→ sinohara: 前面幾篇就有影片連結 01/19 22:11
→ O300: 我也很好奇 那個位置也不太像要設出口 01/19 22:12
→ Kazamatsuri: 指標是寫往中和新蘆線與出口 01/19 22:14
推 Kazamatsuri: 那層跟下一層中間有一段是樓梯沒電扶梯 所以電梯利用 01/19 22:17
→ Kazamatsuri: 率應該不會太低吧？ 01/19 22:17
推 chichi850828: 猜是為了方便管理，一樓管中和線，樓上管環狀線 01/19 22:24
→ hicker: 那個小樓梯可以想出來的原因是 製造高差容納電扶梯機坑 01/19 22:29
→ hicker: 但其實可以直接做斜坡更好 01/19 22:30
→ longlydreami: 景安只有一個出口 這樣設置真的有些奇怪 01/19 22:54
推 jay121133: 未來會有第2個出口 但位置不再那邊 01/19 23:06
→ miniUU: 亂猜，5樓算是新北捷要派人駐點的 01/19 23:19
推 hoyunxian: 在猜會不會之後那邊牆拆了當出口用 01/19 23:28
→ hicker: 哪面牆?? 01/19 23:36
→ hun820723: 出口位置應該不在那，比較有可能是大坪林月台北端 01/20 00:09
→ hun820723: 左半邊那空間比較像是為增設出口預留的 01/20 00:10
→ O300: 那邊沒牆能拆吧 那裡就是現有的景安站出口了啊 01/20 00:25
→ hicker: 環狀線月台是有預留出口位置 但也要能徵收到旁邊民宅 01/20 00:29
→ hicker: 而且是兩月台都有 01/20 00:32
→ Odakyu: 但為何不像幸福或秀山站一樣施做天橋？限高問題？ 01/20 00:38
→ abc480528: 景安站外的64高度太低不可能做天橋 01/20 00:58
推 jay121133: 疑~我知道的未來出口是另一邊 但是是在對面 01/20 01:37
推 hicker: 今天實地勘查 果然成品已跟原設計圖不同 01/20 15:25
→ hicker: 環狀線月台兩邊還是可以新增出入口 只是不會在月台層 01/20 15:26
→ hicker: 月台層外面已有Y字柱 無法砍除挖出入口 01/20 15:27
→ hicker: 所以只可能把連通口做在月台的空橋上面 這邊可以開出口 01/20 15:28
→ abc480528: Y字柱並沒有塞滿吧？ 兩個方向的月台各有一處只有玻璃 01/20 17:10
→ abc480528: 帷幕的開口 01/20 17:10
→ hicker: 設計圖上就是這兩個位置 01/20 17:29