推 kuso10582: 原文其實不能說淨賺,應該說剩下才對 12/08 08:40
推 yoshilin: 因為信用卡,就很多悠遊卡,icash,一卡通,看來要全部 12/08 08:54
→ yoshilin: 取消,只用一張了 12/08 08:54
推 k1k1832002: 其實這種事情講淨賺也蠻奇怪的,一般人沒在對各種銀行 12/08 10:12
→ k1k1832002: 紅利有的沒的講說沒領走就是銀行淨賺 12/08 10:12
推 smena: 換作是你會為了這200元特地上台北過卡嗎? 12/08 13:29
→ smena: 任何改變要和現況比較,目前的情況是北捷沒有理由過了半年 12/08 13:31
→ smena: 就扣下你錢包的錢,但是這個方案可以,這和紅利可不一樣 12/08 13:31
你的問題只有在剛好到了月底最後一天離開台北,
然後六個月內完全不會回到台北這種情況下發生,
要講這麼極端的情況, 個人覺得沒什麼道理
當然要解決也不難, 就卡片實名登記, 然後打通
悠遊卡消費金流跟捷運資訊系統的資料就可以
※ 編輯: H2 (36.230.60.38 臺灣), 12/08/2019 13:38:42
→ smena: 真要如此就是悠遊卡only了,這問題一點都不簡單 12/08 13:42
推 smena: 北捷人多,任何bug都是百萬來百萬去的 12/08 13:49
我覺得悠遊卡only沒什麼問題, 八折優惠本來就是北捷
為了推廣旗下悠遊卡的補貼, 即使是繼續僅針對悠遊卡
我也覺得合情合理
而且目前一卡通 icash這些都有電支跟電子錢包功能了,
要願意跟北捷打通分享資訊流也不是難事
※ 編輯: H2 (36.230.60.38 臺灣), 12/08/2019 13:54:42
推 smena: 你也知道其他業者在其他運具有各種優惠,現在北捷這種調整 12/08 13:56
→ smena: 不如擺明了說是推銷悠遊卡就好,議會那邊的反應就不一樣了 12/08 13:56
→ H2: 悠遊卡是北捷子公司, 這不是理所當然的嗎? 12/08 13:59
→ smena: 北捷的退款由其他業者墊支這不是電支這麼簡單的問題 12/08 14:00
→ H2: 難道7-11幫全家促銷還是全聯幫頂好促銷是正常商業行為? 12/08 14:00
→ smena: 所以這不叫捷運優惠方案調整,叫做悠遊卡推銷調整 12/08 14:00
→ H2: 不正常, 哪就僅限制優惠給悠遊卡就可以啊 12/08 14:01
→ H2: 本來八折的起源就是促銷悠遊卡啊 12/08 14:01
推 smena: 北捷想要消滅多卡通有很多手法,但是名目要明確 12/08 14:16
推 Matthew10244: 覺得與其弄忠誠優惠使計算變複雜 實際運作未必能收 12/24 16:43
→ Matthew10244: 回多少錢 那未啥不直接只給旗下悠遊卡only八折 且其 12/24 16:44
→ Matthew10244: 他卡就說取消讓他跟進回原價?不用再扶植到競爭對手 12/24 16:46
→ Matthew10244: 反正一樣恢復到原先狀態啊 且仍可收回多補他卡的錢 12/24 16:47