推 Xkang: 還以為又多了一臭12/28 21:59
→ weyward: 原本就有此臭。 真的爛到可以廢掉欸 爛透了12/28 22:01
推 agh386690: 桃捷連林口通過線都不用了還能怎辦12/28 22:02
→ weyward: 爛透了 桃捷到底怎麼經營的 變成這樣阿？ 可不可以廢12/28 22:05
→ weyward: 掉重練12/28 22:05
→ hayden218: 班距7分鐘 好奇要怎麼接不上?12/28 22:17
→ hayden218: 啊 查了一下 普通直達這一站只差一分鐘12/28 22:18
→ hayden218: 那的確很危險啊 這班表我也不敢賭12/28 22:20
推 xifengpangma: 今天轉轍器又掛了，就是這麼一回事12/28 22:23
→ weyward: 真的夠糞了12/28 22:28
→ hayden218: A8到A3間還有追越的地方嗎？不然怎麼會讓普通車先動12/28 22:29
→ agh386690: 果然是合鐵2.012/28 22:29
→ agh386690: 如果是下行應該就是改林口待避吧12/28 22:30
→ hayden218: 不過我沒有感覺台鐵改善什麼啊 今天下午北上台北12/28 22:31
→ hayden218: 幾乎都誤點啊 雖然差不多3~5min不等 台鐵這誤點我認了12/28 22:31
→ hayden218: 所以建議 若覺得比台鐵爛 這只差一分鐘的銜接不要賭12/28 22:33
推 haruka281: 登山地鐵的本業是雲霄飛車12/28 22:38
推 jecko: 桃捷品質就是合鐵品質12/28 22:39
→ mash4077: 至2019年10月底，機捷準點率：99.8%12/28 22:59
推 hayden218: 查了一下準點率是以180s來算 那高也不意外12/28 23:08
推 globemusic: 在這講沒用 天天寫給總統府信箱或桃捷或許還有點用12/28 23:09
推 souken107ttc: 看來捷運在台灣也不是萬靈丹了12/28 23:14
推 countryair: 接不上普通車？？12/28 23:19
推 kenro: 車廂可以換一下椅子，絨毛都掉了又退色 ，腳下還有柵欄12/28 23:31
→ kutkin: 直達美好12/28 23:41
→ ciswww: Google: 直達車座椅椅套採購12/28 23:41
推 kenro: 結果是被低價搶標 品質真的會有疑慮12/29 00:38
→ hayden218: 需要行銷啊 機場指示捷運的標示對外國人來說不算明顯12/29 00:49
→ hn9480412: 政績宣傳列車兼載客性質而已，不要強求這麼多了12/29 01:33
推 lirick42: 因為 A19 有 11 天不會照班表啊12/29 02:16
推 ctkp: 趁選舉前快爆一爆吧，就有人處理了12/29 04:23
推 realtouso: 當年我只記得開通前有看到缺失有4000多項的新聞？？12/29 06:05
→ realtouso: 然後2016開通後突然又沒了......12/29 06:05
→ realtouso: （沒任何隱射不要多想= =12/29 06:05
→ realtouso: （（純粹好奇這事12/29 06:05
推 sam1sam2sam3: 新聞在哪啊？12/29 07:42
噓 zeronine: 鄭胖只負責剪綵收割12/29 08:10
→ NaoSensei: 桃捷廣告公司 附設捷運12/29 08:19
推 j0958322080: 你去桃園版說應該很多人會說你幹嘛抓那麼緊XD12/29 08:25
噓 Metro123Star: 紅明顯 機捷非常態疏運時不需要照表運行12/29 09:00
→ Metro123Star: 跟北捷一樣時刻表僅供參考 只是機捷比較嚴謹12/29 09:00
→ Metro123Star: 北捷沒有直達的問題 但是疏運改表真的不會通知12/29 09:01
噓 linlos: 北捷時間都只能參考而已！您是第一次搭捷運？還是第一次出12/29 09:11
→ linlos: 門？12/29 09:11
北捷跟桃捷不一樣吧，不用出門都會知道
桃捷要在A8玩直普轉乘，
就不應該有什麼「時刻表供參考」的爛理由
這不難懂吧
推 yah13305: 拜託北捷接手12/29 09:40
推 agh386690: 北捷的班距就算班表亂掉也很難察覺吧，怎麼跟機捷比12/29 09:41
推 SHR4587: 主要是這站本來就設計讓你這樣轉的......12/29 09:45
→ lirick42: 設計上是 但是不含特別疏運的大型活動12/29 09:48
推 a206471: A5a可以追越啊，只是好像沒真的執行過12/29 09:49
→ lirick42: 不然 A19 根本不能獨自負擔演唱會的疏運12/29 09:49
推 KevinIngram: 這間就是廣告行銷活動公司啊，運輸只是附屬的而已不12/29 09:59
→ KevinIngram: 是？能搭就好啦12/29 09:59
噓 candy60735: 桃捷不用期待惹，跟本不搭惹，爛到臭惹 哀12/29 10:16
推 zzzz8931: @鄭文燦12/29 10:28
推 glenn920: 最近是有演唱會影響的關係12/29 11:10
→ mash4077: 五月天開唱單日運量至少9萬人...一再po文抱怨，卻仍付12/29 11:15
→ mash4077: 「貴到死」的票價「忍受低級爛服務」,可見機捷有其不可12/29 11:15
機捷真的有不可取代的優勢啊
但相對的，如果利用這種優勢，
維持昂貴的票價，
卻無法在服務上提升?
這是在惡搞消費者吧
→ mash4077: 取代的優勢...12/29 11:15
推 HOT03210: 你拿桃捷跟台鐵比，那你真的沒做過台鐵.....12/29 11:24
→ HOT03210: 台鐵爛到直接一堆誤點30分以上你怎麼說？12/29 11:24
推 bestfuture: 貴倒是一回事 但是品質不能差呀12/29 11:35
→ xy1904312: 拿五月天來比不對吧 一年沒幾次 機捷要吸引的是每天通12/29 12:06
→ xy1904312: 勤的乘客吧 還是機捷就只是演唱會+出國專用？那中間設12/29 12:06
→ xy1904312: 那麼多小站幹嘛12/29 12:06
→ hjchris: 查一下這個人真的對桃捷恨鐵不成鋼，還是在釣魚？12/29 12:12
沒辦法啊，我就是得搭
三個月要付近萬元的票價，
難道還不能批評嗎？當消費者潘仔?
推 ting445: 鄭胖就標準作秀達人 車廂超髒都沒在管 呵呵12/29 12:47
我真心希望他多做事，少剪綵
※ 編輯: weyward (42.73.83.166 臺灣), 12/29/2019 15:17:18
推 OfficeGL: 應該是政治魔人又來帶風向，台北捷運也沒安班表，台鐵 12/29 15:17
→ OfficeGL: 抵累超久很常見 12/29 15:17
※ 編輯: weyward (42.73.83.166 臺灣), 12/29/2019 15:19:35
→ weyward: 這樣就政治魔人? 好可憐的價值觀欸你 被政治戳瞎了嗎 12/29 15:20
推 OfficeGL: 我平常都搭台北捷運，這兩週出差搭機場捷運沒那麼差吧 12/29 15:20
→ OfficeGL: 直達車也滿滿的人 12/29 15:21
→ OfficeGL: 台鐵搭過再來說準點問題 12/29 15:22
推 OfficeGL: 建議你搬到台北市就不用搭了，或是搬到樹林鶯歌搭台鐵 12/29 15:28
→ OfficeGL: 到台北 12/29 15:28
→ OfficeGL: 過得開心比較重要 12/29 15:28
→ O300: 沒辦法你還是要搭 去客服專線和信箱打一打吧 12/29 15:36
→ O300: 台北捷運的密度很密 我是幾乎沒看過班表啦XD 12/29 15:37
推 Kazamatsuri: 時刻表不是班表喔？ ^^" 12/29 15:42
推 heat99: 北捷有按班表啊 可能是密度很密 所以使用的人少 他班表都 12/29 15:46
→ heat99: 在月台牆上 很好找 之後搭可以順便看一下 有時會有上下差1 12/29 15:46
→ heat99: 0秒到20秒 12/29 15:46
推 heat99: 但是桃捷班距很長 等的時間多 大家就會緊盯時刻表了 因爲 12/29 15:51
→ heat99: 沒搭上這班 下一班還要很久 12/29 15:51
推 heat99: 我坐桃捷 真的會像坐火車一樣 要先查一下時刻表 規劃時間 12/29 15:56
推 kenro: 有班表啦 只是時間短到你不需要看而已 密度夠高 12/29 16:02
推 Metro123Star: 北捷有大小圈交錯還有Y字 班距嚴重不平衡就知道了 12/29 16:54
→ Metro123Star: 以前台電大樓還佔一半班次時就常常擠爆新店車 12/29 16:55
→ Metro123Star: 擠到新店往松山一直誤點 不到2分鐘台電發的空車進站 12/29 16:55
→ hayden218: 北捷也會誤點啊 看過倒數越倒越長的 但北捷班次密度高 12/29 17:08
→ hayden218: 影響小 但說真的 機捷有鼓勵宣傳直達轉普通嗎 12/29 17:08
→ hayden218: 只差一分鐘的時刻表 我不覺得是鼓勵這樣搭耶 12/29 17:09
→ hicker: 直達轉普通搭到的也是在直達車後面的普通車 12/29 17:13
→ coon182: 不是前面先走的普通車嗎？ 12/29 17:26
→ coon182: 轉後面那班是普通比直達快吧... 12/29 17:27
→ hicker: ....對 是直達車前面的普通車 12/29 17:27
推 agh386690: A8不是本來就設計直普轉乘? 12/29 17:34
→ agh386690: 會這樣弄是方便林口人吧，不然沒接到又是等15分鐘 12/29 17:35
推 countryair: 平行轉乘只差一分鐘很合理吧 而且普通也是要等直達先 12/29 18:34
→ countryair: 開之後才後開 12/29 18:34
推 PureUtopian: 台鐵？改進？平行時空？？ 12/29 19:05
→ PureUtopian: 捷運營運成本那麼高，只收這點錢還說貴，難怪台灣大 12/29 19:08
→ PureUtopian: 眾運輸推不動ㄏㄏ 12/29 19:08
→ PureUtopian: 大家都只想繳很低的稅然後政府又補貼倒回去給人民， 12/29 19:09
→ PureUtopian: 發展個屁 12/29 19:09
推 agh386690: 台鐵也是有不少西線跟東線班次互轉，但準點率讓我不想 12/29 19:16
→ agh386690: 去嘗試 12/29 19:16
推 hayden218: 所以我覺得很怪 就算delay 為啥不等直達 這樣還要追越 12/29 19:18
推 WeAntiTVBS: 多買幾箱乖乖比較實在 顏色別買錯了 12/29 21:49
→ your0207: 林口在長庚轉直達不是宣傳賣點嗎，真的覺得現在這種班 12/29 22:42
→ your0207: 距還是都開普通車吧 12/29 22:42
推 lirick42: 反而是這幾天 A19 晚上散場疏運還不開手扶梯 12/29 23:28
→ huangci: 人多疏運不開手扶梯很正常，怕踩踏，北捷跨年晚會也會關 12/30 00:33
→ huangci: 手扶梯 12/30 00:33
推 Kazamatsuri: 人多如果手扶梯還運作的話就可能再一次掀頭皮囉.... 12/30 00:41
→ Kazamatsuri: 手扶梯停止運作當一般樓梯至少可以停在上面等待 12/30 00:42
推 wifeislife: 一堆沒常搭機捷的人拿北捷來比... 同意原PO 桃捷真的 12/30 02:09
→ wifeislife: 很爛 12/30 02:09
推 realtouso: 給在我樓下的sam大 12/30 07:55
→ realtouso: 打“機場捷運 4000項”就有惹ww 12/30 07:56
推 SHR4587: 機捷跟北捷的定位不同，雖然都叫捷運....... 12/30 08:02
噓 ping0623: 一開始待避是在A9， 沒在A8，差那幾分鐘 12/30 08:06
噓 s910612: 有人潮還開手扶梯 某l到底是多雲啊？不要為嗆而嗆也 快 12/30 10:41
→ s910612: 笑死 12/30 10:41
噓 possible322: 桃捷很爛沒錯，但台鐵哪裏改進了...都超爛 12/30 12:20
噓 gn03620685: 台鐵知恥？是在哈囉 12/30 12:23
→ sinclaireche: 北捷如果你起迄兩端都在飛重疊區就知道問題了 12/30 13:03
→ sinclaireche: 非 12/30 13:03
推 wwwaa1217: 台灣應該只要有三家捷運公司就好北中南各一家 12/30 14:36
→ styyu1281: 樓上，不可能，除非修大捷法… 12/30 14:54
→ dickkdickk: 三家捷運? 那桃園永遠都不會有捷運 12/30 17:47
→ dickkdickk: 開一條賠一條，到時候是台北買單還是桃園買單? 12/30 17:47
噓 lirick42: 看過現場再說那時候有沒有開手扶梯必要 12/30 21:02
→ lirick42: 演唱會散場和跨年散場根本不同 12/30 21:02
→ lirick42: 世運在散場都開手扶梯了 桃捷直接說「省電」 問過那時 12/30 21:02
→ lirick42: 站務 12/30 21:02
→ hayden218: 所以哪裡不同？我是覺得用走的也不會怎麼樣啦 12/30 21:58
噓 s910612: 我在現場 妳呢？敲鍵盤？ 12/31 00:18
→ lirick42: 我也在現場 12/31 01:43
噓 lirick42: 就是看到現在才認為有開手扶梯必要 12/31 01:49
→ lirick42: 散場大家都累了哪有閒力氣走在手扶梯 12/31 01:49
→ lirick42: 只會想少走一步算一步 省電是問過站務人員的 12/31 01:49
→ lirick42: 如果因為安全考量可以直接說沒關係 何必回覆乘客省電呢 12/31 01:49
→ p47603986: 如果妳在現場還說得出開手扶梯不影響安全的話我也很佩 12/31 02:21
→ p47603986: 服你 12/31 02:21
推 Metro123Star: 大捷法可以讓鄰接縣市合資一個捷運公司 或各自經營 12/31 02:34
→ Metro123Star: 分公司但有統一總公司嗎 甚至公私合營或純私營 12/31 02:34
→ hicker: 有問題就修法呀 12/31 07:08
→ hayden218: 散場走就累了也走不了幾步路的話 建議下次叫計程車lol 12/31 08:25
→ nokla2008: 我只能說，維修人員盡力了，先天不良後天失調 01/01 16:38
噓 ping0623: 懶人還看什麼演唱會啊 01/03 05:24
→ huangci: 機場捷運真的爛……車內也還有一堆品質參差不齊的廣播 01/05 02:47
噓 moutighe: 天天搭機捷上下班通勤 也沒遇過delay 01/16 09:39