[新聞] 環狀線通車4公車轉接駁車引反彈 侯友宜

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環狀線通車4公車轉接駁車引反彈 侯友宜急喊卡

為配合環狀線通車，新北市交通局日前宣布將重疊度高的918、930、933、982公車路線，
轉型為捷運接駁公車，引起通勤居民不滿。對此，新北市長侯友宜今天在道安會報指示，
捷運環狀線接駁公車調整，要以市民權益優先考慮，發揮公共運輸系統最大疏運效益，符
合民眾需求；因此918、930、933、982仍維持原本路線。

982線「新莊－新店」原將調整為黃(Y)1「新莊－捷運新埔站」；933線「三重－動物園」
調整為黃(Y)2「三重－板橋」；918線「泰山－新店」調整為黃(Y)3「泰山－捷運新埔站
」；930線「青潭－板橋區公所」調整為黃(Y)5「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安一路)」及
黃(Y)6「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安康路)」。

這4條公車路線，原將調整為捷運接駁公車路線，引發民眾反彈。不過侯友宜今天也說，
要傾聽民意， 捷運接駁公車路線調整要以民眾權益優先考慮，符合民眾需求。

交通局長鍾鳴時表示，配合捷運通車調整檢討公車路線，是依大眾捷運法第31條規定辦理
，以發揮公共運輸系統的整合功能，且避免兩者重疊，造成資源浪費。

鍾鳴時表示，982、933、930、918等4條公車路線將維持原有路線，但接下來將再逐一透
過民眾搭乘公車及轉乘刷卡等大數據分析，詳加檢視捷運和公車疏運功能性重疊度，再來
檢討調整公車路線，發揮公共運輸系統最大疏運效益，符合民眾需求；同時並要求業者提
供安全、舒適的服務品質，確保服務不中斷。

不過，交通局指出，982原為捷運先導公車，在環狀線通車後，階段性任務也告一段落，
未來也會再視情況重新評估調整，也請民眾利用公車及捷運，善用大眾運輸、減少私人運
具使用，讓交通運輸更順暢。

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雖然覺得應該讓運量集中到捷運上

但公車便宜而且站點多

年長者也比較習慣搭乘公車

所以公車還是有一定的乘客數量

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推 chewie: 切換期也要點時間 等公車運量確定降下來了再調整也不遲
推 NaoSensei: 沒錯！
→ ediondo: 很明顯就是沒經驗，急什麼...
推 Eren12345: 怕捷運運量不好看嗎？
→ neon7134: 批示公車路線截短的交通局承辦跟長官要飛了
推 hunng5: 台北到中壢有台鐵了，1818可以停駛了
推 countryair: 1813 1816 1818 等應該全部比照XD
推 Metro123Star: 本來就該留替代運輸路線吧
→ Metro123Star: 況且被砍的路線跟環狀線沒有共站或只有一兩個
推 TaiwanXDman: 當初高捷通車 中山路公車砍光光
→ TaiwanXDman: 害我上學要多付錢搭捷運... 原本公車只有10塊
推 ayann718: 新莊中正路重疊超過的，完全影響交通
→ omkizo: 澳門的MT4氹仔段和輕軌氹仔線完全重疊都還沒砍
推 naruto1010: 我是不相信新北交通局沒經驗啦（笑
→ saobox: 新莊中正路公車那麼多 真的有賺錢嗎 很好奇
推 agh386690: 新莊中正路公車很多都是新海橋或大漢橋就進板橋，輔大-
→ agh386690: 新泰路這段每天都停車場，真的需要環狀線救援
推 taso5566: 松山線開通後306、307公車還是很多
推 hayden218: 台北中壢客運路線和鐵路不重疊 不是起終相同就一樣好嗎
→ hayden218: 但我同意觀察公車運量 再決定比較適合
推 canandmap: 推一樓
推 dotZu: 這才對啊，先看一下捷運通車後搭乘公車的情形，再下判斷
推 marklin709: 公車業者不是笨蛋，真的載不到人就會縮線或停駛了
推 lions402: 中正路已經比以前少了
→ canandmap: 樓樓上讓我想到以前的986
→ coon182: 986超方便的...4段票而已
→ coon182: 美中不足的地方是沒行李空間
→ canandmap:                         它停駛也很可惜
推 sponge88: 你的評論第一句話是屁話，最後一句是實話。
→ ediondo: 侯市府沒通過捷運啊...