→ a5mg4n: 那麼重疊區間? 01/19 20:29
就不算了，以環狀線試乘前的路線計算
例如官方給的範例新店到迴龍
還是以古亭轉的單程50/電子票證40做計算
→ sydwuz: 那其中一端是板南線板橋站的情況怎算 01/19 20:41
→ sydwuz: 大坪林、景安、頭前庄都可理解，但板橋和新埔/新埔民生… 01/19 20:42
官網票價與乘車時間已經有把優惠算進去了
至於板南線板橋站這問題很有趣
例如新店到板南線板橋站
如果是到西門轉就沒有優惠
如果是到大坪林轉環狀線
因為你到板橋就是要出環狀線車站才能到板南線車站
所以大坪林到板橋站段就是免費了 XD
推 iamshana: 板橋到新埔坐板南線免費嗎XD 01/19 20:47
理論上沒有 你要坐環狀線到新埔民生才有
但是剛剛查了官網
新埔民生-板南線板橋站還有環狀線板橋站-新埔站卻是板南線有免費
（因為有站外轉乘？ XD）
這可能是電腦計算的BUG
看有沒有勇者要試試看的？ @@"
推 countryair: 今天實測從頭前庄進 新埔民生轉板南 板南線板橋出 電 01/19 21:00
→ countryair: 子票證免費 01/19 21:00
好的 樓上勇者已經測出來了
我猜應該是為了避免麻（ㄊㄡˊ）煩（ㄙㄨˋ）
所以就把板南線新埔-板橋也設為免費了吧？ ^^"
推 JCC: 如果站外轉乘的兩線分開算的話會有更多問題 假設頭前庄進 01/19 21:11
→ JCC: 板橋的板南線出跟環狀線出 中間沒經新埔民生轉 那就會有兩種 01/19 21:12
→ JCC: 票價 一個是繞進台北 一個是環狀線 因為是兩個獨立站很好分 01/19 21:13
→ JCC: 但是會有更多問題 所以以後頭前庄經北市搭板南出來應該一樣是 01/19 21:14
→ JCC: 收環狀線的價格的 01/19 21:14
→ longlydreami: 其實App寫的很清楚 只要從環狀線任一站的閘門進入 01/19 21:20
→ longlydreami: BL08新埔/BL07板橋出站就會是免費的 01/19 21:21
→ longlydreami: 如果純粹是從板南線的閘門進站後出站 就會被收費 01/19 21:23
推 jay121133: 可是板橋站環狀線的閘門和板南線的閘門是分開的阿 01/19 21:23
→ longlydreami: 例如BL07板橋進站-BL08新埔出站就會被收取一站的費 01/19 21:24
→ longlydreami: 用 01/19 21:24
不過如果樓上那位勇者的路線沒有理解錯誤的話
他是Y18坐環狀線到Y17出站後走到BL08進站坐板南線到BL07
這樣兩段的閘門計算方式應該是分開的
但是他說記錄是免費的喔......
→ longlydreami: 對啊 所以前提是是否從環狀線的閘門進站為要件 01/19 21:25
推 hicker: 那若 頭前庄1號出口進閘門去搭橘線 繞台北市轉到藍線新埔 01/19 21:28
→ hicker: 這樣算免費嗎?? 01/19 21:28
官網計算O17到BL08是免費的
因為會認為是坐環狀線到Y17後站外轉乘到BL08
到BL07同理也免費
噓 longlydreami: 樓上那位是在新埔民生20分鐘內轉板南所以視同連續搭 01/19 21:31
→ longlydreami: 乘 01/19 21:31
→ longlydreami: 抱歉按到噓 01/19 21:31
→ agh386690: 有人會那麼無聊嗎XD 01/19 21:32
→ longlydreami: 所以他算是Y18進-BL07出 自然是免費 01/19 21:33
可是這樣就跟起終點只有一個是環狀線車站的情況一樣（票價計算說明二）
非環狀線部分還是要算錢的不是嗎？ XD
→ hicker: 可是這行程 頭前庄-民權西-台北車站-新埔 肯定超過20分鐘 01/19 21:33
推 SmileLee20: 所以為了要免費 所以要從新埔搭到板橋 要先搭到藍線出 01/19 21:34
→ longlydreami: hicker大說的案例 這樣是免費沒錯 01/19 21:34
→ SmileLee20: 站後 進黃線再出站? 01/19 21:34
這就是官網計算的BUG所在 www
→ longlydreami: 20分鐘是指站外轉乘的時間限制，超過就不算連續搭乘 01/19 21:36
→ longlydreami: 行為 01/19 21:36
→ hicker: 那就再細問 頭前庄的地下閘門算不算環狀線閘門?? 01/19 21:38
→ hicker: 如果不是的話 就是同一付費區的閘門有兩制 01/19 21:38
我想（新）北捷應該不會這麼麻煩分開算
那幾個站內付費區轉乘站就乾脆全部閘門都算暫時的環狀線閘門了
（票價計算範例一的景安站也沒有說要從哪個閘門進站啊～ XD）
→ longlydreami: 因為頭前庄沒有站外轉乘問題，任一閘門皆可視為環狀 01/19 21:40
→ longlydreami: 線進站 01/19 21:40
→ longlydreami: 只有需要站外轉乘的車站才會有區分進站閘門的問題 01/19 21:43
→ longlydreami: 真的不用想的太複雜 只要從環狀線任一站的閘門進入 01/19 21:48
→ longlydreami: 且從 BL07/BL08出就是免費 01/19 21:48
→ longlydreami: 只有板南線這兩站屬於特例 01/19 21:49
→ longlydreami: 反過來看 如果從BL07/BL08進站然後任一環狀線出站也 01/19 22:00
→ longlydreami: 是免費 01/19 22:00
推 sbtiagr: 你若要到板南線任一站，一定還是會經過板橋/新埔民生環 01/19 23:04
→ sbtiagr: 狀線出站閘門，除非你繞一大圈從其他站轉乘。 01/19 23:04
→ sbtiagr: 假設板橋藍線進站→大坪林綠線出站，若沒有經過黃線閘門 01/19 23:05
→ sbtiagr: ，就代表你是從西門站轉的 01/19 23:05
推 shter: 所以景安到大坪林要特別挑閘門進出嗎? 01/19 23:10
→ coon182: 景安沒得挑啊... 01/19 23:35
→ hicker: 從上結論 景安到大坪林 即便是經古亭 也是視同環狀線免費 01/19 23:37
→ longlydreami: s大 大坪林一樣算環狀線，沒有綠線出站這種說法 01/20 00:07
→ longlydreami: 你舉的例子即是BL07進站至Y07出站 所以是免費 01/20 00:08
反正大坪林/景安/頭前庄在試乘期間全部閘口都視同環狀線車站閘口
要不然（新）北捷很難算票價優惠啦～
（也避免＿＿抱怨客訴相關問題 QQ）
另外關於環狀線站外轉搭板南線新埔-板橋這段
以及站外轉乘起終點站票價如果比起終點站到站外轉乘站便宜的費用計算方式
我已經白紙黑字Email問北捷了
就耐心等北捷的回答囉～ ^^"
推 p08846: 目前官方app的電子票證價格 龍山寺到板南線板橋20塊 但龍 01/20 02:56
→ p08846: 山寺到環狀線板橋/板新是16塊 01/20 02:56
→ p08846: 那從龍山寺進站 板南線板橋出站轉乘環狀線板橋站進站 板新 01/20 02:56
→ p08846: 站出站 會先扣20塊再退還4塊嗎 01/20 02:56
等捷運公司回答中
推 trytodo: 其實不就最短路徑收費嗎 藍線板橋進綠線大坪林出也免費 01/20 03:52
→ trytodo: 啊…看到樓上L大說明了 大坪林是共用車站都算環狀線 01/20 04:28
要進出至少有一站是環狀線車站（含綠線大坪林/橘線景安與頭前庄）
才能把環狀線包含進去算最短路徑
如果像七張到南勢角、府中（純綠藍在西門轉的）或新莊這種的
就不能用環狀線去算最短路徑了....
（七張到府中有在板橋或新埔站外轉乘的才有算
因為你要刷環狀線閘門出站後才能轉
反之就要刷入站才能轉
所以這樣就有算了 XD）
推 hicker: 話說 下個月實施的忠誠優惠 已從這個月開始計算搭乘次數 01/20 12:22
→ hicker: 但搭乘環狀線的免費旅次 沒有在忠誠優惠中計入耶 01/20 12:23
注意事項第二點說了 只能等正式通車收費後才能計算進去了
推 stps424: 今早上班坐橘線從新莊到景安 扣款16 有計入搭乘次數 01/20 12:47
注意事項第二點也說了 只要算優惠票價後出站扣款不為0者可納入記次
出站扣款為0者就不算了
※ 編輯: Kazamatsuri (111.251.64.142 臺灣), 01/20/2020 12:55:32