[新聞] 捷運綠線延伸大溪 全線高架

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捷運綠線延伸大溪 全線高架


2019-12-19 23:41 聯合報 記者張弘昌／桃園報導
https://i.imgur.com/sAHr8MB.jpg
桃園市長鄭文燦昨向大溪區民說明捷運綠線延伸大溪，以及開闢國道交流道等4大交通建
設...

桃園大溪有幾個交通瓶頸，最嚴重在進老街的武嶺橋及國道3號大溪交流道，市長鄭文燦
昨在大溪宣布4大交通建設，將有效改善大溪的聯外交通。

4大建設包含捷運綠線延伸大溪、國道3號接台66線快速道路、大漢溪防汛道路、國道3號
增設大鶯豐德交流道；其中，國道3號銜接台66線快速道路總經費約50億元，市府分擔部
分經費，預定12月30日動工。

國3大溪交流道是車流打結點之一，鄭文燦表示，將增設大鶯豐德交流道，市府正協調國
防部軍方用地，採雙苜蓿葉型方案設置，可行性研究已於今年10月通過，總經費近55億元
。

捷運綠線延伸大溪的規畫，由捷運綠線G01八德站向南延伸至大溪埔頂轉運站，路線長約4
.33公里，總經費約119.25億元，沿線將設置3個車站，也已完成可行性研究報告書，期望
110年核定可行性研究，讓大溪公共運輸更加完善，根本解決大溪聯外交通問題。

鄭文燦指出，捷運綠線延伸大溪採全線高架化，沿線在埔頂路與新光路口附近設置GA-1站
、仁善國小附近設置GA-2站、埔頂轉運站設置GA-3站，共計3個車站，捷運綠線延伸大溪
的設計，可提供觀光客與往來通勤族更便利的選擇，具十足的效益。埔頂轉運站也預留2
公頃，未來可推動接駁巴士，減緩大溪觀光區的交通負擔。

鄭文燦表示，捷運綠線G01站八德站預留銜接機制，未來可銜接中壢線與大溪線，完成共
站效益。大嵙崁水與綠休閒園區計畫，27億元經費行政院已全數核定，規畫築堤防護、防
汛道路及聚落環境改善，擬新增1條15米的防汛道路及自行車道，遷移6座電塔，可產生約
228公頃的浮覆新生地。

https://bit.ly/2Z8a9yJ

心得：
大溪不延伸到老街這邊嗎......
有點希望老街這邊也能設個一兩站XD
不曉得這條線大概會何時開始動工

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推 antivenom: 不到10萬人也沒衛星的地方也在延捷運 不如延大里霧峰
→ hn9480412: 依照某市長邏輯不是要地下嗎，不當二等公民啦
推 kbkb718: 養蚊子
→ s6210603: 延到老街那邊 要過河 成本不會太低吧
推 qekpwjnw: 埔頂到舊城區有地勢問題 我覺得用纜車反倒可考慮
推 w7402wone: 啊台鐵怎不也高架化？
→ ji394xu3: 只到埔頂，還不如叫埔頂延伸線就好，離大溪市區還有距離
→ ji394xu3: 甚至連員樹林那邊都還沒到。
→ ji394xu3: 高低落差也不是不能克服，GA-3(埔頂)那邊海拔175m，大溪
→ ji394xu3: 市區那邊海拔約110m，距離約2000m，坡度約千分之33。
→ ji394xu3: 桃園捷運綠線的列車至少可以爬坡到千分之45。
推 zoeapezoo: 大溪 二等公民
→ ciswww: 小心下山的路被「崎頂高架橋」用掉
→ coffeemilk: 運量有需要捷運嗎？
→ ciswww: 埔頂~大溪這段蓋不蓋，對運量的影響應該頗大
推 buslover: 反正高鐵南延(實際是東延)屏東也只到六塊厝 所以捷運綠
→ buslover: 線延大溪卻只到埔頂不意外 反正有進大溪區就算有到大溪
推 bill3: 高架？市長不是說用地下化才是進步城市的象徵嗎？
→ s6210603: 埔頂不少人口居住，大溪市區就觀光客
推 chluke: 鶯歌跟三峽人口也不多跟大溪差不多也是有捷運
推 tmlisgood: 頂埔有重畫區
推 ekes11: 崎頂高架橋在國三增設大鶯豐德交流道之後，必要性就降低，
→ ekes11: 因為從國三大溪交流道下來往大溪市區的車流，一部分會改從
→ ekes11: 大鶯豐德交流道下去之後走大鶯路往大溪市區。
推 mybfgf: 大漢溪右岸的大溪約3.5萬人，左岸的大溪約6萬人，大溪市區
→ mybfgf: 不是就觀光客而已 = ="
推 daniel1344: 高架? 把大溪居民當作塑膠逆
→ coffeemilk: 桃園市區桃園區人口這麼多就只有那樣運量了，大溪的捷
→ coffeemilk: 運加成運量會有多少.....應該還是多考慮在四個人口最
→ coffeemilk: 多的區佈網比較有用
→ coffeemilk: 鶯歌加三峽的人口比大溪多一些吧！況且看那些精美的9
→ coffeemilk: 字頭公車通勤時刻班班客滿，當然有資格蓋捷運
推 aaronbest: 鶯歌加三峽也20萬了吧 但三鶯線是幾乎每站都在境內 跟
→ aaronbest: 大溪只是順便拉個3站的情形不同
推 newstyle: 有可能蓋也有可能不蓋...反正連核定通過都八字還沒一撇
→ newstyle: 話說大溪老街市區要砍掉重練吧，或是讓商圈移轉...
→ newstyle: 在附近弄個重劃區並把各種行政單位移過去才對...
推 YEHhuan: 這一段沒什麼興建意義，少少的運量用巴士就夠了
→ victtgg: 大溪市區如果拉過去設一站就有點類似淡水線的淡水站，整
→ victtgg: 個大溪市區跟去大溪觀光的人潮都集中在一站進出。要不然
→ victtgg: 這部分人潮要上到埔頂那邊去搭捷運綠線其實要繞一大段路
→ victtgg: 要不然就延伸個1公里多把終點設在員樹林吧
推 shun01: 等等，從G01而非G03延伸的意思等於是完全跳過更寮腳...
→ shun01: 更別提沒進老街了
→ victtgg: 歷次的桃園路網規畫只有2008年跟2010年的有經過更寮腳，
→ victtgg: 而且也是從G01開始經更寮腳再往大溪，重點是這二份規劃都
→ victtgg: 是用BRT往大溪，並非綠線延伸。
→ victtgg: 目前我沒有看過任何一次的規劃是從G03麻園延伸往大溪的
→ taohua: 排在他前面的桃園其他路線捷運還那麼多 還有大概50年可以
→ taohua: 衝刺人口增加運量
→ kuma660224: 這邊不是城市阿   沿路很多農田
→ kuma660224: 不需要什麼進步象徵
→ kuma660224: 10年內大概也不會有多少改變
→ kuma660224: 甚至20年內也不會明顯改變
→ kuma660224: 只是郊區鄉下改善交通