[新聞] 牆商機 北捷移售票機招租 機捷增廣告電視

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https://news.tvbs.com.tw/life/1231756
https://youtu.be/HI8MckSb21I

牆商機！北捷撤售票機招租　機場增廣告電視
記者 吳東祐 / 攝影 吳軒彤 報導 2019/11/09 20:36

不管是機場或捷運站，人流多的地方，不少牆面都靠廣告賺錢！最近，機場的入境通道，
卻用落地巨型電視，取代傳統燈箱，看起來更吸睛。而北捷則是把車站改造，將售票機移
到閒置牆面，而原本內嵌售票機的位置，則要改成店面收租。

圖／TVBS 記者吳軒彤：「最近有不少民眾，來到北捷市府站發現，原本的售票處口，現在
已全面通通拆掉，而北捷也透露未來這地方，會成為約40坪的(2間)店面對外招租。」

40坪空間預計增設2間店鋪，明年底前能完工公開招商，租金會落在多少，以大安森林公園
站為例，押標金範圍在12萬7到24萬左右，市府站有轉運站加成，租金估算會更高。 民眾
：「其實會增加一些客消費的慾望跟機會，機器的部分其實，如果台灣人常搭捷運的部分
，應該是比較用不到。」 圖／TVBS 隨著民眾買票需求減少，北捷把閒置空間轉成店面，
看準的是市府站的高運量，想把人潮轉為錢潮，2014年郝龍斌當家，當時北捷業外收入
28.3億元，到了2017年柯文哲上任3年，業外收入提升6.5億。

記者吳軒彤：「售票幾也不是全面退出，而是搬到旁邊的連通道，會和ATM機和蛋糕機，
一起來活化這邊的空間，而同樣做法的還有桃園機場。」 桃機入境大廳長廊，設置7座
98吋大型電子螢幕，45度一字排開五光十色，和過去只有廣告燈和歡迎來台的壁紙相比
更吸精。 圖／TVBS 廣告業者Tracy：「我們希望可以從軟硬體開始升級，那希望除了有
商業版面的露出之外，更能帶給行經的旅客美好的體驗，那我們是希望至少可以增加2到
3倍的收入。」 除了大型電子螢幕入境長廊前段，還有落地式廣告電視，活化拉長，民眾
眼睛停留時間。

詳細報導請見： news.tvbs.com.tw/life/1231756?from=Copy_content
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看來經營捷運不簡單，為了增加收入，必須不折手斷，把原本售票機的位子改成店鋪，以
增加賺錢的空間，北車、西門、市府三站都陸續改造空間，開啟店鋪來，還有淡水與新北
投新開出口，都是考慮到引進人潮到商店街，不知道未來還會有哪些站的售票機被遷移？

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　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展
　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽
　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館
　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站
　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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→ hicker: 西門站已經率先這樣做了
→ hicker: 就連台北車站的挑空也被蓋上樓地板開店鋪
→ hicker: 喔 心得都提到了
推 ting445: 北捷當商場耶
→ miniUU: 房東最好賺
→ cutecoffee: 不折手斷？聽起來很痛
→ cutecoffee: 怎麼有辦法四個字錯一半？
推 gigihh: 本來捷運站就是人潮會及地點，不拿來從事一些商業活動實在
→ gigihh: 可惜
→ ciswww: 本文的主角是市政府出口4旁的商店，以前面向出口，現在
→ ciswww: 面向票閘的面寬大幅增加，有助提升店面的價值
推 robotcl: 龍山寺 中山也算吧 早該如此了
→ hicker: 龍山寺不是吧
推 Archi821: 龍山寺下的商場很失敗，沒有讓人想逛的感覺
推 LewisRong: 當商場很怪嗎 日韓港都這樣搞啊 而且北捷壓住票價很久
→ LewisRong: 了 總是得想辦法開源
推 relio: 很好
推 countryair: 不擇手段
推 gigihh: 如果不是付費區內禁止飲食的話，搞不好現在的北捷每個車
→ gigihh: 站都變成美食街了，可以讓你買個東西吃完再上車
→ gigihh: 柯P說的商業化失敗不是沒道理
→ SmileLee20: 奇怪 龍山寺站每天搭捷運的人也不少 為什麼南北兩邊
→ SmileLee20: 商場都冷冷清清呢？
→ SmileLee20: 是不是該放間圖書館 或設立練舞區呢？(誤)
→ SmileLee20: 怪怪 排行第十七的站說!!!
→ gga5858: 龍山寺地下街不屬於捷運公司管理，就算成功出租，
→ gga5858: 也不會增加捷運公司的營收。
→ gga5858: 反倒捷運公司管理的西門地下街，已閒置許久才是個問題。
→ hicker: 盲腸型的西門地下街 在地面就已經很夠逛的情況下
→ hicker: 如何吸引人流是個大問題....
推 gigihh: 西門地下街當初是為了中華商場安置，可是當初只蓋這麼短一
→ gigihh: 小段確實很怪，所以當然難以吸引人潮
→ gga5858: 西門地下街只要大幅降租金，哪可能租不出去，
→ gga5858: 我看應該是房東姿態太高，怕降租後被別人說成是圖利廠商
→ gga5858: 因此對於招租始終抱持消極態度。
→ hicker: 若降租金可以租得出去就算了 就怕租出去也是門可羅雀
→ coon182: 那個地下街最大問題還是跟主要逛街人潮反方向
→ coon182: 要做大概只有宅街才做的起來了
推 u8572535: 希望有機會將闌尾地下街延伸至忠孝東路的站前地下街
→ u8572535: 未來雙子星加上站前下沉廣場，以及北門，可帶動整個區
→ u8572535: 的人流動線，過去被砍掉，希望有機會重做
→ ciswww: 為了闌尾而做規模為闌尾好幾倍大的工程是不通的，
→ ciswww: 建議帶動地面人流即可
推 gigihh: 問題是當初設計就不是闌尾啊，當初蓋地下街是為了安置1992
→ gigihh: 年被拆除的中華商場，但後來只蓋一小段，是經費不足還是
→ gigihh: 中間遇到什麼東西沒辦法挖？
→ gigihh: 當時拆除的時候黃大洲市長還承諾中華商場不是消失只是換了
→ gigihh: 個型態
推 ludwickfan: 不折手斷...聽起來就很恐怖
→ Metro123Star: 西門地下街不只是闌尾 還跟逛街區反邊
→ Metro123Star: 應該利用台鐵緊急出口連通過去的
→ Metro123Star: 甚至緊急站月台在逃生無虞的情況下還可以拿來觀光
推 ciswww: 我判斷西門地下街在西側人行道設出口在技術上做得到，
→ ciswww: 但每「條」出口都會像捷運6號出口那樣長($$$)，且爬上爬下
推 Metro123Star: 越過隧道接到台鐵緊急出入口就行了
→ ciswww: 問題就出在越過隧道啊，而不是怕人行道多蓋一顆出口
推 Kazamatsuri: 前面不是有別的文有人推說西側的高度不夠所以沒蓋
→ Kazamatsuri: 出入口嗎？ @@"
推 Metro123Star: 是這樣沒錯 看來要往下挖了
推 sgracee: 第一行網址從 "?" 開始那邊就可以刪了！
推 liangwei: 西門地下街原本確實有接通忠孝西地下街的計畫，阿扁時
→ liangwei: 代遭到否決才變今天的闌尾，版上老骨頭應該有人記得？
※ 編輯: SmileLee20 (180.217.187.108 臺灣), 11/17/2019 05:58:41