[新聞] 環狀線明試乘 周邊停車準備好了

[gadacha (卡打車)]

環狀線明試乘 周邊停車準備好了

https://udn.com/news/story/11322/4294654

14站建置YouBike 調整4線公車接駁
捷運環狀線第一階段明天免費開放試乘，新北市長侯友宜表示，試乘會跟台北市長柯文哲
討論，協調在1月31日或是2月1日舉辦通車典禮。新北捷運局預估，環狀線每日運量將達
11萬人次，新北市交通局在14站都已建置YouBike租賃站，也增加腳踏車及汽機車停車空
間，新北產業園區站將可預辦登機，另調整4條公車接駁路線。

新北產業園區站將可預辦登機
環狀線明起至正式通車前，每天上午10點到下午4點免費試乘；正式通車後的一個月是免
收費營運階段，營運時間上午6點至晚上12點，再來就正式營運。新北產業園區的預辦登
機在正式通車後啟用。

新北交通局長鍾鳴時指出，桃園機場捷運線A3站（新北產業園區）原規畫留有預辦登機設
施空間，新北環狀線通車後啟用，屆時新北市民可直接轉乘連通，在站內使用預辦登機及
行李託運服務。交通局針對A3站大型轉運站計畫進行評估中，期帶動當地金融、觀光產業
建設和發展。

景安、景平站機車位免費試停
新北交通局表示，環狀線14站都在新北市境內，交通局在14座車站各增設YouBike租賃站
，總計有383柱；另建置3161個自行車停車位、985個汽車停車位、7465個停車場機車停車
位及3575個路邊機車停車格。

捷運景安站、景平站附近，新北交通局利用環狀線完工後空出的工程基柱分隔島，設置了
A、B、C區3處機車停車場，共計745個機車停車位，今天開放免費試停，3月1日起收費營
運。

另外，交通局檢討現有公車路線與環狀線重疊度高的982、933、918和930等4條公車路線
，分2階段轉型為捷運接駁公車。正式通車後，這4條公車路線仍持續服務，同時新闢捷運
接駁公車路線，等到通車後一周、民眾較適應後，原公車路線才會裁撤。
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明天就可能開始試乘了

只是對於公車的部份 隔壁版哀怨不斷

982完成階段性任務可以理解

但933、918和930這些走64的公車也都沒有了

如果64沒塞車 933 918 930都比坐捷運快 而且更便宜

怕環狀線會虧損? 是想把通勤的人都想轉到坐捷運嗎

但有些地方還是有捷運到不了的地方啊


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推 kawhi5566: 準備好了（繼續停騎樓
推 countryair: 前提是64沒塞車 但64常常在塞車
推 nevillechao: 環狀線那個悲劇班次跟運量，不會有沒人坐的問題啦。
→ nevillechao: 然後重複度高的路線砍掉很正常吧？到不了的位置則是
→ nevillechao: 應該要加開到捷運的公車，而非什麼位置都要點到點的
→ nevillechao: 公車
推 NaoSensei: 但是930後半段整個砍掉欸
推 chluke: 新聞中照片裡的機車格設在中間，機車要如何騎過去停？
推 a126963138: 933文山區段表示哈囉。沒有其他路線這樣走耶
→ xylophone135: 933一整個是在哈囉 雖然經常抱怨往板橋不停景安但
→ xylophone135: 直接砍掉太扯 更何況木柵段的客源是要怎麼辦？
推 lions402: 塞車總比被強迫塞在捷運裡還要轉車
推 happyyoung: 918QQ
推 PlayerABC: 景平那真的在路中央 怎停都覺得不好擠
推 egrlanm: 話說橋和站到海外公司應該蠻有潛力開接駁公車的
推 agh386690: 景安站超擠交通又悲劇
推 stu962046: 環狀線這班距公車真的能砍掉嗎...
推 Popaieric: 930真的沒必要砍啊
推 ting445: 環狀線班距會是大問題...,不是尖峰擠爆要不然就是擠爆之
→ ting445: 後大幅降低搭乘量
推 agh386690: 會不會擠爆我看等收費後再來看吧
推 rdu20159: 還沒通到內科前應該搭乘率淒慘
推 hunng5: 運量要看環狀轉藍線效果怎樣再說吧
→ hicker: 板橋站環狀轉藍線的量 應該還是會小於轉台鐵高鐵的量??
→ O300: 這線班距長 又經過台高鐵 人口也算密 搭乘應該不會太低啦
→ O300: 而且又不是每個人工作都在台北 也有在板橋中和新店新莊的
→ O300: 景安站就出口那塊擠在一起真的滿糟的 看能不能快蓋其他出口
→ O300: 了
推 isiyou: 不～我的933
推 Kazamatsuri: 933文山區段就算是類南環先導了 不過看到918與933是
→ Kazamatsuri: 大鳥集團的 然後路線又是新北市交通局在主導 就覺得
→ Kazamatsuri: 不意外了 誰叫文山區不是新北市的 @@"
推 ultratimes: 根本沒必要試乘啊，直接等能營運時開放就好了
→ Odakyu: 但這樣也沒道理啊，難道要把307縮到華中橋折返不去板橋?
→ O300: 307不會受到影響的
→ O300: 他的路線是連城路>員山路>中山路才到板橋 環狀線和萬大線都
→ O300: 沒有經過員山路和中山路
→ O300: 到板橋後也沒有完全和捷運車站重疊
→ MarcoChieh: 會對307有影響的可能就萬大線吧 但如果客源是"中和連
→ MarcoChieh: 城路<=>板橋"的應該影響不大
推 Metro123Star: 307縮短回敬933裁撤
→ hicker: 307要縮短也是縮成 板橋-台北車站 砍掉南京東路段