推 O300: 推處理噪音 11/17 19:26
→ cutecoffee: 妥善率啊...... 11/17 19:27
推 a5mg4n: 安薩爾多... 11/17 19:38
推 albert: 妥善率和穩定性要怎樣才算完成啊? 11/17 19:42
推 nodnarb1027: 地方的耶誕城需要疏散啊啊啊啊 11/17 19:43
推 Cascadia: 列車妥善率跟軟體穩定度聽起來不是什麼好處理的東西... 11/17 20:13
推 trytodo: 哈哈哈妥善率和穩定性感覺最困難了 11/17 21:02
推 gigihh: 關於怎樣才算完成,請見交通部頒定的大眾捷運系統履勘作業 11/17 21:32
→ gigihh: 要點,需要依照未來通車初期營運班表連續進行7天以上試營 11/17 21:32
→ gigihh: 運,這段時間內延誤5分鐘以上事件不得超過兩件,且其中有 11/17 21:32
→ gigihh: 一條是無人駕駛系統不得發生在正線上發生改用手動模式的 11/17 21:32
→ gigihh: 情況, 11/17 21:32
推 ron19971997: 要連續七天不延誤也太難了吧 11/17 22:20
→ ron19971997: 不能先權益通車嗎 11/17 22:20
推 Cascadia: 我以為g大說的這個是穩定度測試的標準,應該早在申請初 11/17 22:20
→ Cascadia: 勘前就通過? 11/17 22:20
推 shter: 沒有載客的封閉路軌內營運七天不誤點應該還好 11/17 22:33
→ shter: 畢竟沒有乘客在那邊卡門,只是要確保都能按照時間到站開車 11/17 22:33
推 jh961202: 7天不要5分鐘以上其實做得到喔,目前狀況好像都還OK 11/17 22:40
推 gigihh: 因為這部分是放在初勘通過之要件,除完成履勘前須改善事 11/17 22:43
→ gigihh: 項以外就是這些,所以應該是初勘完成以後才提出試營運 11/17 22:43
→ gigihh: 這部分的測試主要是測試系統是否可依照時刻表穩定連續運行 11/17 22:45
→ gigihh: 無人駕駛最怕就是系統傳輸異常之類狀況 11/17 22:45
推 aa1477888: 我覺得桃捷都能通車了 環狀線不用太擔心 11/17 22:54
推 gigihh: 是不用擔心過不了,但能否趕上時程會是問題,畢竟大型活動 11/17 22:56
→ gigihh: 需要疏散,環狀線提供另一個疏散選擇,可有效分散目前 11/17 22:56
→ gigihh: 板橋站壓力 11/17 22:57
→ hicker: 開幕就壓力測試這....心臟有大顆 11/17 23:03
推 gigihh: 不然就可能會比照新莊線模式於跨完年第一個周末 11/17 23:04
→ gigihh: 但新北跨年活動本身就有大量人潮疏散需求,所以不太可能 11/17 23:05
→ gigihh: 放到明年初 11/17 23:05
→ hicker: 但這樣就對兩津市長的"年底前通車"說法跳票了 11/17 23:05
→ hicker: (只有我覺得他長得很像兩津嗎?? XD) 11/17 23:06
→ O300: 所以12.31前通車都可以接受啦 xD 11/17 23:14
推 aa1477888: 如果試營運到耶誕城結束 我覺得蠻OK的 11/18 00:16
推 j0958322080: 看影片十四張到板橋不停靠要13分鐘, 11/18 00:24
推 raincsmu: 兩津好看多了 11/18 00:53
推 ayumijacky: 好期待環狀線加入疏運行列 11/18 01:02
→ ayumijacky: 未來東環線通車也可以舒緩象山站、101站及市政府站的 11/18 01:04
→ ayumijacky: 龐大壓力 11/18 01:04
推 plusseal: 機電系統 11/18 02:06
推 he00993392: 北捷全線那麼長,一年也大概十次以下超過五分鐘延誤 11/18 07:46
→ he00993392: 七天都達不到,就很尷尬了 11/18 07:46
推 liga504123: 安啦!到時候還驗不過就減價驗收了 11/18 08:37
推 weyward: 推!! 期待 11/18 08:49
推 Cascadia: 搜尋機捷穩定度測試的新聞,可以發現這應該是初勘前就會 11/18 09:15
→ Cascadia: 完成的 11/18 09:15
→ sdhpipt: 個人感覺 白天直線段的環狀線正面軌道幾乎聽不到噪音 11/18 10:43
→ sdhpipt: 沒有比市區環境噪音大聲多少 11/18 10:44
推 punkdog: 先通再求穩定阿 拜託 11/18 11:39
推 JasonIn: 穩定性最重要吧 不然又跟之前文湖線一樣拼命出包 11/18 11:51
推 gigihh: 無人駕駛最怕遇到訊號異常之類的狀況,因為列車上沒有司 11/18 13:54
→ gigihh: 機員,如果發生這類狀況沒辦法及時處理,也因此穩定性的要 11/18 13:54
→ gigihh: 求才會比有人駕駛的系統高 11/18 13:54
→ moriyaorange: 所以環狀線身負重任,台灣第一條鋼軌自駕路線一定 11/18 19:03
→ moriyaorange: 要成功才行 11/18 19:03
→ ultratimes: 妥善率其實只是個機率啊,一百萬次都OK不代表 11/18 20:03
→ ultratimes: 第一百萬零一次就會正常,這就是奇妙的地方 11/18 20:03
→ Xkang: 隔壁版:澳門輕軌12/19 11/18 20:33
→ MonkeyCL: 希望黃色可以不要那麼鮮豔 有點噁心 11/20 00:34
推 Kazamatsuri: 要跟橘色有所區別啊.... 11/20 00:35
→ Howard61313: 可是我超愛這種黃色欸 11/20 06:56
→ windty: 噪音問題近幾個月改善很多 市長有在盯就不一樣 11/23 18:29
推 Matthew10244: 我同意要有區別 但也覺得那黃有點太過鮮豔應柔和點. 11/24 20:24