協助，盼降低業者的損失。

財政局指出，依「高雄市房屋路線地段等級調整率表」備註規定，重大工程及街道施工期
間，對周邊影響重大者，得於20%範圍內調降地段率，待施工完竣，自次月起恢復原地段
率。稅捐稽徵處將依施工單位提供資料，辦理房屋稅減徵。岡山、路竹延伸線工程，捷運
局預計民國110年完工。（編輯：黃世雅）1081028

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每次經過岡山火車站前面的捷運工程，都希望趕快完成。不過那段重點現在是在機電，

不然蓋好只是空殼而已。另外文中提的西濱南延到高雄明明就很重要......




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推 bus668: 台61線延到高雄再延到恆春最重要
→ bus668: 這樣不但可以減少高雄市中華路和中山路車流以外
→ bus668: 也可以減少台88線的車流
→ bus668: 忘了~還可減少國道10號往東或往西的車流
→ bus668: 所以台61線延到高雄再延到恆春和高屏二快對高屏地區很重要
推 TaiwanXDman: 台61延到左營以南的地方我想不出要怎麼走...
推 gogodavid: 台61路廊走左營軍港新台17線路段 中華路整段高架化
推 pccu0408: 現在中華路要高架已經不太可能了  要是前某任市長不要那
→ pccu0408: 麼討厭高架道路的話早就蓋了
推 TaiwanXDman: 當初的計劃也不是走中華路...是走台鐵地下化路線
→ valkyrie3812: 就現在當駐日代表的那位
→ valkyrie3812: 那前市長算是反高架/高快速公路基本教義派的。
推 h945p4z06: 他在日本坐車，駛過那麼多高架段時！不知道他什麼想法.
→ h945p4z06: ..
→ keita2277: 唉！