Fw: [閒聊] 輕軌二階爭議路段後續處理專案報告

[ctx705f (鍵盤小妹)]

※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板 #1TtVNCrK ]

作者: ctx705f (鍵盤小妹) 看板: Kaohsiung
標題: [閒聊] 輕軌二階爭議路段後續處理專案報告
時間: Wed Nov 27 12:04:24 2019

已經上網了，網址如下：

https://cissearch.kcc.gov.tw/Upload/Attachment/ProjectReport/104/4bd20fd0-74b6
-4d40-af7b-7571e05e64f3.pdf?fbclid=IwAR0pNo5j0_wvaWc3qhH3o5XtLU4dIjgoJPbsPV2HB
4f1NycPtlVK0J37MZ4

用reurl縮不起來，所以給好過日留言中的連結，直接服用：https://reurl.cc/md7lpl

置頂結論，給懶得看的人：

==

這份報告就是集合毫無專業性、偏頗、自打嘴巴於一身的垃圾

==

我用條列式說明這報告到底荒謬在哪裡

1.報告載明輕軌在2000年就完成規劃，當時低密度發展、人口少，對交通衝擊小，所以可
以做。

但是一開始的紅橘藍棕四線卻又不能做了，主政的中國國民黨能不能解釋一下？

而且要做低密度發展的地方，那燕巢線可以做了嗎？大寮線可以做了嗎？佛光山線呢？

右昌線可以做了嗎？甚至旗山美濃要不要規劃一條輕軌？


2.『大順路段為東西向主要車流通過之要道，車流可透過大順路往北往南銜接省道及國道
，且沿線義享天地、富邦百貨、好市多賣場、悅誠廣場、家樂福賣場等多家賣場營業或陸
續開幕，交通繁忙程度更較過往增加，尤以假日期間車流密集頻繁，故此時興建輕軌工程
，導致民眾對交通衝擊以及生活影響之疑慮。』

以疑慮為理由，但是在2008~2016馬英九主政的時候又說流標風險高、招商不成所以不推
，到現在才來說交通繁忙。

拜託，退一百萬步來說，義享天地、富邦百貨和其他兩間尚未正式決定的地上權都還沒開
幕，這不就是趕快執行工程的最好時機？

要是真的拖到全部開幕，我看市府又要靠北說黑暗期太大。

依照原線原工法，一年左右就可以全線施作完成並開始測試了欸？

然後市府對於車流更加繁忙、但不蓋輕軌的應對措施是什麼？沒講。

所以什麼都不做擺爛，等百貨公司開幕之後車流就會自動改善囉？？？


3.這份報告中有提到舉辦五場公聽會，然後公告會議記錄和民眾的相關資料，這些都沒問
題，問題在於：

“這份報告所引述的民眾意見只有反對意見”

完全沒有正向意見、一個都沒有，這根本是懶得演了吧？明明統計出來原線原案有超過
四成的發言量欸？


4.原路線原工法，這報告寫說不可行的原因在於：

『原方案工程因輕軌佈設後，擠壓部分道路空間，且為確保車站周圍人行環境淨空等因素
，導致用路人習慣不符以及社會違停風氣的轉化，短期內民眾接受度較低，且大順路沿線
調查有約 250 家二手車相關產業，對於店家以及沿線長期占用人行道違規停車的住戶，
造成較大之衝擊。』

注意了，這是一份高雄市政府捷運局的專案報告。而一份市政府的專案報告，居然把違規
停車和二手車長期的佔用和違規當作不可推行大眾運輸的主要因素？？？

以違規者為主要考量的“市府官方報告”我還真的第一次看到，大開眼界！

==

好，接下來的高架、地下化、C型和同盟路基本上沒有新東西，跳過不談。

這份報告裡面有一個新東西，而當這種新東西一出來，通常就是市府想要朝這個方向幹。

一開始同盟路方案也是被流出，引起一堆反彈之後市府才說『只是納入考慮』


這個方案就是『C20向北至高鐵左營站延伸』。然後輕軌不成圓，斷掉變一個大L型。


5.寫了一堆看起來很漂亮的願景，但是沒有任何數據評估。交通衝擊、環境評估、運量分
析、自償率預估，通通都沒有。然後還直接寫到：


『相關經費建議納入高鐵聯外道路，向中央爭取補助。』

簡單說就是：我不知道這要花多少錢，但是要中央出錢唷，不出錢就是卡高雄

更可笑的是，這個方案和這份報告中捷運的民眾反對意見根本自相矛盾：

『政府將臺鐵鐵路地下化卻於路上蓋輕軌』

現在不只是在路上蓋輕軌了，而且還是蓋在台鐵地面鐵路的路線上。

驚不驚喜，開不開心？

6.承5.，做這個路線，那輕軌粉紅線就重疊1/3，做還是不做？

輕軌不走環線，那麼黃線的運量評估要不要下修？會不會影響到審核進度？

這些都沒講，我看也不敢講。


7.後面的造街計畫可以不用看了，基本上就是拖時間的垃圾措施。

==

綜上，再講一次結論，這就是一份毫無專業性、偏頗而且自打嘴巴的垃圾報告。

連彙整哪些專家學者的意見都不敢寫，這種水準的拉雞，只要給你一個寫作方向，就連
大學生都可以寫得出來。畢竟高架地下同盟那些都是照抄的，很有大學生通識報告水準。

最近不是有什麼交通學者在連署說反對林佳龍嗎？

有空在那邊搞連署，結果對這種拉雞報告都不敢吭一聲，被看不起剛好而已。


再說一次，這份報告就是垃圾。

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→ abluelion   : 店家以及沿線長期占用人行道違規停車的住戶，
→ abluelion   : 造成較大之衝擊???? 有事嗎?
噓 laswish     : 違規不就是市府該處理的嗎？有事嗎？
→ laswish     : 算了這市府的存在根本在有跟沒有之間，不意外了
→ RozenMaidenI: 只能明年罷免重開機
→ wingthink   : 幫違規的人著想wwwww
推 wennythepooh: 這個太難了，中壢李姓韓粉應該看不懂
→ dly         : 整個台灣就一句話，積非成是的地方
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: ctx705f (114.40.186.233 臺灣), 11/27/2019 12:14:35
噓 gigihh: 違規不用大眾運輸來導正縱容的市府該罷免了
→ gigihh: 硬一點的話，所有路邊停車格安裝車牌辨識系統，違規停車
→ gigihh: 三分鐘內未移出就直接開罰，也不用警察人工開罰單
→ gigihh: 然後超過繳費期限不繳的話就繼續以固定%累加
推 Sunny821210: 對違規停車住戶造成衝擊還真敢這樣寫耶XD
→ Sunny821210: 然後你裡面說的粉紅線是規劃BRT不是輕軌
推 playthesong: 台灣違停最大
推 peterlee97: 一樓什麼都可以扯到罷免 中南部公認交通違規超級嚴重
→ peterlee97:  什麼高雄式左轉等等 所以這樣是要罷免誰？
推 gfd012b: https://tinyurl.com/rqqm6ya 官方版
推 latin0126: 等南部其他縣市會把違規寫成拒絕大眾運輸的原因再說
推 Apple0230: 頗ㄏ
推 Cascadia: 所以市府打算怎麼解決違規問題？？還是就放他爛
→ NipponKitano: 前市府取締不力被趕下台 現在市府是替違停背書???
→ moonmu: 明顯就是為出報告而出 推延時間用的
推 yoshiringo: 推推,讓他下台
→ yoshiringo: \讓他下台/\讓他下台/\讓他下台/\讓他下台/\讓他下台/
推 Arsitaka: 市長自己說選不上要去搖飲料的喔
→ Arsitaka: 我比較在意，市府對於輕軌不走大順路當初因為輕軌才過
→ Arsitaka: 才過交通衝擊影響的開發案 沒有輕軌到底要怎麼處理？
→ Arsitaka: 當然就是撤照阿 只有讓大公司站在大順案 市府才有壓力
推 kkStBvasut: 推分析整理
→ kkStBvasut: 韓總快回雲林種菜
噓 ediondo: 喔