[新聞] 高雄輕軌二階爭議路段 預計走原路線

[ron19971997 (安安)]

高雄輕軌二階爭議路段 預計走原路線但改工法

2019-12-02 11:38聯合報

記者蔡孟妤／高雄即時報導

高雄二階輕軌美術館、大順路段引發爭議，高雄市政府今到議會進行輕軌二階專案報告，
敲定未來仍將朝原路線進行，但改變工法，會先進行造街再蓋輕軌，造街前會再與居民溝
通取得共識。

高雄市捷運局長范揚材到議會報告表示，經過專家學者評估，輕軌爭議路段有原路線原工
法、高架、地下、C型路權、改道同盟路或同盟路與大順路配對單行路線、走原路線但凝
聚共識後推動造街計畫，另推動C20站往北向左營高鐵延伸。

專案報告結論指出，市府將把大南環調整先行完成，東、西臨港線等無爭議路段，持續施
工測試，期許109年底大南環先行完工。至於美術館路及大順路段，因原工法不可行，因
此導入居民參與，建構人本環境造街計畫，透過造街計畫解決民眾疑慮。

此外，市府將另向中央爭取向北至高鐵左營站延伸路線，推動將輕軌C20向北至高鐵左營
站延伸，做為高鐵左營站聯外道路，提升整體高雄輕軌為全國性軌道運輸的一部分。

報告指出，美術館路及大順路段凝聚共識後推動人本環境造街計畫，導入居民參與機制，
預計年底提出建議執行策略，後續召開本路段輕軌及造街計畫說明會，透過居民參與機制
凝聚居民共識。

時代力量議員林于凱、民進黨議員康裕成及何權峰等人，質疑造街計畫還要拖多久？副市
長葉匡時表示，希望半年內完成造街工作，如造街都推不動，輕軌就更困難，所以要先想
辦法克服造街困難，並希望2年內把造街跟輕軌都完成。

康裕成說，再花半年跟居民溝通造街計畫，也可能失敗或成功，因這樣建設停滯1年半，
要耽誤三民區交通建設到何時？要求捷運局長給確切期程。范揚材妙答，「有夢最美」，
居民有共識後馬上推動，希望做出來的是百年建設。

親民黨議員吳益政則表示，爭議路段已朝健康方向前進，沿線居民溝通最重要，花時間是
值得的，不要說半年，1年、2年、3年，這是百年計畫，只要能好好把每個問題解決最重
要。

吳益政說，他認為市府這個方案不錯，但還是要經過人民審議決定，相比公投、民調，由
公民審議較好，能否取得共識的關鍵，就是有無公民審議及路邊停車有無完善規畫。


https://udn.com/news/story/7327/4199728


==================================================

輕軌二階已經確定走原路線了，也是好事一樁
但高捷局應該要公開詳細計畫與執行策略，以便公民參與

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.235.32 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1575261624.A.69D.html
噓 c986574: 造街決策需要拖延三次的看守政府，顆顆
推 keith222: 局長：有夢最美
推 gigihh: 至少好的開始，現在就看高雄市府的執行力了，但不管怎麼
→ gigihh: 樣已經蓋好了的拜託趕快通車
→ gigihh: 不過這件事民進黨也要負點責任就是了，當初早點開始溝通的
→ gigihh: 畫居民疑慮可以更早解決，當初北捷施工時也遇到不少與
→ gigihh: 居民溝通的案例，北捷的處理經驗應值得參考
噓 latin0126: 高階政務官說有夢最美 呸
推 Lime5566: 看內文未來會爭取變成6字形輕軌 不知道會怎麼營運
→ Lime5566: 個人是覺得往高鐵延伸那段觀光效益不錯
推 Arsitaka: 到底什麼是造街計畫...是人本的話不怕使車道更少？
推 m09456010: 懸崖勒馬
推 Cascadia: 推 雖然被拖了一年
→ Cascadia: 幸好韓導請假
噓 kkStBvasut: 順便把南環無爭議路段的通車時間又拖了一年多
推 es91213: 真的給推 至少最後沒像桃園一樣執迷不悟
→ es91213: 對反對方也有交代 這應該是最好結果了
推 Sunny821210: 當初美術館幾個住過外個城市就自以為專家的狂罵前市
→ Sunny821210: 府跟某些議員沒有專業 現在韓市府找了9個專家來打他
→ Sunny821210: 們臉了XD
推 es91213: 樓上所以我們應該感謝韓市府打臉居民？XD
推 m09456010: 幸好韓去選總統了XDDD
推 keith222: 延伸高鐵根本笑話到底哪裡效益高
推 sean900121: 希望大學畢業前能撘到第一期以外的路線LoL
推 Lime5566: 觀光效益啊 高鐵下車一條線就能去蓮池潭、果貿、壽山、
→ Lime5566: 駁二、西子灣
→ Lime5566: 還順便打臉跳針鐵路地下化又該輕軌的韓粉 韓市府直接沿
→ Lime5566: 著台鐵蓋
推 simony: 樓上，你說的景點忘了有台鐵內惟、左營站了嗎
→ simony: 延台鐵已捷運化的路線上再蓋輕軌根本蠢到不行
推 Apple0230: 你說的那些景點 可以用高鐵轉捷運直通大駁二特區 刻意
→ Apple0230: 拉輕軌過去 除了高美館有吸引力外 效益沒比較大吧
推 Lime5566: 但台鐵離峰一小時才兩班車還動不動誤點耶
→ Lime5566: 如果真的能7.5分鐘一班站距又密集服務品質絕對比台鐵好
→ Lime5566: 捷運就是只能到鹽埕埔站而且要轉車 輕軌是直接開進駁二
→ Lime5566: 裡面
推 globeMIX: 廣島的JR路線跟廣島電鐵宮島線其實也蠻高重複度的
→ globeMIX: 台鐵區間車那精美的班次確實是令人詬病
推 TaiwanXDman: 其實台鐵沿線有一條中華雙鐵線 併入環狀輕軌有點可惜
→ TaiwanXDman: 中華雙鐵線可以跟青線組成北高的環狀輕軌
→ TaiwanXDman: 雖然怎麼跨越左營高鐵連接成環比較麻煩
→ TaiwanXDman: 不過不組成環 中華雙鐵接右昌線也不錯啦(?
→ hansopp: 話說如果真的要沿著台鐵走 那綠園道是不是要重來？
→ globeMIX: 中華雙鐵是覺得可以優先做跟輕軌做搭配，北延再評估看
→ globeMIX: 看
→ globeMIX: 美術館的綠園道確實剛要做好而已，所以北延我覺得暫時
→ globeMIX: 應該是不可能
推 bear701107: 記得當初美術館是先講好的 結果大順路二手車商出來唉
→ bear701107: 林義守跟著唉 美術館那邊也有樣學樣跟著唉 所以那時
→ bear701107: 說要改同盟路 也只是換人唉而已 如果有人唉就要放棄
→ bear701107: 已經溝通大半的規畫 那什麼建設都不用做了
→ dannyzzz: 我覺得很好,正如文中這是影響百年,不差這點時間
→ dannyzzz: 反正是之前說希望韓廢除的又崩潰了
推 countryair: 在台灣弄公共交通就是要前置作業非常長的時間
→ countryair: 這幾年這些事情也是早就預期到的吧
推 Bustycat: 其實台北捷運環狀線本來規劃就是類似6的路型
→ Bustycat: 南北線換成東環後才是單純的環
推 dragle: 延宕總比改路線好