[新聞] 三鶯線搶先體驗！1：1模型車

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三鶯線搶先體驗！
1：1模型車變雪橇現身新北耶誕城
https://newtalk.tw/news/view/2019-12-15/340780

三鶯線模型車聖誕內裝
https://i.imgur.com/LjVMSQC.jpg

新北環狀線邁向通車倒數，全線採高架設計的三鶯線，目前進度達36.23%，預計2023年完
工。其中1：1打造含內裝樣式的木質模型列車，也從西班牙運抵台灣，透過耶誕裝飾打造
成「雪橇」，在新北市歡樂耶誕城期間展示，讓市民朋友能近距離搶先體驗三鶯線列車！

三鶯線列車雪橇，從12月14日起展至2020年1月15日，每天上午11點到晚間10點開放展示
，配合展期還有說故事以及魔術氣球秀，到場參觀民眾，拍照打卡還能兌換限量贈品。

市長侯友宜說明，路線全長14.29公里的三鶯線，和土城線頂埔段銜接，延伸連通桃園捷
運路線，全線高架設計共有12座車站，採用無人駕駛系統，一列車有兩節車廂，兩節車廂
間設置車間走道通道，載客量達330人，總計有29列車。除了模型車12月運抵台灣，三鶯
線第一列原型車也正在生產製造中，完成測試後進行接續作業。

三鶯線模型車化身聖誕雪橇
https://i.imgur.com/YyoNLis.jpg

原型車已在製造中

模型車的樣子看來不會更動設計了

兩節車廂只有文湖線的一半欸

運量這麼少通勤不會擠爆嗎？

有人知道限量贈品是什麼？

值得的話就衝了～


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→ alex8725: 又是輕軌？？別啊....
推 hyscout: 三鶯線是中運量不是輕軌
推 playthesong: 椅子顏色滿好看的
推 wadadihaga: 14公里有29列車？ 環狀線表示：......
推 wadadihaga: 台中16公里也是兩節也才16列
→ JQK2: 內裝有種地中海風XD
推 playthesong: 藍白-希臘的感覺嗎XD
推 sinsony: 三鶯線是中運量，夠了
→ ciswww: 台中車廂長22.17m寬2.98m 三鶯長17.455m寬2.65(似環狀線!)
→ O300: 列車還不錯看 讚讚 大家都說這顏色很無趣 我倒是覺得還不錯
推 dotZu: 1:1 原車大小吔，好酷！！
推 oralboralb: 原來三峽鶯歌的特色是地中海喔
推 daniel1344: 三鶯線29列???? 那環狀線也太少列了吧
→ O300: 環狀線應該之後還會再買
→ O300: 第一階段初期班距很長QQ
→ el1901: 那為何環狀線不改成34列兩車廂，然後班距可以縮短一半?
→ O300: 車子也不是說拆就能拆的 環狀線全環的設計就是四節
推 you1111: 三鶯線還好啦 現在在我眼裡最爛的交通建設就是基隆輕軌
推 coffeemilk: 環狀線買兩節車廂？以後的東環段班次擠的進去符合運量
→ coffeemilk: 需求嗎？
→ O300: 以後東環段班次應該就變比較密集了 當然不用再考慮兩節
→ O300: 而且就算改成兩節 離峰還是可能等四五分鐘月台一樣塞爆 要
→ O300: 等好幾次才擠得上去 沒啥效益的感覺
→ O300: 如果擠不上去一樣要等下一班阿
推 pikakami: 兩節好像ワンマンカー
推 ciswww: 舊南北線需要每列四節&班距90秒，新東環需求較低！
→ ciswww: 南北http://cis.pixnet.net/album/photo/126336525
推 mons0330: 原來三鶯線是捷運唷 一直以為是輕軌
推 Metro123Star: 三鶯線的車廂就跟環狀線相同規格啊 只是車頭比較長
→ Metro123Star: 新東環最尖峰需求應該不比舊南北低 而且轉乘又多
→ ciswww: 最高僅15440...(松山→舊宗路) 當然，預測的時空背景不同
推 lulu1305174: 三鶯線通車三峽人還是會坐快速公車，保證有座位又便
→ lulu1305174: 宜又快
→ ji394xu3: 誰跟你三峽人一定還是會坐快速公車，上下班時間國道三號
→ ji394xu3: 塞車，再加上國道客運車上不能站，有時候末端站牌的乘客
→ ji394xu3: 還要等下班車才能搭車..
推 victtgg: 三鶯線搭到頂埔轉板南線可以一路坐到台北，但是搭國道客
→ victtgg: 運到永寧站轉板南線就不一定有位子可以坐到台北了....
推 ciswww: LB06 LB07的最後一哩處境，但比機場捷運A9輕微些
推 CharmingWu: 三鶯線可降低9XX的負擔，反而直接被打到的會是70X
推 coffeemilk: 倒是比較不擔心LB06，北大特區步行條件其實還不錯
推 CharmingWu: 應該要擔心的是LB02~LB04，這三站運量恐不樂觀。
→ ji394xu3: 樓上 不用擔心，因為這三站本來就是極低運量，周邊沒有
→ ji394xu3: 可發展的腹地，人口數少，本來就是預期運量超級低，而且
→ ji394xu3: 還不像機場捷運某些蚊子站周邊可以都市計畫開發，期待未
→ ji394xu3: 來還可以發展，當初三鶯線沒有走"柑園地區"去三鶯就注定
→ ji394xu3: 這種發展結果了。
推 TaiwanXDman: LB02 03 各蓋一座橋 對面弄重劃區
→ ji394xu3: https://i.imgur.com/FLl7Lfs.jpg 走柑園到三鶯的話，東
→ ji394xu3: 園/柑園/桃子腳/龍埔，四站周邊還可以都市計畫開發
推 xy1904312: 那為什麼當初要走媽祖田不走柑園呢？因為要徵收嗎？
→ hicker: 往柑園走是要怎麼走....??
推 TaiwanXDman: 往柑園就得全部都配合徵收都市計畫了
→ xy1904312: j大畫的到桃子園後走學成路線型會順很多XD
推 coffeemilk: 走柑園應該會被罵翻，要弄太多重劃徵收，想必一定會有
→ coffeemilk: 很大的『炒房』罵聲，但是我個人蠻想這樣走的
推 Metro123Star: https://i.imgur.com/YOOo8kw.png
→ Metro123Star: 北二鐵山線走法
→ ji394xu3: xy大 學成路已經被北大特區的住戶封殺(嫌高架吵)
→ ji394xu3: coffeemilk大 沒有規定要跟著通車重劃開發，像龍埔站的
→ ji394xu3: 麥仔園都市計畫就擱置著，只有先闢路開通捷運而已，其他
→ ji394xu3: 像機場捷運就更多這種先蓋捷運再慢慢討論都市計畫的了..
→ ji394xu3: ps.三鶯線的機廠在龍埔站的下方那邊，所以更不可能從桃
→ ji394xu3: 子腳站就轉學成路去台北大學站。