[分享] 高雄捷運圖(長期路網)

[RedChoi (高雄吳彥祖)]

仿北捷官方版的高雄捷運長遠路線圖(不太像但加減看)
https://i.imgur.com/IpCdtRk.png

高雄的行政區特色就是南北距離太長而東西距離太短
所以在路線規劃上比起其他都市還要有難度

資料參考:高雄市政府捷運工程局
https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/img/map_long_map_1060418.jpg

有夢最美讓大家過過乾癮XD

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推 colamaster69: 為何不先把舊高雄市內的路網建好 再慢慢延伸出去？
推 eva78710: 因為建不好
推 benson0599: 青線其實蠻重要的
推 benson0599: 走的是民族路連接黃線和高鐵
噓 omkizo: 你都知道旗津是Cijin了請問為何代號用「Q」J?
推 Kazamatsuri: CY跟CT有沒有可能連起來變另一個小環線？
推 WCTB: 哭了 這路線確實不是很好（但我也說不上來
→ WCTB: 7鐵共構的左營站@@
推 hank850503: 彩度好高
推 realtouso: 前幾天搜尋“高雄捷運”才看到大家在嘆，都11歲了才兩
→ realtouso: 條線...
→ realtouso: 高捷自己又堅持50萬人才加開車廂。。。噗
推 yuansaint: 新莊仔是不是應該用新庄仔啊?
推 TaiwanXDman: 噓的有事嗎 捷運局的旗津線編號就是QJ
→ TaiwanXDman: 另外奇美延伸線後來改給台南捷運了
推 TaiwanXDman: 中華跟青線要弄環線滿麻煩的 因為中間隔了高鐵站
推 TaiwanXDman: 我對原po滿多站名命名不同意的XDD
→ TaiwanXDman: 不過這就個人喜好 就不提出來吵了XD
是還好啦!可以提出來討論一下，站點的命名我不是內行的
推 imyoming: 看三十年後會不會有三分之一XD
→ wutonyuugi: R14少了站名
推 ctx705f: 這路線還是很實用啊
推 TaiwanXDman: 民族跟高雄兩站之間中華雙鐵線少畫了一站
→ TaiwanXDman: 然後藍線其實有跟綠線共線一段 然後又轉回跟黃線共線
→ TaiwanXDman: 綠線最南端目前來看也是跟黃線共線 編號是從前鎮高中
→ TaiwanXDman: 開始編G1
黃線有根據原本藍線和綠線作調整，後面兩線之後應該會縮編，不然重疊太多
推 SHR4587: 藍跟綠不能接在一起嗎？
推 otakuxavier: 左營依腹地和區位因素 發展成足以取代高雄車站的轉
→ otakuxavier: 運站是絕對沒問題的 而且早在數十年前高雄車站就有
→ otakuxavier: 從西子灣轉換到現在位置過
推 yoshiringo: @O@
推 TaiwanXDman: 藍線跟其他線重疊太多 應該會被刪掉
→ TaiwanXDman: 然後崗山仔那段併入綠線
→ TaiwanXDman: (然後我建議繼續延伸一心路到三多商圈)
推 pololo61201: 有夢最美QQ
推 cheng1990: 紅線有夠長XD
推 xy1904312: 變電所那站可以叫中都吧....
→ s6210603: 紅線就起點善化 終點東港
推 kimyestjolie: 實在不喜歡捷運局的路網規劃，但反正十年二十年後
→ kimyestjolie: 頂多也只生出一兩條，所以就純粹欣賞原po的作品吧XD
→ kimyestjolie: D
推 maikk: 推推，我正在製作google map版的
推 TaiwanXDman: 捷運局原本黃棕藍銀青是全用輕軌而且互通的
→ TaiwanXDman: 只是重疊區間沒有用多色而已
→ TaiwanXDman: 但是黃線升格中運量後 造成沒法跟輕軌互通
→ TaiwanXDman: 形成了一堆盲腸線 才會看起來有問題
推 Arsitaka: 覺得高雄捷運局都沒有很通盤的考量 感覺就是紙上畫畫
→ Arsitaka: 牆上掛掛 可行性很低 常常突然大改(可能要迎合政治人物
→ keydata: 捷運局在變出黃線之前有很認命的都把後面的線都當輕規推
→ keydata: 動啊，變出黃線中運量下地後，一切又變牆上掛啦
→ keydata: 原本黃棕銀藍輕軌已經是完整路網了
推 TaiwanXDman: 除非銀青也改成中運量來跟黃線直通 不然注定會是盲腸
→ TaiwanXDman: 青線還好一點 最南邊多延伸轉進高雄車站 民族路還夠
→ TaiwanXDman: 寬可以給它延伸 還不至於盲腸 銀線的話 不跟黃線直通
→ TaiwanXDman: 真的很難不盲腸... 不然就是要改線了
→ TaiwanXDman: 不然就是本館路下面挖了黃線 平面又再鋪一次輕軌...
→ TaiwanXDman: 我第二句是指青線如果不弄中運量的話
→ bus668: 民族高鐵線蓋下去~民族路天天都會塞車塞翻了
→ bus668: 先把環狀輕軌二期環起來~輕軌二期運量至少可以增加2萬人吧
→ keydata: 台灣盲點就是推動輕軌的是捷運局，管交通的是交通局，真
→ keydata: 的要推地面輕軌，應該是交通局要有如何從輕軌改善管理汽
→ keydata: 機車輛交通的整體配套來當主政
推 Metro123Star: 應該可以整合成單一交通局吧？
推 forb9823018: 站數跟台北+新北現在好像差不多了 保守估計30年+
推 homebrian: 橘線延伸到萬丹潮州比較好
推 stylish500: 紅線環島算了
推 goodmood1988: 我們夢中相見
推 TaiwanXDman: 民族跟高雄車站間那站你還是沒加上去啊...
推 xiaoyu: 嘩..不知2050可以完成嗎!
推 cities516: 紅線延成這樣 要不要乾脆延到台南跟林邊方便轉乘台鐵
推 AHQJOE: 50年後都不會出現
→ h73o1012: 發大財捷運 庶民捷運
推 TaiwanXDman: https://bit.ly/35jzNTf 我覺得原po是不是看不懂我
→ TaiwanXDman: 在說什麼... CT12位於民族跟高雄車站間 你沒畫
※ 編輯: RedChoi (1.174.66.198 臺灣), 03/05/2020 18:50:17