[新聞] 交通部通過八里輕軌可行性研究

[kougousei (kougousei)]

新北市政府新聞稿：https://bit.ly/2PDU7Z6


【新北市訊】三環六線中的八里輕軌可行性研究，在今（11）日新北市政府出席交通部審
查委員會審查，經中央各部會及專家學者審查通過。新北市三環六線計畫又向前邁進一步
。新北市政府後續將依審查意見修正後儘速提送交通部轉行政院審議，並爭取於109年初
獲行政院核定。

八里輕軌與淡海輕軌藍海線漁人碼頭站轉乘，並與淡江大橋共構，過河後從八里端匝道下
至八里地區，沿線經八里污水處理廠與文化公園間之道路，轉沿博物館路經商港三路，並
於商港一路延伸穿越台64線快速道路止，全長約5.6公里，沿線規劃7座車站，串連淡水八
里直捷運輸服務，使交通、產業及城市多重循環成長，不僅可提供當地居民及就業通勤服
務功能，帶動八里地區觀光及地方發展，亦可扶植國內廠商達成國車國造之目標。

八里輕軌總經費為76.89億元，在可行性研究獲行政院核定後，接續辦理綜合規劃、環境
影響評估及都市計畫變更作業，預計綜合規劃報告核定後5年完工。


心得：

下一步是國發會審議 然後才能做綜合規劃吧？

不曉得八里路段加入營運之後淡海輕軌的營運模式會如何

(這應該是綜合規劃階段才會研究就是了)


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→ s6210603: 八里要有輕軌了@@
→ s6210603: 八里人口快超過瑞芳了
→ ron19971997: 這個蓋了只能助長觀光 通勤族不會搭往淡水吧
→ ron19971997: 如果到淡水還要穿越老街段 這個速度真的悲劇
推 kenliu100: 然後藍海線進老街應該就準備掰了
→ s6210603: 八里人往蘆洲方向應該比較多吧?
→ sinclaireche: 沒有通勤的潛力
→ sinclaireche: 大多數還是往蘆洲/關渡
噓 weyward: 八里蓋輕軌都遠勝屏東那種地方蓋高鐵吧
推 hicker: 這條問題不大 甚至還比要讓它走在上面的淡江大橋 問題要小
推 Kazamatsuri: 到淡水不穿老街段更沒什麼通勤族會搭吧？
→ tananadishow: 國發會完還有行政院
→ shter: 這個最初目標倒不是讓八里人通勤出去用的
→ shter: 而是計劃讓住淡海要往台北港特區上班的人用的吧
推 kenro: 跟著淡江大橋過江其實蠻好的規劃 兩邊都有重劃區
推 TaiwanXDman: 在大台北旁就是容易過審核...
→ TaiwanXDman: 什麼都只要說大台北700萬人口會進來觀光 養得起來
→ TaiwanXDman: 台灣其他3萬多人口的鄉鎮 不...可能30萬人口
→ TaiwanXDman: 的都會被說養不起輕軌去弄公車
推 rdu20159: 開幾條台64的快速公車接輕軌應該有搞頭
推 dannyzzz: 酸民崩潰，然而他們改變不了什麼
推 heremattis: 八里往蘆洲比較需要
→ sdhpipt: 淡水其實最主要的通勤人口是2間大學
→ sdhpipt: 八里通勤多半是去台北市 去蘆洲或淡水都只是經過
→ sdhpipt: 其實我猜測這是為了台北港特定區抵費地標售解套才搞的
→ sdhpipt: 就像當年營建署新市鎮開發基金投資淡海輕軌 就是為了賣地
→ CjackC: 淡江大橋講20年影子都沒有 這條算了吧
→ sdhpipt: 印象中新市鎮開發基金才投幾十億 土地賣了兩百多億
→ sdhpipt: 淡江大橋有些工程已經動工了
→ sdhpipt: 這個八里輕軌7X億 台北港特定區面積很大的
推 sdhpipt: 當年幫淡海輕軌買單的等於是宏泰集團 最難賣的中心商業區
→ sdhpipt: 土地幾乎都是宏泰吃下 現在還空在那邊發展不起來 光是中
→ sdhpipt: 心商業區的總價就超過營建署投資淡海輕軌的總金額了
→ sdhpipt: https://goo.gl/maps/xD2cfuZeUUtsAKu19  就這一大片
推 jwph: 淡江大橋早就全面動工了
推 blackwind910: 淡江大橋主體已經動工了喔
推 relio: CC大你那裡還鹿鼎記
推 cookeeshop: CC你那邊還來得及毆印2330...
推 sikerkuaitai: 記得歐印2330 不要買2498就好
推 canandmap: 20年影子都沒有??CjackC你是生活在20年前嗎?
推 MacD89: TaiwanXD 在說新竹吧 XD,新竹超可憐，八里都超車了
推 ting445: cj你那邊還來得及歐印2330 直接退休養老